[M&X] Trance 2016 27.5 ( ex-stumpjumper fsr 2006) et baby toys

stefenzesty a écrit:c'est pas ça que tu cherches?
https://www.probikeshop.fr/fox-racing-shox-kit-joints-air-float/63625.html

pour les roulements à aiguilles du rp2, c'est à la place des entretoises? Si oui, c'est pas d'origine... ça donne + de sensibilité et de confort à l'amortisseur mais pas facile à trouver et cher...  Après tu peux remettre le système d'origine à oeillets téflonnés si tout est mort

C'est toujours moins cher! mais un seul me conviendrait...

Non, pas tout mort...juste embourbé...

Suite au passage chez Stéph pour le demontage des plateaux ( foutues vis cheminées conçues pour un usage unique...), je souhaite reduire le développement pour un usage favorable aux "petites cuisses".

Il me faudrait un petit plateau en 20 dents, un moyen en 30.
Faut il acheter de nouvelles couronnes ( et où?)ou ca fonctionne si je lime deux dents sur chaque plateau existant?

M&X a écrit: ca fonctionne si je lime deux dents sur chaque plateau existant?

plateau de 20 il me semble que c'est impossible pour ces entraxes de 64 et le 30 pas sûr que ça se monte sur un XT ancien modèle

sinon, il existe des pédaliers triples 22/30/40 chez Shimano pour une trentaine d'euros (en axe carré)

Max change plutôt ta cassette, en 9 vit. on trouve du 36

Oui 12 36

Envoyé depuis l'appli Topic'it

J'ai ça sur ma mobylette:

https://www.alltricks.fr/F-11911-cassettes/P-102870-shimano_cassette_hg_400_9v

Ah, oui, merci les gars
Avec la trans, si ca ne passe pas devant, il faut regarder à l'arriere.

Mais là, elle est recente, alors p etre au prochain changement

Fin d'upgrade baby toy #1 : pédales couleur et potence 35mm
13kg prêt à dévaler

Un peu sombre la tof dommage. Sinon sympa le baby toy

Beuh-Noix a écrit:Un peu sombre la tof .......

La nuit tombe vite en automne

Les Vététistes aussi

Et au soleil, trop de contraste pour mon smartphone...on ne voit plus les subtils détails.
il est donné pour 12.3kg...je n'ai fait que alléger, je me demande d'où vient ce kg en +

tu as déjà 400 g de pédales...

Suite au passage chez un soudeur alu pour une plaie au cadre, puis chez stef-la-bricol pour une purge ô combien bienvenue, le Stump a fini son lifting des 13 ans.
Changement de disk av Hope 185 pour un Hope flottant 183; 160 arr pour du 180.
Full XT au niveau des périphériques.
Des beaux pneus!

J'avais un pb de maxi couinement aux 2 freins. Résolu a l'arr en effectuant un alignement à l’œil du frein sur le disk.
Toujours pas tenté à l'avant; j'ai l'impression que le frein est trop haut ( cale peut etre pas assez usinée pour perdre les 2mm mais je redoute de la meuler de travers, ou trop)






et j'aimerai les conseils d'un expert en shifter, pour remettre en fonction l'index


Edit: couinements résorbés à l'avant en passant la plaquette D à G et la G à droite. Sisi, ni plus compliqué, ni moins simple.

C'est pas un adaptateur 183, que tu as mis pour avoir un frein trop haut ?

J'ai meulé le 185 d'origine

Donc 183 à la louche.
J'ai demonté les plaquettes ce midi et l'usure est homogène

Hello, je cherche un spécialiste des index de shifter shim, pour replacer le systeme...
merci!

Salut , tu peux passer si tu veux (sotteville lès rouen)

elguapo a écrit:Salut , tu peux passer si tu veux (sotteville lès rouen)

super, merci!
Mais pas de suite, je n'ai pas de déplacement sur Rouen.

si tu as besoin , n'hésite pas , je te filerai mes coordonnées en MP

Cherche un rayon Xmax!!!

Hello les riders,

après un été roulant et une grosse flemme, c'est reparti!!


2Rayons Xmax trouvés en occaz, montage et devoilage à la louche et 2/3 sorties automnales.

Après quelques hésitations avec un Shamann S1 2010 à 10,1kg ( on ne se refait pas   )

Arrivé de toy #4 :

un anthem 2 2014 27.5.


Il est moins propre que sur la photo ( #ancien-proprio-pas-soigneux)
Roulements haubans/bielette HS, et en général, équipement fatigué sauf le JDD.

A venir: démontage+nettoyage complet + chgt roulements

Premier upgrade: passage en 120mm, air shaft acheté chez bike-discount.de ( plus un autre pour le babay toy #3, qui passe aussi en 120), avec un ardent 2.25 pour l'avant


Question1: j'ai entendu dire que les americains avaient pondu un roulement spécial épaulé qu'on-ne-trouve-que-chez-Giant-$$$ pour la liaison biellette/bras.
Où puis je trouver les infos svp? merci
Réponse: ce serait un standard: 63800 2RS L'épaulé arrive vers 2018

Question2: 11/36 - 26/38; pour des petites jambes, je peux diminuer et passer à 24/36? et comme on en prend le chemin: choisir un derailleur AR a chape moyenne? X5 (40€)ou GX (75€)

merci pour les conseils!

bye

Salut Max,

La transition 26 > 29 va être terrible...
Pour la question 1, je ne sais pas. Demande à Rémi du Giant store du Havre pour savoir si il n'a pas une info sur ce dit roulement.
Pour la question 2, 24/36 sans hésiter pour te permettre de passer partout avec le 29.
Bonne rénovation

Je ne sais pas si tu changes complètement ta transmission mais si besoin j'ai des pièces SHIMANO à vendre d'un ancien 2x10V (pédalier, plateaux, commandes...).

olivier a écrit:Salut Max,

La transition 26 > 29 va être terrible...
Pour la question 1, je ne sais pas. Demande à Rémi du Giant store du Havre pour savoir si il n'a pas une info sur ce dit roulement.
Pour la question 2, 24/36 sans hésiter pour te permettre de passer partout avec le 29.
Bonne rénovation

Salut Oliv!

Transition en douceur, c'est un 27.5. Mais je note pour le -2 sur les plateaux. Jeu de Roues completes -pneu+chambre+disque+roue - = 5kg

Pour le roulement, j'ai deux avis concernant ledit roulement, je prolonge l'enquete!