Plaquettes Neuves > Rodage ?

Salut les gens,

Changement de plaquettes AV / AR ,
Il faut faire un rodage ?
et
Comment?
Combien de temps?

j'ai jamais fait de rodage a proprement dit.

il faut surtout eviter les gros freinages trop long (en descente...) pour ne pas que les plaquettes se glacent.

jmanderley a écrit:j'ai jamais fait de rodage a proprement dit.

il faut surtout éviter les gros freinages trop long (en descente...) pour ne pas que les plaquettes se glacent.

Idem... Je n'ai pratiquement jamais fait

jmanderley a écrit:

il faut surtout éviter les gros freinages trop long (en descente...) pour ne pas que les plaquettes se glacent.

Pas de gros freinage,ca devrait aller Camou ne freine jamais,il est freiné par les cotes ou quand il a les pieds en l'air

petite technique pratique : avec terrain 1 peu boueux de normandie le rodage est assuré sans risque de glacer les plaquettes.
toujours en évitant gros freinage appuyés en descente !!!
mes formula oro rodés avec cette méthode sans soucis.

sinon prendre plaquettes semi métalliques pour augmenter durée de vie à 1 saison de rando (600-700 km)

jmanderley a écrit:j'ai jamais fait de rodage a proprement dit.

il faut surtout eviter les gros freinages trop long (en descente...) pour ne pas que les plaquettes se glacent.

luidji76 a écrit:

jmanderley a écrit:j'ai jamais fait de rodage a proprement dit.

il faut surtout éviter les gros freinages trop long (en descente...) pour ne pas que les plaquettes se glacent.

Idem... Je n'ai pratiquement jamais fait

tom81 a écrit:
petite technique pratique : avec terrain 1 peu boueux de normandie le rodage est assuré sans risque de glacer les plaquettes.
toujours en évitant gros freinage appuyés en descente !!!
mes formula oro rodés avec cette méthode sans soucis.

sinon prendre plaquettes semi métalliques pour augmenter durée de vie à 1 saison de rando (600-700 km)

Moi j'ai toujours fais un rodage du freinage, comme vous dites freinage pas longs pour éviter le glaçage, mais ici surtout en ce moment les plaquettes s'usent vite

fabthom a écrit:

jmanderley a écrit:

il faut surtout éviter les gros freinages trop long (en descente...) pour ne pas que les plaquettes se glacent.

Pas de gros freinage,ca devrait aller Camou ne freine jamais,il est freiné par les cotes ou quand il a les pieds en l'air

Tu me connais bien cher fab

Pareil Laurent, pour le freinage pas de long et gros freinage pour éviter le glaçage des plaquettes,
Sinon pour les plaquettes en elle même, j'opte pour des semi métallique qui ont une meilleur durée de vie que les organiques (qui avec un temps pluvieux dégage en une sortie)

Après il y a aussi les céramiques, plus onéreuse aussi

moi c est 2 tours de chauffe et gazzzzzzzz a donf ! ah oui c est vrai " lucos t es plus sur une moto là "

Moi non plus je n ai jamais fait de rodage sur les plaquettes.

Et c'est pas bien grave si elles sont glacées, un coup de papier de verre dessus et ça repart !

Lilian_76 a écrit:....Et c'est pas bien grave si elles sont glacées, un coup de papier de verre dessus et ça repart !

Effectivement

Pareil, j'évite de faire de grand et long freinage.

ET sur les V-brakes, il y a un rodage ?

Trève de plaisanterie, en ce qui concerne les plaquettes, ma règle c’est "ne pas se prendre la tête, amis avoir conscience que ça va pas freiner très bien les premières sorties"... Pour ce qui est du glaçage, je ne tiens pas compte du problème, on n'habite pas en haute montagne, alors avant de les glacer, il faut vraiment y aller...

