fourche rock shox

Effectivement solo air pour la plus chère !!!
Merci

Est ce qu'en changeant le guidon pour un plat à la place d'un Rise 25mm compense les 20mm de La Fourche

tu peux juste changer la potence pour rabaisser le poste de pilotage, mais cela ne compensera pas le changement de géométrie (angle) de l'avant.
Sinon, mettre un peu plus de sag peut faire au final très peu de différence

Ok merci
en faite je vois pas beaucoup l’intérêt de changer d’après vos avis

Tout dépend de ta pratique, ici 100 est suffisant, si tu vas en montagne 120 ne sera pas suffisant
Si tu ne vas jamais au taquet de ta fourche reste comme ça et garde tes roros pour faire des cadeaux à Noël

Oui je crois que je vais faire cela

Hey !

Pour faire un petit retour sur mon expérience, avant de rouler avec la Sid sur mon Trek, j'avais une Rock shox Reba (la RL solo Air en 100, premier prix de cette gamme:http://www.alltricks.fr/marque/rockshox.html).

J'étais plutôt content de cette fourche. Elle jouait son rôle sans être un foudre de guerre mais je n'en demandez pas plus à ce prix là. Elle gommait bien les trous et les petits chocs, par contre avec un peu de vitesses dans des descendantes cassantes j'arrivais parfois à la faire talonner :/

Salut

Désolé du déterrage, mais je rebondis sur le sujet (pas mal comme blague pour un topic sur les suspattes ):
j'ai une XC30 100mm à ressorts, mais mon clou semble avoir été prévu pour 80mm (disons qu'il était équipé comme ça d'origine), et l'avant est sensiblement relevé (même plus haut que la selle, sur un vélo de XC à ma taille c'est bof ). J'aimerai donc revenir à la normale (et pas juste rabaisser le cintre).

J'ai aperçu sur le net que ces fourches peuvent être modifiés entre 80 et 120mm avec des cales, avez-vous déjà essayé d'en passer une en 80mm ?
Et au passage vous auriez des astuces pour trouver des cales pas trop chères (13€ le bout de plastique, ouille...) ?

Merci

Salut , j'ai peut etre ça, je sais que cest possible sur une air mais sur une ressort faudrais trouvé de la doc !