Quel pneu pour rouler en Normandie ?

Parce que je sais pas trop quoi mettre je sais pas si les pneus monté d'origine sont bien pour l'hiver ce qui m'étonnerais

désolé, je suis pas expert en 27.5
Merci d'avoir réctifié M'sieur polo

Mrdrunk a écrit:Parce que je sais pas trop quoi mettre je sais pas si les pneus monté d'origine sont bien pour l'hiver ce qui m'étonnerais

c'est quoi comme pneus ?

Encore une fois il n'est pas facile de conseiller. Ca dépend du niveau d'engagement du pilote, de la puissance du pilote, de la pratique. Il faut essayer et se faire son idée.

En ce moment je roule avec des MICHELIN WILD GRIP'R Advanced 27,5x2,35 Gum-X & Pneu MICHELIN WILD GRIP'R Advanced 27,5x2,35 Magi-X. L'un à l'avant et l'autre à l'arrière ou l'inverse. C'est pas mal mais du 2.35 à l'arrière est un peu difficile à emmener.

Moi le taïpan à l'arrière en 2.25 est pas mauvais du tout dans la boue.

ger27 a écrit:

Mrdrunk a écrit:Parce que je sais pas trop quoi mettre je sais pas si les pneus monté d'origine sont bien pour l'hiver ce qui m'étonnerais

c'est quoi comme pneus ?

Se sont les pneus d'origine de mon vtt des Giant Sport 27.5x2.1''

M'sieur Polo a écrit:Encore une fois il n'est pas facile de conseiller. Ca dépend du niveau d'engagement du pilote, de la puissance du pilote, de la pratique. Il faut essayer et se faire son idée.

En ce moment je roule avec des MICHELIN WILD GRIP'R Advanced 27,5x2,35 Gum-X & Pneu MICHELIN WILD GRIP'R Advanced 27,5x2,35 Magi-X. L'un à l'avant et l'autre à l'arrière ou l'inverse. C'est pas mal mais du 2.35 à l'arrière est un peu difficile à emmener.

C'est vrai que du 2.35 doit être plus lourd, le gabarit du pilote n'influence pas pour le choix de la section ? Sinon je pense prendre du 2.00 à l'arrière et du 2.10 à l'avant parce que j'ai entendu que c'est mieux d'avoir plus gros à l’arrière ?

Mrdrunk a écrit:...... c'est mieux d'avoir plus gros à l’arrière ?

Non c'est le contraire

Oui je voulez dire avant mais je me suis trompé

Début juillet ,vu le temps et mon tracé ce trouvant à proximité d'une rivière était encore boueux,j'était tjrs avec mes pneus Hiver,là j'ai remis mes pneus d'origine puisque je fais du bitume pour aller au job  mais je n 'avais pas de pneus été .

Sachant que mes pneus hiver son des maxxis et que j'en suis super content ,autant rester dans cette marque ,Z"en pensez quoi pour l 'été ?
http://www.probikeshop.fr/pneu-maxxis-aspen-27-5x2-10-dual-souple-tb85952300/95365.html

Le pneu que tu montres est en 27.5... Tes roues sont en 27.5 ?

Quel que soit ton choix je te conseille quand même une structure renforcée. Ceci pour éviter les crevaisons !
- Hutchinson >>> Hardskin
- Maxxis >>> Exo
- Michelin >>> Reinforced

Eté = plus sec, oui même chez nous. Tu peux monter plus gros surtout à l'avant. Plus de confort... Si plus gros tu peux gonfler un peu moins.

En tout cas fais vite car on est déjà fin juillet et la fin de l'été approche !

Méfie toi des pneus compétitions légers ... Fins comme du papier à cigarette
Ici comme dit Polo faut du costaud sur les silex
Prend plutôt des polyvalents genre Ignitor:
http://www.alltricks.fr/F-11936-pneus/P-139347-maxxis_pneu_ignitor_27_5x2_35_exo_protection_tubeless_ready_souple

M'sieur Polo a écrit:Le pneu que tu montres est en 27.5... Tes roues sont en 27.5 ?

Quel que soit ton choix je te conseille quand même une structure renforcée. Ceci pour éviter les crevaisons !
- Hutchinson >>> Hardskin
- Maxxis >>> Exo
- Michelin >>> Reinforced

Eté = plus sec, oui même chez nous. Tu peux monter plus gros surtout à l'avant. Plus de confort... Si plus gros tu peux gonfler un peu moins.

En tout cas fais vite car on est déjà fin juillet et la fin de l'été approche !

Merci  les gars pour ces réponses.


MAXXIS PNEU IGNITOR 27.5X2.35 EXO  pour l 'AV

MAXXIS PNEU IGNITOR 27.5X2.10 EXO  pour l'AR

Me parait pas mal .

Je part une semaine dans les Alpes mais maritime ,au moins même si l 'été se raccourci ,je vais en  profiter au moins dans les montagnes ..

Euuuh question con :

Les Tubeless on peu monter avec chambre à air ?

Oui tu peux mettre des chambres dans les Tubeless et ils sont beaucoup + coctauds mais + lourds

Oui tu peux mettre un chambre. Mais attention au poid des tubeless souvent plus lourd donc si tu y mets une chambre à air... le pour tournant c'est ton ennemis dans les montées

Oui mais qui dit Tubeless dit jantes pour tubeless,comme j'ai des jantes pour CA.....pis bon vu mon rendement en côte,pas sûr que j'm'en aperçoive !!

Si quel que soit le niveau du rider le poid dans les roues de ressent.

Allez zou ,

a l'AR et l'AV
http://www.probikeshop.fr/pneu-maxxis-trad-lite-27-5x2-10-exo-tubeless-ready-souple-tb90946100/102305.html

Ou associé avec celui ci qui ira à l'avant.
http://www.probikeshop.fr/pneu-hutchinson-python-2-27-5x2-25-hardskin-race-ripost-enduro-tubeless-ready-souple-pv525342/100989.html