Un nouveau VTT pour 2013, un tout suspendu mais lequel ?

Je vais franchir le cap, j'en ai déjà parlé à certains : en 2013, mon Cube deviendra mon mulet et je compte donc investir dans un tout suspendu orienté XC.

Voici ceux qui ont retenu mon attention :

http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2562

http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2753

http://www.decathlon.fr/vtt-tout-suspendu-rockrider-99-id_8200459.html

http://www.specialized.com/fr/fr/bikes/mountain/epicfsr/epicexpertcarbon29

http://www.focus-bikes.com/fr/fr/velos/bikes-2012/category/vtt-tout-suspendu-2/subcategory/marathonxc-4/model/fsl-50-4.html

http://www.cube.eu/full/allmountain/ams-100-super-hpc-sl-29/

http://www.haibike.de/produkte_detail_fr,672,12803,detail.html

http://www.cycles-lapierre.fr/vtt-2013/cross-country/x-control/x-control-810#onglets

Je préfèrerai un cadre en carbone (tous les modèles sélectionnés n'ont pas un tel cadre).

Le 29" a tendance à se généraliser, même sur les TS.

Vos avis seront les bienvenus.

Perso dans ta liste, je choisirai entre le spé et le cube avec un petit faible pour le cube niveau esthetique. J ai un ami qui roule en merida tout suspendu, c'est une merveille. Il passe partout avec le confort en prime

seblal a écrit:Perso dans ta liste, je choisirai entre le spé et le cube avec un petit faible pour le cube niveau esthetique. J ai un ami qui roule en merida tout suspendu, c'est une merveille. Il passe partout avec le confort en prime

J'ai pensé en effet à un Merida aussi...

http://www.merida-bikes.com/fr_fr/bike/2012/2/MTB+Full+Suspension/Ninety-Nine+CF+3000-D

l'Epic 29 me parait coller à ton programme: rapide, nerveux, mais pas sûr que les pneus/chambres soient adaptés à notre terrain normand.

le canyon EC 8.0 est pas mal , il parait robuste mais je ne sais pas ce qu'il donne en comportement

le Nerve en XTR risque de coûter très cher à l'usage pour le remplacement des pièces mais si ce n'est un problème pour toi... peut-être pas très fun à piloter mais comme tu n'es pas un as en descente

Le focus a un équipement nettement en dessous des autres ci dessus, je ne connais pas non plus son comportement

le cube AMS 100 a l'air très sympa, équipé en XO tu peux avoir le blocage de l'amorto au guidon. par contre il taille vachement grand,et quid du SAV en France?

Pour le Lapierre, attends un peu que la suspension arrière soit améliorée: très lourde et peu rigide...

Le Haibike, connais pas, j'aime pas les roues Cobalt mais à part ça pourquoi pas...

Enfin le DKT, je ne mettrai pas un tel prix dans ce vélo qui ne sera jamais au top mais tu peux compter sur le SAV en cas de GROS problème...

stephane76enKona a écrit:l'Epic 29 me parait coller à ton programme: rapide, nerveux, mais pas sûr que les pneus/chambres soient adaptés à notre terrain normand.

le canyon EC 8.0 est pas mal , il parait robuste mais je ne sais pas ce qu'il donne en comportement

le Nerve en XTR risque de coûter très cher à l'usage pour le remplacement des pièces mais si ce n'est un problème pour toi... peut-être pas très fun à piloter mais comme tu n'es pas un as en descente

Le focus a un équipement nettement en dessous des autres ci dessus, je ne connais pas non plus son comportement

le cube AMS 100 a l'air très sympa, équipé en XO tu peux avoir le blocage de l'amorto au guidon. par contre il taille vachement grand,et quid du SAV en France?

Pour le Lapierre, attends un peu que la suspension arrière soit améliorée: très lourde et peu rigide...

Le Haibike, connais pas, j'aime pas les roues Cobalt mais à part ça pourquoi pas...

Enfin le DKT, je ne mettrai pas un tel prix dans ce vélo qui ne sera jamais au top mais tu peux compter sur le SAV en cas de GROS problème...

De toutes façons, j'upgradrai le VTT dès l'achat en virant notamment les roues pour les remplacer par des Crossmax SLR et des pneus de mon choix.