De mon coté, je fais un tour du pâté de maison en roulant assez vite et je donne de grands coups de frein avec les fesses en arrière, mais jamais plus de 2 secondes pour éviter une surchauffe. Une fois que ça freine suffisamment bien, un petit coup d'eau sur les plaquettes (pas obligé, surtout en ce moment...) pour faire partir la poussière de rodage et voilà.

McFly a écrit:ET sur les V-brakes, il y a un rodage ?

Trève de plaisanterie, en ce qui concerne les plaquettes, ma règle c’est "ne pas se prendre la tête, amis avoir conscience que ça va pas freiner très bien les premières sorties"... Pour ce qui est du glaçage, je ne tiens pas compte du problème, on n'habite pas en haute montagne, alors avant de les glacer, il faut vraiment y aller...

Eh bien, détrompes toi, les plaquettes glacent parfois, même par chez nous! Je viens de déglacer mes plaquettes toutes neuves (2 sorties) qui l'étaient sur 1/3 de la surface, et depuis ça freine nettement mieux!

Pas de frein, c'est ma devise, je freine en tombant

camoulaurent a écrit:Pas de frein, c'est ma devise......

Je ne freine que dans les côtes.... pour ne pas repartir en arrière

luidji76 a écrit:

camoulaurent a écrit:Pas de frein, c'est ma devise......

Je ne freine que dans les côtes.... pour ne pas repartir en arrière

Bonjour,

Je viens de jeter un oeil sur mes plaquettes AR, et surprise...!!!

Je me rend compte qu'elles sont déjà mortes au bout de 450 km...!!!

Sur les deux plaquettes de l'arrière, j'en ai une qui est rincée, et l'autre est encore correcte. Est ce normal qu'elles ne s'usent pas toute les deux à la même vitesse ?? Vous avez une grosse différence d'usure vous ???

J'ai fais la Boue troude mais quand même, 450 km ça me parait trop peu... C'est des plaquettes organiques au vu de ce que j'ai vu dans l'article de VTTmag.

Vous faites combien de kilomètre vous avec un jeu AR ?

Hier je vérifie mes plaquettes et pareille que Rockrider, grosse surprise à l'arrière, l'une des plaquette n'a plus rien pour freiner c'est complètement arrivé sur la ferraille ! Obliger de les changer et du coup j'ai tout changer (av/ar). C'est vachement embêtant de les remettre, surtout quand c'est la première fois .. Après petit tour du patelin de maison en freinant brusquement et en relâchant .. !

Edit : même question que Rockrider, combien de KM à peu près ? Les miennes sont en métal frités ...

J'ai fait a peu près 1300km avec mon jeu de plaquettes. Ca dépends des personnes. Camou, par exemple, il freine pas donc il doit bien faire 25000km avec ses plaquettes

Lilian_76 a écrit:J'ai fait a peu près 1300km avec mon jeu de plaquettes. Ca dépends des personnes. Camou, par exemple, il freine pas donc il doit bien faire 25000km avec ses plaquettes

non même pas je freine quand des gens sont devant moi

Perso, comme Luidji : plusieurs milliers avec un jeu de plaquettes Avid montées d'origine sur un Avid CPS... (Frein avant)

Je vous épargne l'usure de mes V-brakes...

Rockrider a écrit:...........Sur les deux plaquettes de l'arrière, j'en ai une qui est rincée, et l'autre est encore correcte. Est ce normal ..................

Cassandre a écrit:.. à l'arrière, l'une des plaquettes n'a plus rien pour freiner c'est complètement arrivé sur la ferraille ! .......... ...

Non pas normal évidemment, vous avez un piston de l'étrier qui coince

Ceci m'arrive aussi sur mes AVID Juicy Seven, à l'arrière celle de droite s'use + vite et à l'avant c'est celle de gauche, alors de temps en temps j'inverse avant et arrière pour rétablir l'usure
Je fais plusieurs milliers de km avec mes plaquettes mais suivant les conditions, je tombe à environ 1000 km