Les Sorties du XC team

olivier a écrit:joli Max ! c'est vrai que la côte est belle...
D'ailleurs il faudrait s'organiser une petite sortie sur les meilleurs singles locaux
Avis aux amateurs !

On peut se reunir pour une prépa.  Il y a du soleil à prendre - et des mûres- mais encore bcp de végétation

Magnifique. J'aimerais bien rouler là haut pour changer

Je serai bien partant aussi

moi aussi

6c. n

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Annoncez vos dispo!

Par exemple, ce dimanche, 80km/h de vent, ca ne sera pas le top et on sera sur l'eau- enfin ce sera l'idée au départ de la plage

J'annonce tardivement ma présence à la ronde des Gaulois demain, 8h30!

J'étais au vélo tour. sympa de rouler en famille mais parcours moins sympa que les années passées je trouve. La prochaine fois, on se fera une ballade entre nous ça me fera économiser 40€..
Si j'avais su, on aurait rouler en famille hier et je serais venu à la ronde des Gaulois ce matin.

J'ai fait une fois le vélo tour, c'est une grosse arnaque. On passe à pieds dans les bâtiments contrairement à ce que la pub laisse penser. En plus, les prestataires locaux du début ont été évincés au profit de boîtes parisiennes, un vrai scandale. Il faut boycotter cette machine à pognon.

35 aujourd'hui jusqu'à Etretat avec les tétards, aller par le bois des Loges, retour falaise et un minimum de D+
6h pause moules/frites comprise (et toutes les autres pauses!! )

M&X a écrit:35 aujourd'hui jusqu'à Etretat avec les tétards, aller par le bois des Loges, retour falaise et un minimum de D+
6h pause moules/frites comprise (et toutes les autres pauses!! )

joli programme !

Excellent Olivier, je vois que tu prépares la relève !

Pas beaucoup d'activité en ce moment pour le XC team, chacun roule de son coté ou est pris par ses occupations ( nombreux travaux pour Ben et Yann) ..

De mon coté je roule (très) régulièrement, avec minimum 2 sorties par semaines avec un petit groupe de collègues qui débute ou reprennent le vtt... Des sorties entre 15 et 25 km au début, mais à présent on se rapproche des 30 -35 km dans des conditions qui ne sont pas tjrs les plus faciles.. du coup, je pense rapidement pouvoir les emmener sur des randos organisées, histoire de découvrir les jolis sentier de notre région, et de changer de parcours qui alterne entre Mongeont/Rouelle, Col Moulin , Saint Laurent et Rogerville Oudalle.
Et quand ils auront bien travaillé (et moi aussi), je les emmènerais faire les 40 km tous rond de la mythique Gonnevillaise.

En attendant, j'espère pouvoir les faire venir dimanche pour la Rando de l'armistice à Harfleur (la Cle AIRCELLE).

Salut Vince,

Pas de sortie sur l'Armistice demain. Tps un peu pourri annoncé. Si il ne flotte pas trop, je ferai une petite sortie Gravel autour de Fécamp pour rouler un peu.
A une prochaine je l'espère.

pas de vtt non plus demain, et tant qu'à être mouillé: ce sera windsurf

Finalement pas si mal la météo..  la sortie de l'armistice etait plutot sympa.. avec un peu de boue comme souvent sur cette sortie mais c'est l'une des rares sortie de novembre .. après le calendrier s'appauvrit..

j'ai fait un petit CR sur le topic qui va bien..
http://www.vtthn.com/t5032-11-novembre-2018-randonnee-de-l-armistice-a-harfleur-76700

Cette semaine se sera petite sortie Samedi matin du coté d'octeville avec retour problable vers Fontaine la mallet ...

A+

ça peut etre sympa ça non ?

https://www.lequipe.fr/Velo-mag/Vtt/Actualites/La-gmtc-un-itineraire-exceptionnal-en-plein-coeur-du-massif-central/959283

VinceLarsouille a écrit:ça peut etre sympa ça non ?

https://www.lequipe.fr/Velo-mag/Vtt/Actualites/La-gmtc-un-itineraire-exceptionnal-en-plein-coeur-du-massif-central/959283

"la GTMC une offre touristique extrêmement riche. "
tout est dit; ce qui n'empeche pas d'essayer

Salut Les riders..

Bon, je continue de rouler de mon coté, secteur Le Havre, rouelle, octeville... en esperant pouvoir rouler de temps en temps avec les gars de VTTHN et les membres du XC team.

Sinon, quelques soucis mécaniques ces dernières semaines sur le Spectral.. après le changement de shifteur derailleur (explosé suite à une chute) , après les maintenances fourches et amortisseurs, après avoir explosé le derailleur arrière et la pate qui va avec, j'ai eu qqes soucis le we dernier avec un bruit anormale sur la roue arrière. Après analyse, il semble que les roulements du corp de roue libre de ma jantes Ar Mavic soit HS.. avec risque de concequences sur le moyen de ma roue.
Je suis un peu vert car je ne roule que depuis deux ans avec mes Mavic Enduro et normalement, il n'y a pas spécialement de maintenance sur ce type de roue (seulement un peu d'huile sur les cliquets)..
De plus j'ignore si un moyeux comlet existe pour changer si besoin

VinceLarsouille a écrit:Salut Les riders..

