Réparation pneu entaillé avec morceau de pneu

Bonjour,

Etant une bille en réparation, je me tourne vers des gens plus aguerris.
Depuis un certain, j'ai changé d'endroit pour rouler et je me retrouve souvent avec des pneus entaillés par des silex notamment.
Je vous sollicite car j'ai entendu dire que certains avaient dans leur sac des morceaux de flan d'anciens pneus pour réparer ce genre de problème.
L'idée étant de faire une réparation de fortune en collant la bande de pneu pour ne pas rentrer à pied bien entendu.

Certains parmi vous font-ils cela ? Si oui, comment ? Notamment, quelle colle utilisez-vous ? Celle pour les rustines ou de la glue ? Quelle efficacité au final ?

Bon dimanche à tous que vous soyez sur le vélo ou au repos comme moi !

PS : vue le budget pneus actuel, je vais peut-être me déplacer à nouveau et revoir ma pression des pneus  

Je suis également preneur de conseil, j'ai viens d'entailler mon Racing Ralph après seulement 3 sorties...

tu peux en effet mettre un "emplâtre" comme un morceau de pneu duquel tu auras limé les crampons, ceci pour éviter que la chambre à air ne crève à nouveau.
Ceci dit, tu ne pourras pas le coller ni même le coudre (quoique j'ai testé) car la surépaisseur provoque une abrasion sur la chambre à air qui va crever après quelques sorties.

Après si tu roules dans les silex, il faut choisir des pneus solides dans des versions renforcées. Évite les Schwalbe par exemple -même en snake skin"- ou les continental.
Les Maxxis, Spécialized, Michelin ou Hutchinson renforcés sont plus solides.

Merci pour ce retour.
Je visualise mieux le principe maintenant.
Même si, une fois entaillé, le pneu est HS, je vais me préparer ça. Ça pourrait me permettre de ne pas rentrer en courant à côté du vélo.
Je mets du toro ou taipan hardskin... je vais peut être aussi revoir la pression du coup.

Si la déchirure n'est pas trop longue une bonne rustine fait aussi l'affaire
Oui tu es peut être trop gonflé et le pneu est trop dur et perd de sa souplesse
Les pneus Tubeless sont + épais avec une couche supplémentaire notamment les Maxxis

Un simple morceau de plastique avec les angles bien arrondis fait très bien l'affaire également. C'est moins épais a un pneu et ca permet de rentrer à la maison en pédalant!

Je vais me préparer un emplatre car j'ai un vieux pneu.
Pour ce qui est du morceau de plastique, @david76, aurais tu un exemple sous la main? Je pense qu'il s'agit d'un plastique alliant souplesse et rigidité mais je ne préfère pas improviser

c'est pour ça qu'ils ont crées des pneus aux flans renforcés, certes plus cher mais on ne crève plus pour un rien.. et c'est vraiment appréciable ^^

Pour faire un "emplâtre"Pierrot dit toujours... "Un morceaux de carton de brique de lait dans le sac à dos" Ca fait aussi l'affaire, c'est léger et peu encombrant !

Merci pour vos conseils.
J'ai beau avoir des toro ou taipan hardskin, je vais revoir la pression des pneus et mettre un morceau de pneu ou de brique de lait dans le sac

Dans le kit de rustines de la marque "Lezyne" il y a une pièce specifique pour ça, c'est un genre de flyer adhésif au nom de la marque. Pas de quoi acheter ce kit exprès mais pour le jour ou tu as besoin de t'acheter à nouveau des rustines...

giantcyr27 a écrit:Merci pour vos conseils.
J'ai beau avoir des toro ou taipan hardskin, je vais revoir la pression des pneus et mettre un morceau de pneu ou de brique de lait dans le sac

je sais que l'ont a tous ses préférences mais je n'ai jamais été trahis par maxxis et j'en ai eu des dizaines