nouveau vtt

liebherrmaster a écrit:

jmanderley a écrit:Sans hésiter , Zesty , pour sa polyvalence 

Le x-flow , c'est plutot un x-control haut sur patte 

Je prend un plaisir fou a rouler avec le zesty , très joueur en descente et toujours un bon rendement grâce a ces suspension blocables ou rigidifiables . Et avec une tige de selle telescopique , il devient presque a tout faire .

Pourrais tu me dire quelle taille fait le tiens, on doit être proche niveau taille si je ne me trompe pas car j'ai vu un L d'occase et avec mes 1m76 je suis entre 2 tailles.

Je ne connais pas le xflow , mais j'ai eu un xcontrol , j'ai tout pété ,bielette inf et sup , pour moi les lapierre sont léger mais fragiles et demande a être bien entretenu et surveiller le moindre craquement au roulage , sans parler des filetages fin rapporter dans l'alu et monté a la loctite

Je l'ai revendu il y a trois ans , et croisé le propriétaire a la troglo , pour lui tout va bien , comme quoi tout depend du pilote

pour un pilote de + de 85 kilo le zesty est plus costaud
on trouve les même diamètre d'axes que sur le spicy

Malgré un bon rendement je le trouve pas assez joueur au pilotage
il y as d'autre marque que lapierre , on en vois deja partout .

pepsicat2 a écrit:

liebherrmaster a écrit:

jmanderley a écrit:Sans hésiter , Zesty , pour sa polyvalence 

Le x-flow , c'est plutot un x-control haut sur patte 

Je prend un plaisir fou a rouler avec le zesty , très joueur en descente et toujours un bon rendement grâce a ces suspension blocables ou rigidifiables . Et avec une tige de selle telescopique , il devient presque a tout faire .

Pourrais tu me dire quelle taille fait le tiens, on doit être proche niveau taille si je ne me trompe pas car j'ai vu un L d'occase et avec mes 1m76 je suis entre 2 tailles.

J'ai pris un L et je mesure 1m82 .

@Mcfly: merci pour toutes ces précisions , on en apprend tous les jours , du moins, je complète mes connaissances

@Samy: très bon choix

@Tibuik: vu comment tu sautes , ca m'étonnes pas qu'il n'ai pas supporté , on t'appelle pas le cabri pour rien , le x-control est orienté xc/marathon , pas freeride/DH

maintenant, ton commencal m'impressionne de par sa solidité et sa polyvalence ,c'est certainement toi qui me ferais acheter ce spad

enfin @Pepsicat: le mieux est d'essayer , tu seras plus a l'aise sur un M "au plus haut" , qu'un L "au plus bas"

Une affaire http://www.leboncoin.fr/velos/498692305.htm?ca=11_s

Et un 2e ici ! Il pleut des Zesty dans l'Eure !
http://www.leboncoin.fr/velos/499277123.htm?ca=11_s

Nexus a écrit:Et un 2e ici ! Il pleut des Zesty dans l'Eure !
http://www.leboncoin.fr/velos/499277123.htm?ca=11_s

Le meme que le mien  

Si je trouve le temps je vais le voir. C'est pas gagné avec le boulot.

Le 314 ou le 514?

RICO a écrit:Une affaire http://www.leboncoin.fr/velos/498692305.htm?ca=11_s

A cette période de l'année on peut trouver neuf au même prix sur troc vélo mais il faut avoir confiance à la VPC.

Va cher un bouclar!!!!! le net c est bon pour les peripheriques....enfin c est mon avis.

Le 514 a ma préférence car un poil plus light mais la suspension FOX CTD du 314 ne me laisse pas indifférent.

On arrive sur les modèle 2014 en septembre donc sur troc vélo ce sont des bouclars qui déstocke donc peut être possible aussi dans le coin à ce prix pour du neuf.

Va voir tonton Darnanville et discute avec.Il est top en affaires.

C'est vrai qu'il a cette réputation et plus près que Vernon.

Et du Zesty y en a dans sa boutique de rêve.

Donc il ne va pas tarder à déstocker pour laisser place au modèle 2014. A voir!!!

RICO a écrit:Va voir tonton Darnanville et discute avec.Il est top en affaires.

Avant de se précipiter, allez voir chez tonton darnanville et prenez le temps de parler, négocier avec lui. Il a tout compris au commerce et fait du volume en minimisant sa marge. C'est le troisième spad que j'achète chez lui et à chaque fois les prix étaient vraiment à la baisse (-20% sur le zesty514).