[stef27]RockRider 560

en attendant la réception de RockRider 560,je roule avec un vieux VTT,je ne connais ni la marque,ni l'année et la selle est trop basse,le tube est trop court.

Après la petite sortie de ce matin....13 bornes vers chez moi.









et pour finir,ce n'est pas mon VTT,mais je ne suis pas passé loin de l'embourbement complet...




j'ai testé mon porte vélo avec celui du mome,ça passe ric-rac.

le RockRider 560 est arrivé ce matin.

livré avec des pédales automatiques,mais je n'ai pas les chaussures idoines alors je les changées avec celles de mon vieux VTT.
j'ai viré la sonnette et les phares.



montage du sigma  BC 14-12 Alti


avant


après

Félicitations pour ta nouvelle acquisition stef27 et surtout bien du plaisir avec !

merci

par contre 1ere connerie du jour.

j'ai voulu prendre la pression d'air de la fourche,et mon embout n'est pas rentré à fond.du coup j'ai tout dégonflé.

je ne sais quel embout va dessus,pour la regonfler.

Pour gonfler ta fourche il faut une pompe spécifique comme celle-ci :
http://www.probikeshop.fr/pompe-rockshox-multifonction/98442.html
L'avantage de ce modèle est que tu pourras gonfler tes pneus également. L'embout est dessus. Pour gonfler fourche/amorto tu n'utilises qu'un piston, pour les pneus tu déverrouilles le second aussi.

pour les suspensions, ce sont des valves schrader (les grosses). ton problème c'est que la pression dans les suspensions est beaucoup plus importante que dans les pneus.
Danyboy, tu as testé la pompe que tu as mis en lien? car généralement les volumes des pompes (hautes pressions) qui servent pour les suspensions sont trés faibles et il faudrait des milliers de coups de pompes pour gonfler un pneu...

Oui je l'ai. La pompe est double fonction avec..deux pistons..c'est pour cela que je l'ai spécifié plus haut. En fonctionnement gonflage amorto/fourche on utilise le 1er piston (haute pression) en mode gonflage pneus on devérouille le second piston qui fait qu'on est en grand volume.

j'ai solutionné le problème en allant chez intersport Bernay,j'ai trouvé la seule pompe en stock à 29.95€.

ma fourche est regonflée.

par contre j'ai l'impression que la petite molette pour le réglage tortue ---> lapin ne marche pas bien(voir pas du tout).

C'est le réglage détente en bas d'un fourreau ? Si c'est bien ça tu règles la vitesse de retour de ta fourche après enfoncement (et non pas la compression)de celle-ci c'est peut-être pour cela que tu crois que ça fonctionne pas ?

comment maintenir la fourche en enfoncement ?

avec une sangle ?

Je me suis peut-être mal exprimé. Que cherches-tu à obtenir via ce réglage ? Car celui-ci est la détente (rebound marqué sur le fourreau). Le réglage de cette détente te permet donc d'influer sur la vitesse à laquelle ta fourche va reprendre sa position initiale après choc ( durant cette phase la fourche s'enfonce donc en toute logique).
Pour régler cette détente de façon relativement simple, prends une descente assez cassante.
Tournes ta vis à fond d'un côté (tortue ou lapin) et reviens en comptant le nombre de clics pour arriver en butée de l'autre.
1- fais une descente avec le réglage côté "lapin" à fond et reviens de 2 clics par ex.
2- une nouvelle fois la descente avec le même procédé côté "tortue" (donc à fond et retour de 2 clics.
3- règles ta vis au milieu (d'ou l'intérêt au début de compter le nombre de clics total lorsque tu tournes ta vis) et nouvelle descente.
Ensuite tu peaufineras ton réglage en fonctiob de ton ressenti, tes progrès et tes types de circuits. L'important étant au départ de sentir la différence et son incidence d'un réglage "tortue" à un réglage "lapin". Peut-être que d'autres ici ont une meilleure méthode.

Tu vas bien t'éclater avec ce nouveau bike

Danyboy

je cherche à régler le rebond justement.

mais j'ai l'impression que le bouton déconne,parfois je sens les crans,parfois,je ne peux pas le tourner.

pour l'air j'ai suivi l'indication sur la fourche par rapport à mon poids,mais je trouve que c'est mou.


cécé le londais
Salut,
j'espère me faire un peu plaisir.
j'ai roulé que dans mon jardin pour l'instant et le vtt roule mieux dans l'herbe que mon ancien...

