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Compte-rendu de test : Essai du Rockrider 9.1 / 9.2 (2012)

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Message par Invité Mar 14 Mai 2013, 20:05

Si j'avais du régler cette facture j'en aurais eu pour 307 euro

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Message par McFly Mar 14 Mai 2013, 20:07

Oui, mais pourquoi changer le boitier s'il est neuf ? Surtout que le press-fit, ce n'est pas comme si ça faisait du bien au cadre...
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Message par Invité Mar 14 Mai 2013, 20:10

Sur ce modèle c'est pas du press fit heureusement Respect

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Message par Invité Mar 14 Mai 2013, 20:12

McFly a écrit:Oui, mais pourquoi changer le boitier s'il est neuf ? Surtout que le press-fit, ce n'est pas comme si ça faisait du bien au cadre...

Enfin neuf 1400 km Wink

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Message par McFly Mar 14 Mai 2013, 20:22

En effet... Je n'ai rien dit ! Embarassed
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Message par stefenzesty Mar 14 Mai 2013, 21:48

bravo l'entretien gratuit et rapide! Pouce
Avoir changé le bdp en garantie, moi je dis "chapeau!" , si c'était toujours le cas, j'irais les voir tous les 6 mois pour en faire mette un neuf!

Par contre, au niveau de l'orthographe, peut mieux faire: une révision s'impose pour le technicien Haha
vise bleu (vis bleue?) fourge (fourche?)

Bravo DKT!
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Message par McFly Mar 14 Mai 2013, 22:23

Sans parler des Amortos DAS (Decathlon Active System, si ma mémoire est bonne), qui ne se font plus depuis belle lurette ! Haha Et qui étaient développés par BOS, toujours si ma mémoire est bonne, alias Olivier Bossard, préparateur des amortos de Nicolas Vouilloz...
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