Résistance dans le pédalier

Salut à tous,

Mon spad a 700km.
Lorsque je fais tourner mon pédalier (vélo suspendu et libéré de la chaine) je ressens une résistance importante que ce soit dans un sens ou dans l'autre. Connaissez vous ce problème ? Est ce qu'un simple regraissage suffit ?

Je vais me procurer la clé pour démonter le boitier de pédalier pour voir ce qui s'y cache .

Je pense que le boitier de pédalier doit commencer à fatiguer

En tournant le pédalier sans chaîne tu as déjà ciblé le problème. Maintenant est ce que 1 graissage suffira seul toi le verra en le démontant. Maintenant le graissage pourrait être utile et efficace direct au remontage mais combien de temps...

ger27 a écrit:Je pense que le boitier de pédalier doit commencer à fatiguer

fabthom a écrit:En tournant le pédalier sans chaîne tu as déjà ciblé le problème. Maintenant est ce que 1 graissage suffira seul toi le verra en le démontant. Maintenant le graissage pourrait être utile et efficace direct au remontage mais combien de temps...

Ah...

Après c'est le boitier d'origine qui est d'entrée de gamme mais bon .

Quel est la durée de vie d'un boitier de pédalier ? Et quelle fréquence d'entretient faut il prévoir ? Je précise que chez moi c'est vraiment très boueux, tout baigne .

Voici mon modèle de boitier

Oui boitier de base quand mon sram
pareil il a pas fait longtemps
passe sur un meilleur boitier et plus de soucis
moi le Hope ceramique est tres bien

Bon je vais voir ça. Par contre y'a de tout les prix ça ne va pas être facile .

En attendant je vais me contenter d'un regraissage pour le court terme.

Merci beaucoup pour vos réponses .

déjà démonte ton pédalier et vois si les roulement tourne encore

alex675 a écrit:déjà démonte ton pédalier et vois si les roulement tourne encore

Oui je vérifierai ça en regraissant

A changer pour qqchose de + sérieux

Parce que c'est un pédalier électrique?

luidji76 a écrit:A changer pour qqchose de + sérieux

Oui en même temps vu le prix... .

jef76 a écrit:Parce que c'est un pédalier électrique?

Oui à ce prix, c'est du consommable... Commande tout de suite 2 boîtiers pour avoir le change bientôt

luidji76 a écrit:Oui à ce prix, c'est du consommable... Commande tout de suite 2 boîtiers pour avoir le change bientôt

Si mon boitier actuel est bel et bien mort, j'en prendrai un de meilleur qualité pour éviter d'en changer deux fois par an.

Sinon vu que mon problème est sans doute lié à un manque d'entretient, à quelle fréquence entretenez vous votre boitier ?

c'est plus une mauvaise conception et qualité qu'un manque de ta pars
je contrôle le mien 2 fois pas an mais jamais remis de graisse dedans

alex675 a écrit:c'est plus une mauvaise conception et qualité qu'un manque de ta pars
je contrôle le mien 2 fois pas an mais jamais remis de graisse dedans

Ok donc raison de plus pour faire un upgrade de ce côté là.

cuicui a écrit:...... à quelle fréquence entretenez vous votre boitier ?

Jamais, c'est "entretienless"

luidji76 a écrit:

cuicui a écrit:...... à quelle fréquence entretenez vous votre boitier ?

Jamais, c'est "entretienless"

ça me va bien ça !

J'ai le même boitier que toi et apres 1200 km, no probleme .
J'ai juste fait un bon nettoyage apres la boue'troude

Il n'y a pas d'entretien à faire, mais en prévention tu pourras mettre la dose de graisse au montage pour éviter que l'eau entre dans les roulements.
Si boitier fileté, je prends du XTR qui me fait 2 ans contre maximum 6 mois pour les autres (Sram, Trutativ, XT et en dessous)
Maintenant, je n'ai pas essayé les "hors de prix" comme hope et autres en céramique, 99 € me semble vraiment abusé!

stephane76enKona a écrit:Il n'y a pas d'entretien à faire, mais en prévention tu pourras mettre la dose de graisse au montage pour éviter que l'eau entre dans les roulements.
Si boitier fileté, je prends du XTR qui me fait 2 ans contre maximum 6 mois pour les autres (Sram, Trutativ, XT et en dessous)
Maintenant, je n'ai pas essayé les "hors de prix" comme hope et autres en céramique, 99 € me semble vraiment abusé!

Merci pour ces conseils, je suis du même avis concernant les "hors de prix". Sur le net le XTR est à 24,90€ ça me semble correct .

J'ai donc opté pour un nouveau boitier de pédalier SHIMANO XTR SM-BB93. En espérant que celui-ci dure plus longtemps que son prédécesseur.

le boitier xtr est un tres bon produit

en tout cas c'est un jeu d'enfant à remplacer (avec le bon outil^^).