Retour sur le SAV Mavic

J'ai depuis 8mois un KTM Myroon avec des crossride montée d'origine avec environ 2000km au compteur
Depuis quelques mois un petit jeu latéral est venu se joindre à ma roue arrière.
En discutant avec mon vélociste, comme quoi il n'y a plus d'écrou pour éliminer le jeu ... il me dit que c'est quelque chose qui est prit en garantie sur les moyeux mavic d'après 2013 et qu'ils ajoutent une rondelle fine afin d'éliminer le jeu au niveau des circlips ( j'avais aussi mon corps de roue libre marqué mais rien de méchant ).
Je lui donne donc ma roue démonté afin que le SAV se charge de mon problème.


Après 15j d'attente, je récupère donc ma roue arrière avec un corps de roue libre et les roulements neuf et surement une rondelle (pas vérifié si elle y était)
Je suis donc bien satisfait du SAV car j'ai juste demandé pour le jeu latéral au final je me retrouve avec une roue quasi neuve après un an d'utilisation

Faudrait que tout marche ainsi dans la vie !

Franchement j'ai bien ragardé les pocs pour vérifié si c'était bien la mienne.
J'étais étonné que tout ca ait été changé par le SAV, 0€ sur la facture !! que du bonheur

on peut dire qu'ils ont pris leurs responsabilites.chapeau.

Un pote à fait marcher sa garantie mp3 sur des slr et pareil tout changer à neuf
C'est pas la même chez Hope il ont plus de mal

Bravo à MAVIC mais aussi à ton vélociste pour s'en être occupé, ils ne sont pas tous comme ça
Par contre la marquage des crans du corps de roue libre est important pour 2000 km
Fais gaffe, à 5000, tu risques ne plus pouvoir sortir la cassette
Avec ces corps là, il faut privilégier les cassettes avec le moins de pignons indépendants possibles

Content pour toi qentoch, il avait bien morflé quand même ton corps de roue libre tu as quoi comme cuisses ?

luidji76 a écrit:
Par contre la marquage des crans du corps de roue libre est important pour 2000 km
Fais gaffe, à 5000, tu risques ne plus pouvoir sortir la cassette

Corps de roue libre neuf, donc je suis reparti pour 2000Km
Mais sinon j'ai une cassette XT donc y'a que 2 pignons indépendants. je comprends pas trop comment elle a pu morfler autant
D'ailleurs est ce que remonter la cassette avec un peu de graisse pourrait limiter l'usure ?

tu as quoi comme cuisses ?

Des cuisses normales qui font en moyenne 50km par semaine

qentoch a écrit:..... j'ai une cassette XT donc y'a que 2 pignons indépendants. je comprends pas trop comment elle a pu morfler autant
D'ailleurs est ce que remonter la cassette avec un peu de graisse pourrait limiter l'usure ?.......

Les pignons doivent bouger un peu de l'étoile de la cassette, ils ne sont pas assez solidaires, j'ai le même phénomène avec une cassette de base Shimano, les Sram sont mieux fixés
La graisse ne changera rien