adaptation poste de pilotage

bonjour à tous

j'aimerai savoir si on peut adapter le shifter de derailleur arriere et le mettre à gauche? Et aussi savoir si on peut inverser les poignées de frein arriere et avant.

Pour les leviers de frein il y a juste à inverser les durites.
Pour les shifters des dérailleurs, si tu inverses ils vont être à l'envers. Il faut les changer mais je ne sais pas si ça existe.

Pour les freins les anglais sont à l'inverse de nous mais pour les shifters de dérailleur il me semble qu'ils sont comme nous.

Mais à quoi ça sert d'inverser ?

C'est parce ma main droite n'a quasiment plus de force et presque inutilisable pour un certain temps (que je ne connais pas helas)

Je prefere avoir le frein arriere à gauche et aussi le shifter.

Pour les shifter j'ai regardé vite fait et j'ai rien vu

Salut Gégé

Regarde sur la chaine du youtubeur "No Front Brakes"

Il n'a pas de main droite.
Il explique son cockpit sur cette video: https://youtu.be/AfLGIvQFmLk
Il a mis les deux freins cote gauche.
Il utilise un grip shift a l'envers pour le dérailleur.

merci beaucoup pour l'idee

Il faudrait que je trouve une poignee tournante shimano 11V, mais j'ai l'impression qu'il n'y a que sram qui le fait

ger27 a écrit:merci beaucoup pour l'idee

Il faudrait que je trouve une poignee tournante shimano 11V, mais j'ai l'impression qu'il n'y a que sram qui le fait

Peut être pas exactement le même pas sur du SRAM, si tu dois changer aussi la cassette ça devient vite le bordel car le corps de roue ne sera pas compatible non plus

Je veux au maximum eviter de gros frais et sur tout que ça soit reversible facilement

Tourne ton cintre de 180° est le tour est joué

, pourquoi personne n'y a pensé avant toi

GG je suis en 9 vit. avec poignée tournante.
J'ai tout le matériel en double je peux te prêter cassette chaine dérailleur et poignée...

J'ai un twister 10v ,plus une cassette 10v 10 42 , qui aurait un dérailleur SRAM 10v Chappe longue ? Pour basculer les vitesses a gauche.

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