S'il y a d'autres trucs à changer comme le pédalier par exemple, je le ferai aussi.

Pour CUBE, pas de problème pour le SAV, il y a même un revendeur au Havre.

Le SPE doit être hors de prix...

Mais comme le 29" est en train de se généraliser, est-ce que je dois prendre un TS en 29" ?

Gibfen2 a écrit:Tiens, un peu de lecture.

http://vtt-loisirs-nature.over-blog.com/article-le-cannondale-scalpel-29er-carbon-1-en-test-110153316.html

Gibfen2

Tien Hervé regarde là, apparemment Gibfen en a tester un

Hervé76 a écrit:Mais comme le 29" est en train de se généraliser, est-ce que je dois prendre un TS en 29" ?

Un mec en avait un se matin à la translo et a l'arrivée je l'entendais se plaindre niveau pilotage dans les petit sentiers mais a reconnu le côté bénéfique dans les grandes allées forestières. Visiblement tout dépend de ce que tu veux en faire mode sentier ou boulevard forestier.

Hervé76 a écrit:.........De toutes façons, j'upgraderai le VTT dès l'achat en virant notamment les roues pour les remplacer par des Crossmax SLR et des pneus de mon choix.
S'il y a d'autres trucs à changer comme le pédalier par exemple, je le ferai aussi...............

Si tu dois tout changer, achète un cadre nu, j'estime que c'est la meilleure solution, d'ailleurs c'est ce que j'ai fait...
Ainsi tu n'achètes pas des équipements inutiles et tu l'équipes à ton goût.
Sinon, ne connaissant pas tous beaux VTT, je ne puis t'aider
J'aime beaucoup le Scalpel de Cannondale.
Vu ta pratique, je ne comprends pas bien pourquoi tu veux un TS, tu vieilli ou quoi ?

Pour le 29, je reste septique: ça avantage les "petites cuisses" sur le roulant et sur les chemins larges et cassants, mais c'est moins bien dans les singles tournicotants et sur les chemins demandant de nombreuses relances.

En TS, j'ai peur que les grandes roues n'alourdissent encore plus l'ensemble du vélo mais bien sûr, une fois lancé, on ne le sent plus...
Si vraiment tu tiens au 29, prends une marque qui est reconnue pour le 29 comme Spécialized au risque de te retrouver avec un vélo trop pataud.

2 potes à moi (dont un qui a un très bon niveau )ont testé le Spé 29 ts .

A la base ils étaient tous les 2 réfractaires au 29 , ils sont revenu enchantés , vraiment étonnés de la réactivité de ce vélo , il l on pesé a 12.6kg pour un cadre de taille 56 (je crois ) , le double pédalier a bien plu aussi .
je précise qu ils roulent tous les 2 en SM .

J'ai un petit coup de coeur pour le premier de ta liste moi aussi j'aimerais bien passer sur tout suspendus mais le budget n'y est pas pour le moment

Hervé76 a écrit:Je vais franchir le cap, j'en ai déjà parlé à certains : en 2013, mon Cube deviendra mon mulet et je compte donc investir dans un tout suspendu orienté XC.(...)

Ah bon, c'était pas un 29' Semi-Rigide que tu voulais, en tant que puriste ?..

Hervé76 a écrit:Mais comme le 29" est en train de se généraliser, est-ce que je dois prendre un TS en 29" ?

Euhhh faut pas exagérer, l'écrasante majorité du marché reste le 26'...

lucos a écrit:(...)je précise qu ils roulent tous les 2 en SM .

Le "SM", c'est le fait de rouler avec un maillot en latex et un fouet sur un "SR" (Semi-Rigide) ?...

Hervé76 a écrit:Mais comme le 29" est en train de se généraliser, est-ce que je dois prendre un TS en 29" ?

Euhhh faut pas exagérer, l'écrasante majorité du marché reste le 26'...

Pas d'accord, chez SPE, par exemple, il n'y a quasiment plus que du 29", chez CUBE aussi... Et d'autres marques aussi, jette donc un oeil sur les collections 2013, tu seras surpris.

McFly a écrit:

Hervé76 a écrit:Je vais franchir le cap, j'en ai déjà parlé à certains : en 2013, mon Cube deviendra mon mulet et je compte donc investir dans un tout suspendu orienté XC.(...)

