Choix VTT

Bonjour,

Mon budget étant de 300€, quel est votre avis concernant le Rockrider 520 de chez décathlon?
https://www.decathlon.fr/vtt-rockrider-520-gris-275-id_8378535.html

Je ne suis pas fermé contre l’occasion, que pensez vous de celui-ci?
https://www.troc-velo.com/velo-vtt-enduro-rockrider-520c-1-1-2264584.htm

Je compte pratiquer aux alentours de Bourgtheroulde par contre je ne connais pas du tout le type de parcours auquel m’attendre...

Merci,
Jérôme.

Le 520 est déja une bonne base pour ce budget.

Par contre, il faut changer impérativement les pneu d'origine tres médiocre.

Le 520 d'occasion, je te le déconseille. Il sera plus lourd et ce genre d'amortisseur arrière est inutile.


Autour de bourgtheroulde, tu trouve l'un des meilleurs terrain de jeu de normandie...la forêt de la londe

D’accord, merci.
Le 520 ne sera pas trop à la ramasse dans la forêt de la londe?
Quel pneus serait adapté pour cette forêt?

J utilise des Hutchinson Toro, et ça me convient très bien dans la région.
C'est une valeur sûre.
En plus, il arrive que des décathlon en vendent.

salut jeje76, https://www.troc-velo.com/velo-vtt-cross-country-sunn-exact-s3-1-1-2257786.htm vendu par pro, nettement mieux pas neuf mais pour 250 euros.

Je plussoie pour le SUN. Équipement et cadre nettement mieux pour un tarif très raisonnable.

Il semble interessant effectivement ceci dit j’aimerais avoir la possibilité de le voir et de l’essayer avant d’acheter.

Lanester est près de Lorient, il me semble que c'est là que se trouve le vendeur.

Jeje76 a écrit:Il semble interessant effectivement ceci dit j’aimerais avoir la possibilité de le voir et de l’essayer avant d’acheter.

le mieux tu appelle, c'est un pro, il pratique l'édute posturale, ainsi avec la taille et l'entrejambe, il pourra te confirmer si le cadre sera bien adapter, en géneral sunn c'est bon, nerveux, réactif, voila qui donne tu plaisir niveau pilotage, de plus se cadre sera evolutif,

Description du Sunn EXACT S3 :
Les Exact représentent notre vision du VTT en Cross Country. Un vélo consacré à la performance, avec un cadre en alliage haut de gamme 6069, une géométrie longue et un angle de direction ouvert accueillant une fourche en 120mm. Les Exact vous donnent accès à la compétition en étant évolutif avec notre système exclusif de pattes interchangeable I.D.O.
(Fournie par Sunn)

https://www.go-sport.com/sports/cycle/velo/vtt/vtt-regulier-homme/xc-5-8-1135514.html

Qu’en pensez vous?

Tu ne peux pas avoir plus entrée de gamme. Par exemple transmission Shimano Altus.

Tu en aura pour 350 €. Pour ce prix là prends chez Décathlon.

M'sieur Polo a écrit:Tu ne peux pas avoir plus entrée de gamme. Par exemple transmission Shimano Altus.

Tu en aura pour 350 €. Pour ce prix là prends chez Décathlon.

pas de frein hydro sur le model 520 D4

Oui ainsi que la fourche blocable en 100 mm et il semble également être vendus avec des hutchinson Python.

Et hydraulique la fourche!

Jeje76 a écrit:Et hydraulique la fourche!

regarde cette annonce
https://www.leboncoin.fr/velos/1562095855.htm/

Le blocage de fourche à part encombrer le cintre ça sert pas à grand chose lol

Beuh-Noix a écrit:Le blocage de fourche à part encombrer le cintre ça sert pas à grand chose lol

Il y a quelque temps j'étais totalement d'accord, je n'e voyais pas l'utilité de l'avoir sur le cintre. J'ai changé de bike et je ne l'ai plus sur le cintre. Aujourd'hui je me dis que si je l'avais sur le cintre ça serait plus facile que d'aller trifouiller sur la fourche.
Après en effet, ça encombre, ça fait du poids supplémentaire, ça nécessite l'entretien des câbles et gaines...
Donc une fois pesé le pour et le contre  ça ne serais pas un critère de choix que de l'avoir sur le cintre et je privilégierait certainement l'encombrement et l'entretien en moins.
Bon, bin t'as raison      

Le blocage ça ne sert qu'en XC ....

luidji76 a écrit:Le blocage ça ne sert qu'en XC ....

Pas d'accord en XC in role en tellement rigide que pas besoin de fourche

Plus sérieusement, c'est quand même utile quand tu te tapes des montées comme celle de 10 km du Lachens ou que tu fais de la montagne (sans remontées mécanique)...

...Et que tu n'es pas assisté

Pour ma part je l'utilise souvent notamment sur les portions routier ou les chemins très roulant et niveau poids vu je pense le niveau de chacun, le régime avant de l'appliquer a nos bike arrêter le pain avec les nouilles