Pour le réglage par rapport à ton poids, l'indication est un point de départ, n'hésites pas à ajuster suivant ton ressenti (un 20% en moyenne pour le XC..mais c'est juste une base). Pour la detente je ne peux pas t'aider davantage, je ne connais pas le ressenti que l'on peut avoir en manipulant la vis de cette fourche.

J’espère que tu te feras plaisir aussi avec tu pourras donner ton avis au bout de quelques randonnées avec tes impressions et tous sa merci

Danyboy

il va falloir que j'étudie cette histoire de 20%,je ne sais pas de quoi on parle,je vais fouiller sur internet.
si la vis de réglage de détente ne va pas j'irai chez décat',le VTT est neuf.

Mrdrunk

je n'y manquerai pas.
mais comme j'ai mon fils en ce moment,je ne ferai pas de vraies sorties avant mi juillet,il est encore trop petit pour que je l'amène sur le parcours que j'ai fait l'autre fois.

Le reglage qui est indiqué sur ta fourche s'appelle le SAG. Ce réglage correspond à l'enfoncement de ta fourche lorsque tu es posé sur ton velo de facon naturelle. La fourche doit alors s'enfoncer de 20% environ sans même que le vélo ne roule. Sur un debatement de 100mm les 20% correspondent dont à 20 mm d'enfoncement à l'arrêt. Ce SAG est censé augmenter l'adhérence en augmentant le contact pneu avant/ terrain lors d'un passage sur un creux. Recherches sur le net des explications peut-être plus explicites et pertinentes que les miennes.

ok merci Danyboy.

je vais regarder ce fameux SAG de plus prêt  

edit(piaf)..je viens de mesurer ce fameux SAG,j'ai 20 mm tout pil.

Oui bah oui autant faire des parcours de son niveaux pour passer d'agréable moment de père à fils

voila c'est fait 25-26 km sur la voie verte entre Bernay et Broglie avec le petit donc la cadence n'était pas terrible,et les pauses multiples.
nous avons mis environ 2h.

départ de la maison.


nous y sommes...c'est partiiiiiii.


entre pause et pose......une pour le 560 et l'autre pour le mioche


et on reprend,il reste encore un bout à faire.


re-pause-pose


et enfin on arrive au bout;mais il faut retourner jusque Bernay




le VTT va pas mal.
au retour j'ai entendu les plaquettes arrières qui sifflaient en roulant,je n'entends plus le bruit si je freine légèrement,pas trop fort pour avancer quand même,mais ça fatigue alors je laisse siffler...
les pneus Michelin font un bruit énorme sur le goudron.
les vitesses passent bien,mais je me plante souvent entre monter ou rétrograder,il va falloir un temps d'adaptation,mais je crois que ça va me jouer quelques tour dans les montées.

et puis à un moment j'ai voulu prendre un chemin parallèle à la voie verte,sauf qu'il n'était pas parallèle et ça montait sévère.
du coup j'ai voulu revenir vers la voie verte,mais ça descendait abrupte si bien que même en freinant je descendais roue bloquée,lorsque j'ai mis le frein avant,ça n'a pas raté,le 560 a planté et moi je suis passé au dessus en m’arrêtant grace à un arbre 4 mètres après.
obligé de revenir en arrière au travers d'une végétation épaisse,et en portant le VTT.
j'ai pu tester la descente que j'ai monté juste avant..les freins sont waouh !!! rien à voir avec mes vieux patins de mon vieux VTT,ça freine même trop.
puis pour rattraper le gamin,j'ai roulé à fond(de mes capacités) pendant 5 bornes à 27-29 km/h.
mal aux cuisses,gros point de coté,mais je me devais de retrouver le petit à qui j'avais dit de continuer et que je le rattraperai plus loin.

Tu connait la voie verte du Bec-Hellouin tu peux la longer un peux dans la foret et les chemin sont pas mal
et elle fait combien de km la voie verte de Bernay ?

je connais de nom celle du bec-hellouin,mais jamais été.
d'ailleurs c'était la 1ere fois que je faisais entièrement celle de Bernay...13 km x2
si j'avais été seul,je me serais aventuré à certains endroits,il y a le long de la voie verte des petits "singles" comme ils disent les "pros".

merci pour l'infos de la voie verte du bec-h.

Bah pareil pour celle du bec il y a aussi des singles a coté mais il y en as pas jusque a la fin je ne crois pas car elle fait 45 km, je connais assez bien une partit si un jours tu décide de i faire un tour je serais partant pour t'accompagner

oui pourquoi pas.
par contre faire 45km,je n'en suis pas encore capable.

celle de bernay n'est pas bordée non plus tout le long avec des sentiers en forêt.