[Beuh-Noix] Rockrider 8XC Replica

Voilà mon vélo. Avant j'avais un Giant XTC2 equipé en full XT avec jantes Crossride mais on me l'a volé. Mais après un premier essai du Replica (30 bornes sur terrain très roulant) je suis hyper content. Y'a juste les jante d'origine qui sont à changer pour des Crossride quand j'aurai des sous et surtout la selle qui est en béton armé !!!! Sinon vélo super nerveux et la transmission Sram X7 qui fait bien le boulot.

Sympa ton spad

Cool tu va pouvoir envoyer avec ça

Ouais enfin vu mon niveau, si j'envoie trop, je risque de finir "Cuicui" :-P

Super spad

Merci. Hâte de le tester dans une vraie rando...en mode VTT quoi. Mais je galère avec le réglage de la selle, ça demande à être peaufiné.

Top ton VTT

Beuh-Noix a écrit:Ouais enfin vu mon niveau, si j'envoie trop, je risque de finir "Cuicui" :-P

Nouvelle selle : check. Pas mal au cul malgré les 50 kms de dimanche. Par contre je viens de voir que mon pneu arrière est monté à l'envers, ils sont sérieux chez D4 ???

C'est tout à fait sérieux et normal ! Le sens du pneu est fait pour l'avant, pour l'arrière il doit être monté à l'arrière car il a un rôle de traction et non plus de contrôle ! Généralement C est écrit sur le flanc, une flèche si c'est pour l'avant, et une autre pour l'arrière

Evolution en cours : changement du cintre par un relevé et virer les bar-ends pour gagner en stabilité en descente. Parce que le cintre plat d'origine ne fait que 580 mm alors avec les bar-ends ça laisse pas beaucoup de place. Donc le vélo sera moins typé XC mais je m'en fout j'aurai plus de confort et plus de confiance en descente.

très jolie SPAD

T'as mis combien en largeur du coup?

J'ai pris un 685 mm et j'ai enlevé 1.5 cm de chaque côté. Comme j'ai viré les bar-ends je trouvais ça un peu trop large. Il me reste à changer les grips en mousse de chez D4 par des Ritchey verts pour le côté tunning lol.

Mdr
Ça à l'air immense sur la photo!

Sympa ton vélo ! Au final c'est l'équivalent d'un 8.2 non vu l'équipement ?

Pour ta selle si tu te sens moyennement bien dessus (bon apparemment ça va mieux avec la nouvelle), vérifie la hauteur et qu'elle soit bien horizontale. Également il faut régler son avancement. Tu as plusieurs tutos sur le net pour ces réglages, mais ce n'est que des réglages "par défaut" à peaufiner.

Ouais c'est ça un 8.2 mais avec le cadre carbone. Pour la selle y'avait aussi le fait que mon postérieur n'avait plus l'habitude. Mais je laisse la selle neuve même si elle est moins jolie lol.

J'aime bien les couleurs !!Et la forme général n 'est pas en reste !

C'est clair qu'il envoie ton spad !!!

Il a vraiment de la gueule ce 8xc !

Repsol a écrit:Il a vraiment de la gueule ce 8xc !

Merci. Je rêve de lui installer des Crossmax blanches. Mais faut trouver.

Les slr ? Ça commence à se trouver à des prix abordables

Repsol a écrit:Les slr ? Ça commence à se trouver à des prix abordables

J'ai peut être un plan pour des crosstrail si elle ne sont pas vendues demain. Mais les crossmax en blanc Waouh. Par contre acheter d'okaz sur internet je sais pas trop...

Pas facile car on ne peut pas vérifier les roulements ou autre . Après tu paie par PayPal tu as une sécurité