Enfin arrivé !!!!

Voici donc le remplaçant du cannondale rz120 tout suspendu .
Un BMC TE02 XT/slx .
1 er galop d'essai ce matin et le résultat est sans appel . Les côtes que je finissaient avec du mal avant sont avalé avec facilité .Le vélo est super réactif !!!
je ne regrette pas mon achat , il ne manque plus qu'une paire de jantes qui vont bien et ce sera parfait !!!!!





une vraie photo de VTT avec de la terre dessus !!!!!!!

Il est superbe j'adore encore un 29

de la bombe!

il a l'air d'etre bien compact et nerveux!

oui , c'est tout a fait ça , en plus un gain de poids de quasi 2.3 kgs par rapport au RZ120

c'est quoi la geometrie de ce cadre! il est en quel taille

c'est un taille M

pour la géométrie c'est ici :

http://www.bmc-racing.com/fr-fr/bikes/mountainbike/platform/crosscountry/teamelite/te02_29/xt/

Beau joujou

Tu peux me donner ton ressenti sur le passage d'un Tous-Suspendu vers un Semi-Rigide ??
Pas trop tape cul? ou est-ce que finalement le gain de poids vaut la peine ?

Pas courant ça de passer d'un tout mou à semi rigide !!! Belle machine !
Tu penses à quoi comme jantes ?

Joli spad

Ouinx a écrit:Beau joujou

Tu peux me donner ton ressenti sur le passage d'un Tous-Suspendu vers  un Semi-Rigide ??
Pas trop tape cul? ou est-ce que finalement le gain de poids vaut la peine ?

Le ressenti c'est qu'il est déjà plus léger , et beaucoup plus nerveux surtout !!!
Bon faut dire aussi que le changement est radicale , 26" contre 29 " , cadre alu contre cadre carbonne , et TS contre SR .
Ce qui m'a pousser a repasser sur un semi rigide c'est quand j'ai fait les 4h du Roumois et que je suis tombé contre des SR , avec mon TS je peinnais vraiment dans les relances pour les suivre et je fatiguais plus . En ce qui concerne le confort , faut pas se mentir , ça tabasse un peu quand meme , mais les roues en 29 attenuent plus les bosses que les roues en 26" . ça depend aussi de l'utilisation que l'on veut en faire aussi , si c'est pour faire une tite rando de temps en temps , je pense qu'il faut resté sur un TS , mais moi qui aime bien que ça envoie un peu , bah la je dis !!!!!! UN SR s'impose . Voila pour mes impressions .

sly76 a écrit:Pas courant ça de passer d'un tout mou à semi rigide !!! Belle machine !
Tu penses à quoi comme jantes ?

Pour les jantes , quand j'aurai diggéré l'achat du vélo , je pense a des mavics crossmax 2015 ou des FLASH 2015 .

fais monter une paire de jantes ztr

pour les jantes ztr

les ztr ,oui c est ce qui ressort souvent ............. pas facile de faire un choix ......

KASPER a écrit:
Le ressenti c'est qu'il est déjà plus léger , et beaucoup plus nerveux surtout !!!
Bon faut dire aussi que le changement est radicale , 26" contre 29 " , cadre alu contre cadre carbonne , et TS contre SR .
Ce qui m'a pousser a repasser sur un semi rigide c'est quand j'ai fait les 4h du Roumois et que je suis tombé contre des SR , avec mon TS je peinnais vraiment dans les relances pour les suivre et je fatiguais plus . En ce qui concerne le confort , faut pas se mentir , ça tabasse un peu quand meme , mais les roues en 29 attenuent plus les bosses que les roues en 26" . ça depend aussi de l'utilisation que l'on veut en faire aussi , si c'est pour faire une tite rando de temps en temps , je pense qu'il faut resté sur un TS , mais moi qui aime bien que ça envoie un peu , bah la je dis !!!!!! UN SR s'impose . Voila pour mes impressions .

En fait pour l'utilisation que je fais de mon TS, je me demande si un SR ne me conviendrait pas mieux.
J'envoie pas du tout dans les descentes et je ne suis pas super agile dans des parties assez techniques.
En plus il faut se trainer les 13kg (ou 13,5 je sais plus) de mon TS dans les montées et sur les zones plus roulantes.
Je pense qu'un SR me conviendrait donc, maintenant, le TS est plutôt confortable et peut-être plus adapté pour tous les types de terrains alors que le SR me fera bcp plus souffrir sur certains.
Mais comme je reste le plus souvent dans notre région pour des randos de 35 à 45KM, si je dois changer je me laisserais bien tenter par un SR de 10KG environ.

c'est tous ces éléments pris en compte qui m'ont fait revenir sur un SR .