Ah bon, c'était pas un 29' Semi-Rigide que tu voulais, en tant que puriste ?..

Hervé76 a écrit:Mais comme le 29" est en train de se généraliser, est-ce que je dois prendre un TS en 29" ?

Euhhh faut pas exagérer, l'écrasante majorité du marché reste le 26'...

lucos a écrit:(...)je précise qu ils roulent tous les 2 en SM .

Le "SM", c'est le fait de rouler avec un maillot en latex et un fouet sur un "SR" (Semi-Rigide) ?...

voila c est ça
Non en fait c est mon autre passion la moto qui reviens au galop ,SM pour super motard

Voici le futur du marché du VTT selon mon vélociste.

Le 29" va devenir le standard et du 26" on ne trouvera plus que des pièces ou des vélos des collections passées encore en stock chez les vélocistes.

On va peut être aussi voir apparaître du 27,5" conçu par Scott sur les plus petites tailles de cadres de VTT à priori à cause des soucis techniques pour passer une roue de 29".

Donc si tu veux un ts en 26", fonces maintenant.

Hervé76 a écrit:

Hervé76 a écrit:Mais comme le 29" est en train de se généraliser, est-ce que je dois prendre un TS en 29" ?

Euhhh faut pas exagérer, l'écrasante majorité du marché reste le 26'...

Pas d'accord, chez SPE, par exemple, il n'y a quasiment plus que du 29", chez CUBE aussi... Et d'autres marques aussi, jette donc un oeil sur les collections 2013, tu seras surpris.

La vache, c'est vrai en plus ! C'est quoi cette gamme Specialized 2013 ? Bah, tant pis pour eux...

Si on en arrive là, il va falloir défendre le 26 et dire dire qu'on pense vraiment du 29... Perso, je suis un peu déçu que la mythique gamme Stumpjumper soit morte en 2013 et transformée en VTC... Je crois que je préfèrerais encore mon antiquité, si on me donnait le choix entre les deux.

Perso, je pense qu'il restera toujours des gens qui feront du 26 et qui seront plébiscités par une masse monumentale de gens. Eux feront du fric et les autres se couperont d'une part de leurs ventes... Même si on décidait de tuer le 26" dès maintenant, il faudrait une bonne dizaine d'années pour l'éteindre complètement (exemple avec le 8 vitesses, ou avec le frein V-brake, c'est la même chose). Et comme le 26" a des atouts indéniables par rapport au 29", ne serait-ce que pour des raisons irrationnelles d'image, qui dictent tous les achats du vététiste à hauteur d'au moins 50%, je pense que ce standard va faire de la résistance pendant un bon bout de temps...

Mais pour en revenir au sujet :

J'aime bien la gueule du Canyon Nerve en alu, mais le cadre est fragile et il pompe.

J'aime bien aussi la gueule du Canyon Nerve CE, le principe a l'air séduisant sur le papier, mais je ne le connais pas, alors je n'ai pas d'avis.

Le Décathlon, malgré son déficit d'image, est quand même un vélo chouette, très efficace, et super bien équipé, avec un cout d'usage (roulements...) limité...

J'ai du mal avec le 29, donc le Spé, bof bof, même si c’est certainement un vélo de très bonne qualité, et avec un des système de suspension les meilleurs du marché, capable de rivaliser avec celui du Décathlon...

Le focus est également séduisant, et très original, même si le système ne semble pas meilleur que celui du Nerve en ce qui concerne le pompage... Le genre de vélo dont il va falloir gonfler à mort l'amorto pour qu'il soit efficace, autant acheter un SR, je le déconseillerais donc aux puristes, même si mon avis n’est que "visuel", et que je ne connais pas ce vélo...

Le Cube est un 29, donc même avis que le Spé, si ce n'est que celui-là aura une suspension basée sur le même principe que le Focus et le Canyon, il sera donc, je pense, loin derrière le Spé et le D4 en termes de rendement. ...

Pareil, le Haibike a de la gueule, mais niveau efficacité, il est au même niveau que les Focus, Cube, Canyon, etc...

Le Lapierre est certainement le plus racé de tous, sans verser dans le trop à l'oeil non plus. Son système anti-pompage est également un bon compromis entre le tandem Spé / Décathlon, tout en étant aussi peut être un peu plus confortable. Maintenant, Lapierre a visiblement connu pas mal de soucis de fiabilité sur les modèles précédents de cette gamme.

