Outillage "fait maison" et astuces

Salut !

Je crée ce topic pour partager les outils que vous avez fait vous même, que ce soit pour économiser des sous, par manque de temps ou pour s'adapter à une pièce spécifique   .
Pour ma part je suis friand de cette méthode, entre-autre pour les outils spécifiques au vélo et pas toujours bon marché   (du genre que t'utilise tous les 36 du mois). Ça dépanne bien, et parfois ça fonctionne mieux qu'un vrai...
Je n'ai pas de gros moyens d'usinage, juste un établi, étau, une petite perceuse à colonne, touret, dremel, un jeu de tarauds/filières, et les outils à main (limes,...) mais ça suffit en général. On trouve de bons outils pour une bouchée de pain en vide-greniers. Ainsi qu'une bonne pile de ferraille de récup.

Ceux que j'ai fait pour le moment:

Fouet à chaîne. Bon là je triche un peu, le corps est un Var mais ça se fabrique, chaîne 9v de récup


Extracteur de roulements à inertie (pas encore testé), pour roulements diam interne 10mm. Avec un tube plus gros/petit, ou un boulon poêlier, on peut extraire d'autres tailles de roulements.


J'avais aussi essayé le coup de la rondelle avec 2 méplats pour la glisser dans un roulement inaccessible, mais ça tient assez peu les efforts.
Dans le cas où on a accès à l'autre côté du roulement, avec une grosse douille et un jeu de vis/écrou/rondelles on peut faire un extracteur efficace.

Pince pour les contre-écrous de pédaliers, à partir d'une vieille pince multiprise dont les crans étaient usés.


Petite pince pour tenir les rayons plats. Et au passage, en mettant un peu de vernis à ongle à côté de la taille la plus utilisée de la clé à rayon on la repère plus vite.


Je n'ai pas de photos, mais des clés plates meulées ça dépanne comme clés à cônes.

Une petite astuce que j'utilise énormément, le vernis à ongle ! Ça sert de frein filet (très) léger, pour consolider un bout de câble qui s'effiloche, faire une marque plus visible qu'au marqueur, réparer un pet sur la peinture d'un cadre,... J'en ai un flacon acheté en solderie, je suppose qu'un modèle de grande marque serait plus résistant à l'usage.

Chapeau l'artiste!! pour l'extracteur de manivelle fallait y penser.

Merci .
L'extracteur de manivelles ? A ce propos, on voir ça moins souvent avec le matos moderne, mais pour un emmanchement carré (ou isis, octalink,...) sur lequel on a foiré le filetage de manivelle, un extracteur automobile assez petit peut bien dépanner.


Les prochains bricolages qu'il faut que je me fasse c'est un support de dévoilage pour mes roues (pour faire éventuellement du montage), pour le moment je fais ça sur le vélo, et un pied d'atelier. J'avais prévu d'intégrer tout ça de façon modulable sur un établi pliant mais ça risque de pas être si simple .

Jusque là j'utilise un crochet au plafond avec une cordelette que j'accroche à la selle, ça dépanne.

Yop

Juste un ptit bricolage que j'ai retrouvé dans mon bazar: une clé de réglage pour Crossmax

C'est pas rigide de ouf, et l'ergonomie est pas digne d'une clé VAR, mais ça dépanne. Et paraît-il que de toutes façons les clés apacher en plastique cassent facilement... même si théoriquement quand tu mets 600€ dans une paire de crossmax tu peux bien prendre une clé alu à 10€

Celika a écrit:...
même si théoriquement quand tu mets 600€ dans une paire de crossmax tu peux bien prendre une clé alu à 10€

Pas faux... Et quand on peut gratter quelques euros.

Moi pour 0 € de plus il y avait deux clés avec mes crossmax !

Mais les miennes ont 15 ans et j'ai pas eu les clés avec . J'en ai quand même commandé une  plastique (pour les écrous de rayon j'ai pas la clé "fait maison" ).

@Luidgi: merci pour ta proposition, je vais voir ça . A ce sujet je te répondrai directement sur l'annonce.

Celika a écrit:Mais les miennes ont 15 ans et j'ai pas eu les clés avec . J'en ai quand même commandé une  plastique (pour les écrous de rayon j'ai pas la clé "fait maison" ).

@Luidgi: merci pour ta proposition, je vais voir ça . A ce sujet je te répondrai directement sur l'annonce.

Une astuce pour les roues Mavic : Lorsque Mavic est présente sur un salon avec son atelier il n'y a qu'à leur laisser les roues une demie heure et ils font le réglage gratos. Et hop, plus besoin d'outil !