Je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ....

J'ai quelques vieilleries chez moi donc celui ci.

Pour ceux qui connaissent peu la marque, SUNN était une marque française (situé dans les Pyrénées) qui a commencé par le BMX et comptait déjà les meilleurs Français dans la discipline.
Pour ma part j'ai commencé à connaitre Sunn en 1996 ... c'était l'époque des "Mobylettes bleues" (en rapport à la couleur bleue du team) qui raflaient tous les titres dans toutes les disciplines (XC, Trial, DH ...), les pilotes emblématiques étaient (entre autre) :
- XC : Miguel Martinez, Feu Christophe Dupouez
- DH : Nicolas Vouilloz, Cédric Garcia, Anne-Caroline Chausson
-Trial : Thierry Girard

Et j'en oublie, bref voici ci dessous un modèle moyenne gamme qu'on trouvait au catalogue Sunn en 1999 : Le Xircuit

Avant :


Après:
Peinture (RAL5002) et restickage team Sunn 1998

les potences longues comme un jour de pluie en Normandie...   

moi je connais :-) et j'ai bien pratiqué.
J'avoue être moins au point sur l'entretien
voir ici:
http://www.vtthn.com/t1869-rimaroc88-valdenaire-sisteron-devien-commencal-premier-ameliore#36594

Il est magnifique, bravo pour l'entretien   
Est ce que tu fais encore quelques tours avec ?

Et les fourches Obsys...

mAtt1heU a écrit:Il est magnifique, bravo pour l'entretien   
Est ce que tu fais encore quelques tours avec ?

Non celui là je ne m'en sert pas .... d'ailleurs il n'a pas les pédales ^^

McFly a écrit:Et les fourches Obsys...

Ha oui les Obsys ... un rève ... et facile à entretenir finalement !

Aller un autre pour la forme : Revolt 998, XTR d'époque , Crossmax d'époque (neuves) ... et l'Obsys Carbon ^^

Ils avaient déjà de la gueule !!!
Sympa le dernier !!!

Superbe, le Revolt ! Quel est son poids ?

10,2 Kg sans pédales (cadre T50)

Le Revolt est magnifique, il doit envoyer sur route (vu les pneus montés dessus)   
Tu as une sacré collection avec l’acquisition récente du Scapel, c'est la classe

La marque a disparue depuis quand?

fr

Au début de l'été dernier je crois

Oui une jolie petite collection ... ce n'est qu'une partie ^^

La marque à disparue l'été dernier ... il faut dire que depuis le limogeage de Max Commençal en 1998 l’âme de la marque s'est éteinte

Salut Bibi !

Je ne me souvenais pas que tu avais ces Sunn... Ton F3000 ça je m'en rappelle, on en a si souvent parlé !
Va falloir que tu le présentes d'ailleurs   

Ha .... la fameux F3000 !! Il n'ya que les pneus qui ne sont pas d'origine dessus, oui va falloir que je le présente une fois que j'aurais présenté mon 7ème Sunn ^^

Je ne les avais pas à l'époque les Sunn, c'est une collection que j'ai débuté il y'a 2 ans environ.

Aïe aïe mais quel collection, faut faire une journée porte ouverte   

Merci , il faut scruter presque constamment leboncoin !

Olivier, tu n'aurais jamais du revendre ton Raven

Aller un autre pour la route : Le Revolt GP Flex 998
Le système flex c'est un peu comme le Scalpel finalement, ça joue sur la flexibilité du cadre

magikbibi a écrit:Olivier, tu n'aurais jamais du revendre ton Raven

Oui et non. C'était un beau spad, très beau même, mais il commençait à être fatigué et je n'avais pas envie de subir une casse, maladie de beaucoup de Raven malheureusement...
Et avec le recul, pas de regret !

Tiens au passage, il faut absolument que tu rencontres Mike (il est inscrit sur le fofo sous le pseudo mike the bike).
C'est un collectionneur aussi, notamment de sbike !

Je l'ai déjà rencontré plusieurs fois pour du matos et il est très sympa !

Mike ? Ok je prends note ^^

Un petit Cannondale lui il n'est resté que quelques semaines dans le garage
Un super-V avec un bras arrière carbone ... pas fréquent comme modèle

Tiens, j'ai eu le modèle d'avant, en 1994 : un Super V 1000.

Aller encore un autre : Revolt 1996, repeint Orange. XTR / ESP9.0 SL
(Il est à vendre)

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