[Malande] J'ai craqué

Salut tout le monde.
Après un bon moment d'absence suite à une blessure au genou puis pour des raisons personnelles, je parcours de nouveau, depuis peu, les chemins et sentiers normands.

Pour cela j'ai décidé de changer ma monture et j'ai sauté le pas en passant sur un VAE

Je vous présente donc mon petit nouveau arrivé dans la famille.

Un CUBE stéréo pro 120 modèle 2021 29 pouces, avec batterie 625Wh pour de longues sorties et un moteur Bosch CX Gen4 pour pousser tout ça.
Je passe également d'un semi rigide à un tout suspendu et suis très agréablement surpris de la différence, suis définitivement conquis par le tout suspendu.

Je n'ai malheureusement pu faire que 2 sorties avant ce confinement, mais 2 sorties ou je me suis bien éclaté et ou j'ai pu rouler avec des potes qui ont un niveau bien meilleur que le mien. C'est l'avantage du VAE et j'ai donc l'impression de redécouvrir ce sport avec le plus grand plaisir. A cela s'ajoute tout le côté technique un peu différent de ce que je connaissais et la mayonnaise à de nouveau prise.

Je vais sûrement de nouveau vous embêter avec mes questions sur divers sujets

Je n'ai qu'une hâte, c'est de pouvoir de nouveau profiter de nos forêts.
A bientôt sur les chemins peut-être.

Salut,

Oui tu as raison. L'AE est idéale, surtout en ce moment. On roule peu, sécurité sanitaire oblige, alors quand tu remontes sur le bike tu es bien immédiatement. Ce n'est pas comme en musculaire où il te faut quelques sorties avant d'être revenu au niveau physiquement.

Ton bike à l'air sympa. Ca a toujours de la gueule un AE... c'est monté gros !

C'est quoi la selle, marque, modèle ?

Salut M'sieur Polo,

C'est clair que ça aide pas mal, je me force à rester au maximum en ECO pour faire de l'effort quand même (mon écran m'affiche 111 km d'autonomie dans ce mode, mais je pense qu'il n'a pas encore assez de données) mais pour monter de gros pétard que je n'aurais jamais monté auparavant en musculaire je me met en EMTB et ça passe facile. Le top !!!

Merci, oui en effet c'est monté gros. Pneus en 2.60, 29 pouces, cadre XL, il ne montait pas sur mon porte vélo, j'ai été obligé de la modifier pour l'agrandir, les roues étaient dans le vide. Un vrai tank      

Ma selle c'est une Cube Natural Fit Sequence (2021), elle est bien plus confortable que mon ancienne qui était une vraie planche de bois.
Cette selle et, je pense aussi, que le fait d'être passé en tout suspendu, m'ont permis de ne pas avoir mal au postérieur lors de ma première sortie (35km) après plus d'un an sans faire de VTT.

Salut Malande et bienvenue au club Cube Stéréo VTTAE
On s'est déjà rencontré lors d'une Boue Trouve...

luidji76 a écrit:Salut Malande et bienvenue au club Cube Stéréo VTTAE
On s'est déjà rencontré lors d'une Boue Trouve...

Salut luidji76, dis donc tu en as de la mémoire..."le p'tit bonhomme avec des bottes vertes à l'époque "
En effet, on s'est rencontré à la boue troud de 2016.
J'ai eût un petit passage à vide mais suis de nouveau motivé.
D'ailleurs j'ai trop hâte de refaire des randos organisées dès que possible avec ma nouvelle monture, mais pour l'instant tout est annulé...je suis à l'affût.

Bienvenue au club Cube stéréo VTTAE??? Pourtant j'ai cru voir sur le forum que tu étais sur un Haibike VAE???

C'est là:
https://www.vtthn.com/t5367-luidji76-nouvelle-monture-2020-overvolt-ou-cube

Salut Malande , on se croisera surement en VTTAE , moi , c'est un moustache Trail 6 2020 , bosch gen4 .

c'est que du bonheur de pouvoir re-rouler plus de 20 bornes sans être mort , mais pour cela , il faudra attendre la fin de cette foutue pendémie .

luidji76 a écrit:C'est là:
https://www.vtthn.com/t5367-luidji76-nouvelle-monture-2020-overvolt-ou-cube

Ha ouais il est trop classe ton cube, c'est le coloris identique à celui que tu as mis en première page?

elguapo a écrit:Salut Malande , on se croisera surement en VTTAE , moi , c'est un moustache Trail 6 2020 , bosch gen4 .

c'est que du bonheur de pouvoir re-rouler plus de 20 bornes sans être mort , mais pour cela , il faudra attendre la fin de cette foutue pendémie .  

oui surement, un pote doit m'emmener du côté d'orival et ses grottes et aussi du côté de la côte des 2 amants mais également au terrain de DH je ne sais plus où...le planning des sorties est déjà chargé mais comme tu dis il faut attendre la fin de ce foutu confinement, ça me saoûle de ne pas pouvoir sortir...

hello
je pense que tu pourras vite changer les pneus d'origine car pas forcément adapté aux conditions hivernales et terrain cassants.
tant qu'à faire profiter pour passer tes jantes en tubeless Cube EX30, Tubeless Ready

En effet, le Schwalbe Smart SAM sera plus performant en été qu'en ce moment.



