Modification Amortisseur chambre négative

Pour ce que ça intéresse je vais surement publier un poste sur la modif a faire pour installez une valve schrader sur nos amortisseur pour faire l'entretien de la partis hydraulique.

En prototype voici une vidéo avec une valve presta

Marche pas

Autant pour moi c'est éditer normalement

Là c'est bon, merci Coincoin

De rien à suivre, avec une valve schrader plus simple d'utilisation

Voici une photo de l'amortisseur une fois tout remonter et près à l'emploi.

je ne vois pas en quoi le fait de mettre une valve simplifie l'entretien: elle ne sert qu'à regonfler la chambre négative. Toute la partie hydraulique se fait par démontage du piston et des autres pièces internes, le plus souvent dans un bain d'huile et regonflage à l'azote si possible.

D'accord, ça évite l'achat d'un adaptateur à 8 € (en tout cas pour les Rock Shox) mais sinon? Je veux bien que tu en dises plus

Pour les autres amortisseur il n'y a pas adaptateur car c'est un caoutchouc, et il remplisse à l'azote et pour un entretien complet à 150€,  enfin chacun sont bubudjet.
Pour le démontage du piston le bain d'huile est pas obligatoire c'est surtout au remontage qu'il faut le faire.
Pour le gonflage l'azote n'est pas obligatoire c'est juste que les molécules sont plus grosse et moins humide donc moins de fuite et d'échauffement.
Moi je trouve que c'est un gain d'argent et en plus on peut bien regler sont amortisseurs à c'est propre attente comme.les préparateur, c'est que je faisais en moto.

oui, on peut régler plus facilement sa chambre négative soi même, ok  

l'azote est quand même intéressant car il évite aussi la cavitation de l'huile pour les terrains très accidentés

Oui c'est exact, moins de fuite mais plus difficile à trouver pour le gonflage, moi j'ai accès à l'azote à m'ont taf.
En tout cas pour mon amortisseur qui claquer je lui ai redonner une seconde vie

il suffit de gonfler a 78% d'azote, ca marchera tout aussi bien...
il faut mettre quoi comme huile? je pense qu'il faut que je refasse le mien...

Tiens voici un lien bien utile merci à Liebherrmaster.

http://texto-imprimerie.com/amortisseur.html

Si il y a un soucis on peut voir ça si tu veut

un très bon tuto, merci