Bon, je continue de rouler de mon coté, secteur Le Havre, rouelle, octeville... en esperant pouvoir rouler de temps en temps avec les gars de VTTHN et les membres du XC team.

Sinon, quelques soucis mécaniques ces dernières semaines sur le Spectral.. après le changement de shifteur derailleur (explosé suite à une chute) , après les maintenances fourches et amortisseurs, après avoir explosé le derailleur arrière et la pate qui va avec, j'ai eu qqes soucis le we dernier avec un bruit anormale sur la roue arrière. Après analyse, il semble que les roulements du corp de roue libre de ma jantes Ar Mavic soit HS.. avec risque de concequences sur le moyen de ma roue.
Je suis un peu vert car je ne roule que depuis deux ans avec mes Mavic Enduro et normalement, il n'y a pas spécialement de maintenance sur ce type de roue (seulement un peu d'huile sur les cliquets)..
De plus j'ignore si un moyeux comlet existe pour changer si besoin

Salut Vince,

Polo a eu le même soucis récemment sur le CRL de sa Mavic enduro. Vois avec lui, mais de ce qu'il disait l'autre jour, cela semble assez fréquent.
Oliv

Voilà l'étendue des dégâts après environ 4441 km et environ 87261 m de D-

J'ai tenté la garantie et sans surprise ça n'a pas fonctionné (pièce d'usure)

Pour info,
J'ai eu Mavic au téléphone qui me confirme que les CRL ITS4 ne sont plus fabriqués. Mavic garantit les pièces durant 5 ans après la fabrication. Mes roues ont été fabriquées en 2016 donc à compter de 2020 ça pourrait être chaud. A ce rythme mes roues auront certainement plus de 10000 km en 2020 et j'aurai peut-être changé une deuxième fois le CRL !?

Tu peux trouver toute les références des pièces de tes roues ici : https://tech.mavic.com/tech-mavic/technical_manual/data/mavic_tech.php?fil=1&co=FR

Aussi, si tu téléphones à Mavic (moi j'ai rempli le formulaire de contact en disant que je préférais être rappelé... et j'ai été rappelé dans l'heure) ils sont très pro. Au delà de proposer la réparation dans leur atelier ou de te trouver un revendeur Mavic près de chez toi ils donnent les références des pièces et disent où tu peux les achetés. Il m'ont envoyé 3 ou 4 liens vers des sites de vente en ligne en Europe (tarifs compétitifs en plus !).

(Prépare le n° de série de tes roues pour les appeler)

Quand je vois la taille des roulements pour une zone avec de si fortes contraintes, je me demande comment tu as pu parcourir 4400 kms

Je roule propre
je ne l'avais jamais ouvert.
J'avais un bruit et je pensais qu'il venait de ma transmission et non... Le roulement s'est abîmé progressivement et lors de la dernière sortie je l'ai complètement broyé.
En revanche, les cliquets et ressorts sont en bon état.

Whaouu impressionnant..
Pour ma part, je ne pense pas avoir atteint les 3000 KM.. pour des jantes à ce prix, je trouve cela un peu abérant !
Pour le moment, la jante AR est chez le bouclard, qui m'a gentillement proposé d'y jeter un oeil lorsqu'il aura un peu de temps.

Je roule avec les DT Swiss ( +24gr par jantes c'est tous! ) en attendant d'avoir des news. Si les jantes Enduro datent de 2013 (achetée en 2017) et que comme dit polo, la garantie ne court que 5 ans.. j'ai bien peur que ça soit pour ma pomme. En espérant que les pièces détachées soient toujours dispo...

Si ça ne revient pas trop cher, je ferais l'effort financier, en me disant que je repart en théorie pour 2 ans.. sinon, dommage, mais je laisse tomber Mavic. j'ai besoin de fiabilité avant toute chose..

Je n'ai jamais rencontré ce genre de problème sur mon semi-rigide Lapierre équipé de jante Decathlon à 30 € pièces.

Mavic arrête l'ITS 4 et à ma connaissance ils n'en donnent pas la raison. Peut-être la fiabilité !?

M'sieur Polo a écrit:Mavic arrête l'ITS 4 et à ma connaissance ils n'en donnent pas la raison. Peut-être la fiabilité !?

Ah ouais ? Ben faut pas chercher, si ils arrêtent c'est que c'est pas fiable (donc pas rentable sans compter l'image de marque). Comme dit Jean Louis ça demande de l'entretien (démontage au moins tous les ans).

Beuh-Noix a écrit:

M'sieur Polo a écrit:Mavic arrête l'ITS 4 et à ma connaissance ils n'en donnent pas la raison. Peut-être la fiabilité !?

Ah ouais ? Ben faut pas chercher, si ils arrêtent c'est que c'est pas fiable (donc pas rentable sans compter l'image de marque). Comme dit Jean Louis ça demande de l'entretien (démontage au moins tous les ans).

L'image de marque de la Manufacture Vélocipédique Idoux et Chanel (Mavic).