Choix de pneu polyvalent ?

laurent76 a écrit:je prend une paire ignitor et une paire advantage.....

Là, Laurent, je ne comprend plus rien
Je pensais que tu voulais une paire de polyvalent pour ne pas changer 2 fois/an...
Si tu achètes 2 paires prends plutôt une paire pour la boue l'hiver et une paire de polyvalent pour l'été ici
Comme déjà écrit + haut: un polyvalent n'est excellent nulle part mais moyen partout...
Le gros problème, dans nos terrains, c'est la boue ... Alors prends des bons pneus pour ces terrains.
Médusa ou Toro ou d'autres que je ne connais pas

luidji76 a écrit:Attention à la taille des anciens Maxxis (les nouveaux taillent normalement).
Sur cet Ignitor par exemple http://www.probikeshop.fr/maxxis-pneu-ignitor-26x2-10-souple-tb69756900/377.html

PROBIKE a écrit:Dimension : 26x2,10"
ETRTO : 47-559

Il est marqué 2.1" donc il devrait faire 53.34 mm
Si on regarde sa taille ETRTO c'est 47 mm soit en réalité 1.85"
Pour mémoire 1" (pouce) mesure 25.4 mm

j'ai pas tous compris

Oui Luidji a raison ! Je plussoie !

J'ai du mal m'expliquer, je précise donc:
Sur les pneus, il est marqué 2 tailles (largeur du pneu):
- Une en pouce 2.10 par exemple et
- Une en mm ETTRO 47 mm dans notre exemple
Et chez Maxxis ces 2 tailles ne correspondent pas, pourquoi ?? mystère
La mesure ETTRO est à peu près la bonne... Car pour compliquer encore +, la largeur de la jante influence bien sûr la largeur finale du pneu
Suis je + clair ???

luidji76 a écrit:

laurent76 a écrit:je prend une paire ignitor et une paire advantage.....

Là, Laurent, je ne comprend plus rien
Je pensais que tu voulais une paire de polyvalent pour ne pas changer 2 fois/an...
Si tu achètes 2 paires prends plutôt une paire pour la boue l'hiver et une paire de polyvalent pour l'été ici
Comme déjà écrit + haut: un polyvalent n'est excellent nulle part mais moyen partout...
Le gros problème, dans nos terrains, c'est la boue ... Alors prends des bons pneus pour ces terrains.
Médusa ou Toro ou d'autres que je ne connais pas  

j'ai jamais dit que je ne voulais pas changé 2voir 3 fois l'an de train de pneu,je vous ai demandé votre avis sur des pneu polyvalents !
car quand j'effectue mes sorties je fait pas mal de bitume comme expliqué plus haut ces pourquoi étant novice en la discipline je vous ai demandé quel pneu allié le mieux la terre et le goudron,en aucun cas j'ai parlé d'une paire a l'année
apres ci mon chois n'est pas le bon a vous de me le dire comme je vous l'ai dit et redit je suis novice
actuellement je roule avec des pneu vtt sport a mon avis il existe beaucoup mieux !
imaginé courir en mocassin sur la glace et bien ces moi en vtt

J'avais effectivement pas compris J'aurais du relire

pour comprendre mon niveau j'ai débuté le vtt il y a 6 mois a raison de 240 Km par mois a peu prés (sa dépend du temps et de mon travail)
quand je parle niveau ces de connaissance de ce qui entoure la bête