technique en cote

Petite video sur le montée par Rémy ABSLON

https://www.youtube.com/watch?v=PQCxd1eo6Xs

Il y en a d'autre sur la même chaine. =)

En tant que fan des montées impossibles, je vous confirme que le transfert de masse sur le bec de selle et la vitesse la + rapide vous aidera tout en travaillant au mieux la trajectoire pour éviter tout ce qui casse la vitesse.
Ayant roulé sur pas mal de vtt, je suis convaincu q'un bon tout suspendu apporte un petit plus grâce au travail de la suspension qui enroule les défaut du terrain, là ou un semi-rigide à tendance à plus sautiller de l'arrière.
Le moulinage à 15000 trs/min est une erreur car le cardio monte en flèche et vous vous cramé en quelques minutes, il faut essayer de prendre un peu de vitesse en mettant un braquet raisonnable pour vos cuissots et maintenir un effort constant sur le pédalage. Mais sur ce point, tout dépend de la préparation physique de chacun.
Pour les franchissements d'obstacle, l'apprentissage du "wheeling" vous sera d'une grande utilité, à défaut savoir au moins lever la roue av sur une courte distance.

Voilà un début de réponse à mes questions .. Y a plus qu'à mettre en pratique lors d'une séance d'entrainement .

Merci !

Petit Bn a écrit:Voilà un début de réponse à mes questions .. Y a plus qu'à mettre en pratique lors d'une séance d'entrainement .

Merci !

Rien de mieux que la pratique, car tu auras beau savoir la théorie, c'est sur le terrain que tu apprendra a faire les bon choix .

Et c'est bien là toute la complexité du choix...Seul l'entrainement paye et refaire le même tracé encore et encore ne peu qu'aider !

Oui ou même faire n'importe quelle monté et essayé de voir la meilleure trajectoire possible par rapport au obstacles que tu vois et déjà ceci t'aidera ne pas i aller trop comme un bourin quoi

La meilleure technique c'est la remontée mécanique

Raphou a écrit:La meilleure technique c'est la remontée mécanique