Les pneus qui semblent plaire / que je croise le plus en ce moment* sont le Schwalbe Magic Mary à l'avant et Schwalbe le Hans Dampf à l'arrière.


* Il y a quelques semaines car en ce moment je ne sors pas.

Malande a écrit:............. c'est le coloris identique à celui que tu as mis en première page?

Oui

Malande a écrit:........... un pote doit m'emmener du côté d'orival et ses grottes ................

C'est mon jardin, préviens moi

M'sieur Polo a écrit:..............Les pneus qui semblent plaire / que je croise le plus en ce moment* sont le Schwalbe Magic Mary à l'avant et Schwalbe le Hans Dampf à l'arrière.............

C'est mon cas mais faut une assistance pour les emmener

Salut tom81 et M'sieur Polo,
C'est vrai que les pneus d'origine ne sont jamais top, même si je n'ai fait que 2 sorties et n'ai pas senti leur limites en si peu de temps.
Je vous remercie du conseil et vais le suivre en regardant la proposition de monte de plus près.
Par contre, tom81, je suis déjà en jantes cube EX30 tubeless ready, je ne comprends pas.

Malande a écrit:Salut tom81 et M'sieur Polo,
C'est vrai que les pneus d'origine ne sont jamais top, même si je n'ai fait que 2 sorties et n'ai pas senti leur limites en si peu de temps.
Je vous remercie du conseil et vais le suivre en regardant la proposition de monte de plus près.
Par contre, tom81, je suis déjà en jantes cube EX30 tubeless ready, je ne comprends pas.

hello
tout vtt sorti d'usine reste en chambre à air pour des soucis de transport /stockage en entrepot etc..
a part si ton magasin de cycle a enlevé les chambres à air et mis les valves tubeless il y a de forte chance que tu sois pas encore monté en tubeless
https://www.cycletyres.fr/valves-presta-tubeless-joes-no-flats-x2-4798.html

luidji76 a écrit:

Malande a écrit:............. c'est le coloris identique à celui que tu as mis en première page?

Oui

Ha ouais, il est classe et facilement repérable pour le coup

luidji76 a écrit:

Malande a écrit:........... un pote doit m'emmener du côté d'orival et ses grottes ................

C'est mon jardin, préviens moi

Je n'y manquerait pas mais il faut que je me remette un peu au niveau avant

luidji76 a écrit:

M'sieur Polo a écrit:..............Les pneus qui semblent plaire / que je croise le plus en ce moment* sont le Schwalbe Magic Mary à l'avant et Schwalbe le Hans Dampf à l'arrière.............

C'est mon cas mais faut une assistance pour les emmener

Et alors ? c'est un bon compromis hivernal?

tom81 a écrit:hello
tout vtt sorti d'usine reste en chambre à air pour des soucis de transport /stockage en entrepot etc..
a part si ton magasin de cycle a enlevé les chambres à air et mis les valves tubeless il y a de forte chance que tu sois pas encore monté en tubeless
https://www.cycletyres.fr/valves-presta-tubeless-joes-no-flats-x2-4798.html

Oui en effet, je suis toujours en chambre à air, je n'avais pas compris que tu me conseillais de passer en tubeless, je pensais que tu me conseillais de changer mes jantes.

C'est vrai que je voulais attendre le printemps pour passer en tubeless mais si je change mes pneus, ça peut être l'occasion, tu as raison.

Je n'ai jamais roulé en tubeless, mes potes me le conseille fortement et me disent que je vais sentir la différence, je vais me laisser convaincre également

Je roule toute l'année avec ce combo de pneus

après sans taper sur des haut de gammes il y a des pneus polyvalents du style
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus-vtt/P-250058-pneu_vtt_hutchinson_taipan_29___hardskin_2x66___raceripost_e_bike___tl_ready_souple
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus-vtt/P-1594348-pneu_vittoria_e_mazza_27_5___tubeless_ready_graphene_g2_0_noir
je suis pas spécialiste en VAE mais je resterais pas obligatoirement en 2.6 en section avant/arrière. si des riders plus calés confirment ca fait sacré largeur !!

Malande a écrit:...

luidji76 a écrit:

M'sieur Polo a écrit:..............Les pneus qui semblent plaire / que je croise le plus en ce moment* sont le Schwalbe Magic Mary à l'avant et Schwalbe le Hans Dampf à l'arrière.............

C'est mon cas mais faut une assistance pour les emmener

Et alors ? c'est un bon compromis hivernal?

Mon avis (qui n'est pas universel) : Oui !

