Casse vis de butée de patte de dérailleur

Hello everybody,

Petite balade en forêt de Brotonne dimanche matin lorsque tout d'un coup patatras dérailleur arrière en vrac (pourtant pas de choc particulier, pas de rencontre inopinée avec un corps étranger type branchage).

Bon problème arrivé en fin de boucle et pas loin de la voiture heureusement.

De retour à la maison lavage puis diagnostic du patient (dérailleur SRAM X0).

Résultat : vis de butée de patte de dérailleur cassée.



Plusieurs question me viennent suite à ce souci :

La vis est en aluminium visiblement, est-ce normal pour ce type de vis ?

Est-ce une pièce fortement sollicitée, surtout lorsqu'elle n'est pas loin d'être vissée à fond ? (dans mon cas à cause du mono-plateau et de la problématique de l'espacement galet/grand pignon)

Auriez-vous des pistes pour trouver de la visserie à un coût "raisonnable" ? (sur les quelques sites que j'ai pu consulter les vis SRAM doivent être en or massif et sont le plus souvent vendus en kit avec d'autres)

Obligation de mettre du SRAM ou existe-t-il des vis compatibles ?

Forcément de l'alu ou possible d'avoir la même en acier ?

Merci d'avance pour vos retours

Salut Silwo,
Est ce bien cette vis ?



Elle sert de butée pour justement régler l'espacement gallet/pignon.
Si oui, pb connu, ça m'est arrivé.
Tu peux laisser comme ça, elle ne cassera plus
Ou tu mets une vis ordinaire M4X70 (diam. 4 mm au pas de 0.7 mm)
Tu trouveras ça chez tous les quincailliers

Salut Luidji,

Oui c'est bien cette vis là. Je peux effectivement la laisser tel quel mais je pense que je vais devoir acheter un stock de galets dans ce cas

Si je la remplace il faut que je trouve la bonne longueur par contre.

Longueur 20 mm sur un X0 9 vit., sûrement pareil sur un 10 vit.
Prends en une de 25 quitte à la raccourcir
Cette vis/butée casse quand la chaîne bloque sur un plateau ou pignon, le dérailleur remonte en pivotant sur son axe de fixation, la tête de la vis tape sur la patte de dérailleur

Ok je vais faire comme ça, merci encore