Donc en résumé, si je devais choisir un vélo dans tous ceux là, ce serait sans hésiter le Décathlon, mais on va encore me dire que Décathlon, c’est moche, que comme c'est Décathlon, c'est moins bien que le reste, etc, ce qui en fait un vélo qu'il faudra aussi, et malheureusement, "assumer". Donc si on me l'enlevait, et qu'on me forçait à choisir un vélo plus bling-bling même s'il est moins efficace, je choisirais sans doute le Lapierre ou le Canyon Nerve SL. Mais, encore une fois... Ça n'engage que moi !

Voilà, encore un avis où je ne vais pas me faire que des copains, moi...

McFly a écrit:............ si je devais choisir un vélo dans tous ceux là, ce serait sans hésiter le Décathlon.................

N'ai pas honte de ton choix l'ami, je trouve le RR9.9 très beau, je l'ai vu en vrai, il pète et est très bien équipé, pas essayé, pas + que les autres, alors pas de conseil à donner à Hervé
Le seul conseil c'est: faut essayer avant d'acheter

Le spé Epic une bombe ce vélo, je te le conseille vu ton style de pilotage

Ouais mais attention, le Spé Epic en 29" est très différent de feu l'Epic 26"...

Idem que le Stump, ce vélo mythique qu'est l'Epic est mort en 2013, RIP.

Sacré risque marketing quand même, que de sacrifier deux des gammes les plus emblématiques de Specialized aux yeux des puristes... Qui parie sur une retour du 26" en 2014 ?

Autant dire que le marché de l'occasion va exploser. pour ces deux modèles, déjà que ce n'était pas donné..

McFly a écrit:Ouais mais attention, le Spé Epic en 29" est très différent de feu l'Epic 26"...

Idem que le Stump, ce vélo mythique qu'est l'Epic est mort en 2013, RIP.

Sacré risque marketing quand même, que de sacrifier deux des gammes les plus emblématiques de Specialized aux yeux des puristes... Qui parie sur une retour du 26" en 2014 ?

Autant dire que le marché de l'occasion va exploser. pour ces deux modèles, déjà que ce n'était pas donné..

Et ouais dommage, je reste à l'ancienne en 26

Je viens apporter ma pierre à l'édifice pour donner mon avis sur Cube. Je roule sur un AMS Pro 100 de 2008 (en 26" donc !) et ce vélo est une pure bombe avec un rendement meilleur que mon Cannondale Raven précédent qui était pourtant plus léger d'un bon kilo. La géométrie est parfaite pour moi et le fonctionnement de la suspension est carrément excellent avec une très bonne progressivité. Les 3/4 du temps je roule avec le propedal réglé sur 3 (le plus dur) et ça envoie bien.
Quant à la fiabilité, pour le moment aucun souci. Ca va sûrement arriver un de ces jours, je ne me fais pas d'illusion...

Bref, pour moi Cube c'est du tout bon, très bien fini, solide et avec un bon rapport qualité/prix.

Le seul truc que je n'aime pas dans leur gamme actuelle, c'est les couleurs bariolées ! J'aime bien quand c'est sobre et discret...

Pour hervé76, c'est un pilote qui envoie du lourd en montée, et qui pédale sur le plat, et en technique qui gère autant, enfin c'est mon point de vue

Ça va être facile de choisir, avec autant d'avis ... Je ne sais pas si on t'a simplifié les choses, finalement ?

McFly a écrit:Ça va être facile de choisir, avec autant d'avis ... Je ne sais pas si on t'a simplifié les choses, finalement ?

C est clair ! juste pour info ,avant d acheter mon lapierre j avais autant de cheveux que toi Hervé , tu vois le résultat , je me suis arraché les cheveux !

Merci pour tous ces avis... J'ai le temps car j'ai prévu de changer de monture vers mars 2013... Encore un peu de réflexion mais je pense que ce sera un CUBE car le rapport qualité-prix est en effet assez intéressant comme a dit Black-Raven, et qu'en tout état de cause, je peux obtenir une bonne remise... Sinon, je resterai sur un SR mais en 29 ". Pour SPE, j'abandonne, trop cher à mon avis, pas envie de mettre 3.000 euros ou plus dans un VTT...