Malande a écrit:...
tout vtt sorti d'usine reste en chambre à air  pour des soucis de transport /stockage en entrepot etc..
a part si ton magasin de cycle a enlevé les chambres à air et  mis les valves tubeless il y a de forte chance que tu sois pas encore monté en tubeless
...

Regarde dans toutes les bricoles ou autres éclairage, sticker que tu as eu avec ton bike. C'est parfois avec. C'était le cas sur mon Giant.

tom81 a écrit:...
je suis pas spécialiste en VAE mais je resterais pas obligatoirement en 2.6 en section avant/arrière. si des riders plus calés confirment ca fait sacré largeur !!

Sur les pneus prévus pour l'AE il y a la mention "E25" ou "E50" c'est donc facile a repérer.


@Luidji peux-tu nous éclairer sur la différence entre "E25" et "E50" ?[/quote]

M'sieur Polo a écrit:

Malande a écrit:...

luidji76 a écrit:

M'sieur Polo a écrit:..............Les pneus qui semblent plaire / que je croise le plus en ce moment* sont le Schwalbe Magic Mary à l'avant et Schwalbe le Hans Dampf à l'arrière.............

C'est mon cas mais faut une assistance pour les emmener

Et alors ? c'est un bon compromis hivernal?

Mon avis (qui n'est pas universel) : Oui !

Malande a écrit:...
tout vtt sorti d'usine reste en chambre à air  pour des soucis de transport /stockage en entrepot etc..
a part si ton magasin de cycle a enlevé les chambres à air et  mis les valves tubeless il y a de forte chance que tu sois pas encore monté en tubeless
...

Regarde dans toutes les bricoles ou autres éclairage, sticker que tu as eu avec ton bike. C'est parfois avec. C'était le cas sur mon Giant.

tom81 a écrit:...
je suis pas spécialiste en VAE mais je resterais pas obligatoirement en 2.6 en section avant/arrière. si des riders plus calés confirment ca fait sacré largeur !!

Sur les pneus prévus pour l'AE il y a la mention "E25" ou "E50" c'est donc facile a repérer.


@Luidji peux-tu nous éclairer sur la différence entre "E25" et "E50" ?

[/quote]

Si je puis me permettre, je dirais E25 pour homologation 25km/h avec les moteurs 250w et E50 pour ceux qui sont homologués en 45km/h

olivier a écrit:
...
Si je puis me permettre, je dirais E25 pour homologation 25km/h avec les moteurs 250w et E50 pour ceux qui sont homologués en 45km/h

C'est ce que je pensais mais sans certitude. le E50 est trompeur... E45 aurait peut-être été mieux.

Salut Malande,
Joli bike !
Pour les pneus, prends le temps d'y réfléchir; de toute manière on ne peut pas rouler pour le moment.
Là où je ne suis pas d'accord avec ce qui a été dis plus haut, à savoir réduire la taille en 2.6 vers moins large, vient du principe que des pneus plus larges offriront plus de contact avec le sol et surtout plus de motricité et aussi la possibilité de rouler avec une pression un poil plus basse quand tu seras monté en Tubeless.
La motricité avec un AE et en partie parce que le moteur pousse plus que du musculaire sur des ascensions techniques, est primordiale.
En ce qui concerne tes pneus, le Smart Sam sera juste correct à l'arrière en saison sèche, mais sera dangereux en toutes saisons; surtout humide; monté à l'avant. Si tu prévois que de la balade tranquille, il suffira quoique... mais si tu veux commencer à rouler VTT sur singles techniques comme à Orival, il est à bannir.
D'ailleurs, je ne comprends même pas que les marques montent ce pneu à l'avant sur un VTT (c'est vraiment faire des économies de misère...)
Il existe maintenant pléthore de gammes chez toutes les marques pour les VTTAE. Michelin, Schwalbe, Maxxis et Vittoria ont une belle gamme.
Comme le disais justement Tom, se diriger vers du pneu spécial E25 ou bien des pneus en carcasse renforcée sans tomber non plus dans du spécial DH.
N'hésite pas à en parler sur le fofo.

Bien à toi.
Oliv

olivier a écrit:.............Si je puis me permettre, je dirais E25 pour homologation 25km/h avec les moteurs 250w et E50 pour ceux qui sont homologués en 45km/h

Oliv'

M'sieur Polo a écrit:...........C'est ce que je pensais mais sans certitude. le E50 est trompeur... E45 aurait peut-être été mieux.

E50 c'est pour certains pays comme l'Allemagne

Apparemment le combo schwalbe magic mary et hans dampf ne se font pas en 2.60, j'ai vu 2.35 maxi.
Il est noté qu'une petite perte de rendement est à prévoir avec cette monte comme le précise Luidji76, mais une efficacité irréprochable...

Malande a écrit:Apparemment le combo schwalbe magic mary et hans dampf ne se font pas en 2.60, j'ai vu 2.35 maxi. ............

Si... Mon VTT était monté d'origine en 2.60 et je suis même passé en 2.80... Quelle accroche et quel confort
En VTT normal c'est trop gros pour des petites cuisses