KASPER a écrit:

sly76 a écrit:Pas courant ça de passer d'un tout mou à semi rigide !!! Belle machine !
Tu penses à quoi comme jantes ?

Pour les jantes , quand j'aurai diggéré l'achat du vélo , je pense a des mavics crossmax 2015 ou des FLASH 2015 .

Pfff tu m'etonnes qu'il faut digerer, pas donné les jantes

Carrement un beau vtt .
Petite question , au niveau selle, tu as trouvé tes reglages au premiers, ou tu tripotes un peu, pendant la premiere rando ?
Ils disent que la selle doit etre de niveau, avec mon ancien oui, ok, mais la, j'ai des doutes .

en faite oui , l'image est trompeuse mais la selle est de niveau vélo au sol . mon bouclar m'a fait les réglages en statique , chaussures aux pieds et je n'ai rien retouché pour l'instant , la position est bonne .


Pour les jantes , oui , c'est clair que c'est un sacré investissement !!!!!   on a beau retourné la question dans tous les sens mais faut sortir un bon billet

d'ailleurs , a ce sujet , je crois qu'il y en a un qui arrive meme a s'en reveillé la nuit

KASPER a écrit:en faite oui , l'image est trompeuse mais la selle est de niveau vélo au sol . mon bouclar m'a fait les réglages en statique , chaussures aux pieds et je n'ai rien retouché pour l'instant , la position est bonne .


Pour les jantes , oui , c'est clair que c'est un sacré investissement !!!!!   on a beau retourné la question dans tous les sens mais faut sortir un bon billet

d'ailleurs , a ce sujet , je crois qu'il y en a un qui arrive meme a s'en reveillé la nuit

bahhhhhhhh oui je refléchis la nuit

Ouinx a écrit:

KASPER a écrit:
Le ressenti c'est qu'il est déjà plus léger , et beaucoup plus nerveux surtout !!!
Bon faut dire aussi que le changement est radicale , 26" contre 29 " , cadre alu contre cadre carbonne , et TS contre SR .
Ce qui m'a pousser a repasser sur un semi rigide c'est quand j'ai fait les 4h du Roumois et que je suis tombé contre des SR , avec mon TS je peinnais vraiment dans les relances pour les suivre et je fatiguais plus . En ce qui concerne le confort , faut pas se mentir , ça tabasse un peu quand meme , mais les roues en 29 attenuent plus les bosses que les roues en 26" . ça depend aussi de l'utilisation que l'on veut en faire aussi , si c'est pour faire une tite rando de temps en temps , je pense qu'il faut resté sur un TS , mais moi qui aime bien que ça envoie un peu , bah la je dis !!!!!! UN SR s'impose . Voila pour mes impressions .

En fait pour l'utilisation que je fais de mon TS, je me demande si un SR ne me conviendrait pas mieux.
J'envoie pas du tout dans les descentes et je ne suis pas super agile dans des parties assez techniques.
En plus il faut se trainer les 13kg (ou 13,5 je sais plus) de mon TS dans les montées et sur les zones plus roulantes.
Je pense qu'un SR me conviendrait donc, maintenant, le TS est plutôt confortable et peut-être plus adapté pour tous les types de terrains alors que le SR me fera bcp plus souffrir sur certains.
Mais comme je reste le plus souvent dans notre région pour des randos de 35 à 45KM, si je dois changer je me laisserais bien tenter par un SR de 10KG environ.

Oui! Tu es jeune, tu as les crocs, tu relances en fin de cote, tu as les €: achete un 29...SR... Et en carbone, ca va pulser!
Sinon, pour le confort et le tarif, un bon TS a 12,5kg ou moins en 26 et a toi les longues randos sans passer par la case kiné le x flow est une usine a gaz un peu lourde.

Oh que oui, c'est l'usine à gaz le x-flow, 12 roulements à changer pour repartir avec un amortissement à neuf

Kasper, as-tu roulé de nouveau avec ton nouveau joujou ?

Pas trop de courbatures par rapport au TS ?

oui ,j'ai rouler le week end dernier , pour ce qui est du dos ça va pour l'instant , pas trop de courbatures . c'est pas non plus un canapé , ça tabasse plus qu'un TS quand meme . il faut lever le cul plus souvent pour pas trop encaisser .
C'était plutôt les jambes ce week end qui ont pris chère !!!!! lol !!!!