Boitier de pédalier cassé...

Bonjour,

Mon boitier de pédalier a été changé en mai dernier (il avait un an) et voilà qu'il est aujourd'hui déjà HS, vous trouvez ça normal ?

Quel marque/model ?

Bah non pas normal , cassé ou un peu grippé par ce que sa fais deux mois que tas pas roulé ?

Hervé76 a écrit:Bonjour,

Mon boitier de pédalier a été changé en mai dernier (il avait un an) et voilà qu'il est aujourd'hui déjà HS, vous trouvez ça normal ?

J'ai eu un souci de pédalier, le mien était grippé. Il avait du mal à tourner lorsque je pédalais à en arrière.

A priori mon problème était du à une présence d'eau tombée dans le tube de selle lors d'un lavage (la cause la plus probable...). Donc méfiance lors des lavages de dessous la selle, protégez les entrées possible d'eau... Mon pédalier, avait 3 mois...!!!

Si c'est un boîtier à roulements externes, a priori la qualité est très aléatoire, et très variable d'une marque à l'autre...

très mauvaise expérience avec les boitiers externes et Trutativ... Je ne prends plus que des XTR, pas très chers sur le net (30 euros) qui me durent 2 ans en moyenne (un boitier carré qui a 15 ans tourne toujours...)

Pour le lavage, si ton cadre n'a pas de trou sous la bdp, il faut le retourner en enlevant la tige de selle et laisser égoutter 10 minutes... le mieux étant de laisser le tube à l'air jusqu'à la prochaine sortie

[quote="Rockrider"]

Hervé76 a écrit:..... mon problème était du à une présence d'eau tombée dans le tube de selle lors d'un lavage (la cause la plus probable...). Donc méfiance lors des lavages de dessous la selle, protégez les entrées possible d'eau... Mon pédalier, avait 3 mois...!!!

Il faut faire un trou sous le tube du boîtier de pédalier, si il a était oublié en usine

McFly a écrit:Si c'est un boîtier à roulements externes, a priori la qualité est très aléatoire, et très variable d'une marque à l'autre...

C'est ben vrai ça (comme dirait la mère Denis)

stephane76enKona a écrit:.....très mauvaise expérience avec les boîtiers externes et Truvativ.......... (un boîtier carré qui a 15 ans tourne toujours...)

+1

stephane76enKona a écrit:....... si ton cadre n'a pas de trou sous la bdp, il faut .......

Il faut... en faire un Mais n'empêche que ces boîtiers ... c'est de la M...E

faire un trou sur la bdp fait sauter la garantie du cadre, alors attention!!!!!

Le Cauchois a écrit:Quel marque/model ?

+1
Je rajouterais : quel style de pilotage , quelles conditions climatiques ??????

Un peu plus de précisions sur le fait de faire un trou sous le bdp ne serais pas de trop.
Merci les mécano

laurent50 a écrit:Un peu plus de précisions sur le fait de faire un trou sous le bdp ne serais pas de trop......

Percer un trou de 5 / 6 mm sous le tube où est visé le boîtier de pédalier (pour permettre à l'eau rentrée par la tige de selle de s'écouler)

laurent50 a écrit:......Merci les mécano

Ce n'est pas de la mécanique ça, c'est plutôt de la bidouille mais attention à la garantie si casse à ce niveau...
Merci Steph de la mise en garde

stephane76enKona a écrit:faire un trou sur la bdp fait sauter la garantie du cadre, alors attention!!!!!

luidji76 a écrit:

laurent50 a écrit:Un peu plus de précisions sur le fait de faire un trou sous le bdp ne serais pas de trop......

Percer un trou de 5 / 6 mm sous le tube où est visé le boîtier de pédalier (pour permettre à l'eau rentrée par la tige de selle de s'écouler)

laurent50 a écrit:......Merci les mécano

Ce n'est pas de la mécanique ça, c'est plutôt de la bidouille mais attention à la garantie si casse à ce niveau...
Merci Steph de la mise en garde

stephane76enKona a écrit:faire un trou sur la bdp fait sauter la garantie du cadre, alors attention!!!!!

Merci MR Luidji

Hello les copains

je relance un peu le sujet :

j ai les roulements de boitier de mon LP qui grattent un peu , je n ai pas de jeu dans le pédalier , mais on sent bien qu il y a eu un peu d eau dans les roulements malgré mes nombreux graissages .

J ai essayé de trouver le type de boitier qui est monté sur ce vélo pour voir un peu les tarifs , mais là .......................... c est du technique est ce que vous pourriez m aider ?
le biclou c est un xcontrol 500 de 2011 ,concernant le boitier j ai vu écrit dessus Truvativ , et sur un cache poussière : GPX
le pédalier est un X9

Y a t il possibilité de monter une autre marque ?

Merci d avance

Sort le pied a coulisse pour être sur , a priori on trouve du compatible sram sans soucis un peu partout

Bah le soucis c est que j ai déjà tout remonté , vu qu il n est pas encore HS , je me suis dis: je remonte ,et je vais bien trouvé le type exact de boitier sur le net , et dès que je constaterais un début de jeu dans le pédalier , je passerais commande.

Pour le trutativ, tu es obligé de prendre leur standard non compatible Shimano, donc fais quand même gaffe quand tu commanderas...

Arrrffffffffff merdoum !!!! merci pour l info stephane

Salut je déterre un peut la chose; sa fait depuis quelque sortit que j'entant mon pédalier craqué du coup je me demande si il est à changer ou juste démonter et graisser ou complètement le changer mon boitier et un shimano et sa fait 1 an que j'ai le vélo
Merci de vos réponses

Si il craque, tu vas devoir hélas le changer sous peu .

Le graissage ne fera que ralentir le processus.

un boitier un an ça fait peut , mais tout cela dépend des condition de roulage,, vérifie que c'est pas ta cheville..

Non après il as prit pas mal de boue je pense et après je ne lai jamais démonté pour pouvoir graissé avant car je n'ai pas les outils je lui mettais un peut de WD40 c'est tout mais du coup je me demande lequelle commander et si il y a des personnes qui pourrait m'aider à le changer car je n'ai pas envie de payer 60 euros de réparation pour un truc qui en vaut dans la quinzaine

Je sais demonter les boitiers, mais helas je n'ai pas les outils .
Sinon je t'aurai bien aidé

Tu as une photo du boitier/pédalier?

C'est un interne c'est tous se que je sais je vais aller en prendre une

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J'ai essayer de mesurer sa serait dans les alentours de 30 mm de diamètre pour 80 mm de longueur