Pneu maxxis ou michelin !!

Salut a tous, j'aimerai changer de monte pour l'été..(en normandie)... pas a l'abri d'une averse !!
Ai toujours roulé en Hutchinson Toro 2.35av 2.15ar 26pouces Tubeless.
Mon choix, se porte sur..
maxxis advantage 2.10av, crossmark 2.10ar  ou
michelin wildgrip'r 2.10 av,ar.
A vos post ,tous les avis m'interesse,taille ballon, accroche, etc ...

Hello
Tout dépend du profil recherché (plus de grip absolu ou plutot polyvalent si caillou ,terrain roulant etc)
Il y a nobby nic pas mal en version renforcé taille 2.1 et mountain king protection en 2.2
MP si intéressé

tom81 a écrit:.......MP si intéressé

Pourquoi MP ? Ton avis m'intéresse et sûrement d'autres aussi

Oublie le michelin de suite (une misère à monter en tubeless et des flancs comment dire en carton pâte)

MP juste si besoin de prendre pneus cités dans message.
Rien d'autre en tête pour pneu fiable.

le nobby nic n'est pas très polyvalent de par ses crampons hauts et espacés, c'est un "boue polyvalent"plutôt 

j'ai un 2.25 à l'avant depuis 2 ou 3 ans qui me fait les 3/4 de l'année, tb pour les terrains meubles et boue et un peu mieux que medusa sur le dur...


l'advantage est pas mal sur le dur et cassant, et aussi sur la boue liquide mais pas trop la boue collante. C'est ce que je mets (à l'avant) en été pour une pratique agressive, même s' il n'est pas des plus roulants 

Je roule également avec un Advantage en 2.10 à l'avant et j'en suis très satisfait (sauf dans la boue collante comme précisé par Stephane), il est accrocheur et sécurisant dans les devers.
On m'a conseillé de tester le Hutchinson Taïpan qui à l'air pas mal niveau rendement, mais je le verrais plus à l'arrière.

Je pense me diriger sur du maxxis !!
advantage av et crosmark ar   ou
deux advantage ??
Et le ardent ??

Pour avoir eu des Michelin WildGripp'R, pour moi ce sont une réussite, et des modèles de polyvalence. Rendement bon, accroche latérale correcte, accroche dans le gras correcte et bon débourrage. Usure un peu rapide, peut-être ?... Jamais eu de problème de tringle.

Je roule aujourd'hui avec un Maxxis Crossmark à l'arrière et un Maxxis Ardent devant. Je trouve le Ardent très polyvalent, très prévisible, a tel point que je me tâte d'en mettre un aussi derrière. Mon seul regret, une accroche latérale qui aurait pu être encore meilleure, même si elle est déjà très correcte.

Le Crossmark est curieusement un pneu qui débourre bien... Même si le gras n'est pas son terrain de jeu. Ça patine vite fait, mais ça dépanne quand il y a une averse ! Mais ça reste un pneu à privilégier pour le sec, je pense.

McFly a écrit:..... Maxxis Ardent devant........

Tiens surprenant, je lis partout que c'est un pneu arrière
Je viens d'en commander un (pour la 1ère fois), je vais l'essayer et je vous tiens au jus

J'ai commander un roller2 pour l'av et crossmark pour l'ar

J'ai hésiter avec le ardent a l'av

Les gars,

C'est difficile de choisir les bons pneus. Certains, ont fonction de leur pilotage ou de leur feeling, te diront tout ou le contraire. Perso, après avoir pas mal galéré sur des essais, des achats sans l'avis de professionnels, j'ai décidé de faire confiance à un site: Cycle tyre.
Vous avez un vrai pro au bout du fil qui vous conseille vraiment bien (terrain roulé, type de vélo, votre niveau, etc...) et fait avec vous une sélection dans leur stock. C'est ensuite vous qui faites le dernier choix si vous le souhaitez.
Je roule depuis 6 mois sur des WTB moto à l'avant et Bronson à l'arrière et c'est ma meilleure monte (assez légère, très bon rendement, une accroche de folie sur nos terrains gras, pas trop frafile, 2.3 de large mais Etreto de 54mm). Rien à voir avec des Michelin qui en 2.3 font 58mm et qui tirent dans les pattes. Sans eux, je n'y aurais pas pensé.
Juste pour info: privilégier un pneu accrocheur à l'avant quelque soit la saison et le type de terrain. Un poste de pilotage qui se dérobe, ça ne pardonne pas et je sais de quoi je parle. L'année dernière, petite sortie matinale, un single herbeux bien mouillé par la rosée, un peu d'optimisme dans la courbe et une luxation de l'épaule comme résultat + 1 mois sans faire de vtt.
Voili voilou.
Oliv

J'ai encore une anecdote pour montrer l'absurdité de certains pros:
un copain achète en promo deux Geax Saguaro, pneu que je connais bien et qui est excellent car j'en monte un pour l'été. Le vendeur lui dit qu'il n'y a aucun soucis pour une monte avant, aussi le pote repart joyeux avec sa bonne affaire.
Sur l'ancien site Geax, marque rachetée par Vitorria cet hiver, le Saguaro est un pneu non conseillé pour l'avant.
Pour la petite morale, bien se renseigner avant de choisir une monte de pneus, c'est un peu comme avec sa voiture.

luidji76 a écrit:

McFly a écrit:..... Maxxis Ardent devant........

Tiens surprenant, je lis partout que c'est un pneu arrière
Je viens d'en commander un (pour la 1ère fois), je vais l'essayer et je vous tiens au jus

Je leur trouvais un profil directionnel... Pour faire un montage à l'ancienne !

olivier a écrit:Les gars,

C'est difficile de choisir les bons pneus. Certains, ont fonction de leur pilotage ou de leur feeling, te diront tout ou le contraire. (...)
Je roule depuis 6 mois sur des WTB moto à l'avant et Bronson (...)
Voili voilou.
Oliv

Très vrai !

Pour les WTB, j'avais été tenté et j'avais peur d'un manque de rendement... Merci pour l'info !

j'ai demandé conseil pour un pneu arrière polyvalent sur cycletires direct, ils m'ont répondu dans la foulée avec 5 propositions,  WTB moto et rubena charybdis étaient ceux qui me parlaient le plus mais le moto + cramponné est à 670g donc j'ai pris l'autre.

en test le rubena pour ce weekend donc.

pour l'avant, je reste sur l'advantage 

WTB Moto à l'arrière seulement pour le gras ou la boue, sinon perte de rendement.

olivier a écrit:WTB Moto à l'arrière seulement pour le gras ou la boue, sinon perte de rendement.

tout à fait, Olivier, mais un peu plus de crampons par chez nous, c'est pas mal