Reconstruction d'une Marzo pour mon Spicy

Bonjour à tous
Je suis en train de remonter une fourche D'enduro pour mon Spicy.
La RockShox Lyric U-turn est une excellente fourche , mais ..............ça vaut pas MARZO !!!  
Ceux qui me connaissent le savent..... je suis un Marzo-addict (uniquement les modèles de 2003 à 2007 )  
il y a des marques comme ça dont je ne peux pas me séparer (Marzo , Magura , DtSwiss , FSA , Hutchinson , Kona....) Et pourtant , j'ai essayé de me soigner ( en instalant des RockShox par exemple )...... mais au final , toujours la même conclusion : ça vaut pas Marzo !!!
J'ai porté mon dévolu sur une Fourche qui sera un mix entre une All Mountain 1 de 2005 et une All Mountain 1 SL de 2007..... Tout ça acheté d'occase sur Ebay ou le CoinCoin.....
Autre avantage de ces modèles "anciens" , c'est que les gens les vendent sans savoir ce qu'il vendent... le marché de l'occase est donc très juteux !!!
Quand on sait que la "all mountain 1 SL " vallait neuve aux alentour de 700euros , et que je l'ai eu pour 140 FdPin.... il y a effectivement de quoi se réjouir !!!
Car le plus gros avantage de ses fourches , c'est que ça ne vieillit quasiment pas .... il suffit de la démonter , de la vidanger, de la regraisser , de la re-règler.... et hop !!! une fourche toute neuve !!!

J'ai donc entrepris de démonter totalement la AM1SL....
décapage des fourreaux blancs (qui avaient un peu morflé)
démontage des joints (racleurs et cache-poussière) j'en ai un kit neuf
les bagues de guidage sont impec , donc , on y touche pas !
les cartouches sont "déposées" et vérifiées..... RAS !
après inspection et nettoyage , le bloc plongeurs/Té/pivot est nickel !
reste à remonter tout ça avec l'huile adéquate dans chaque fourreau


 Contre toute attente , les fourreaux décapés sont plutot jolis    Le magnésium a une couleur argentée vraiment pas mal.....
D'où mon interrogation..... Quelle finition choisir ?????
une peinture noire classique...... mais il faudrait avoir un carrossier dans sa poche
finir de polir les fourreaux à la paille de fer+savon noir et une couche de vernis spécial métal

Donnez-moi votre avis  :café:

Super boulot Charly et merci pour le partage de ton expérience
Bonne entrecôte
Pour moi, ce serai:

finir de polir les fourreaux à la paille de fer+savon noir et une couche de vernis spécial métal

Le jour ou j'arriverai à faire ça ,je pense que je serai pas loin de la retraite
C'est de la mécanique de haute volée,c'est du high level
Pour la finition ,je pencherai pour des fourreaux polis,histoire d'avoir une fourche vraiment unique.

pour la peinture, je te conseille de voir un carrossier, il te dira "j'utilise telle couleur tel jour, passe moi ta fourche la veille" et ça te coûtera 3 fois rien.

Laisser le magnésium tel quel, aucune marque ne le propose donc il doit y avoir une raison, pas sûr que ce soit bon pour son vieillissement

En fait , je ne compte pas laisser le magnésium à l'air libre...... il doit ètre verni .
Il y a une marque propose cette finition , c'est RockShox qui avait proposé une ToTem en magnésium brute vernie.....
j'aime assez le coté "industriel".......
J'ai une bombe de vernis métal..... j'ai fait un essai ce soir sur le manche de mon sécateur ! on véra après une nuit de séchage !!

Perso, j'aurais vu une finition brossée vernie (et non pas polie), si c'est dans tes cordes ou que tu connais quelqu'un.

McFly a écrit:Perso, j'aurais vu une finition brossée vernie (et non pas polie), si c'est dans tes cordes ou que tu connais quelqu'un.

+1
De quel couleur est ton Spicy ?

mon Spicy est noir..... c'est le premier millesime des Spicy .
@ McFly & LeCauchois.... quand je dis poli , c'est un bien grand mot..... brossé est est plutot le terme exact !!!
j'aime assez le look qu'on peut voir sur les photos en début de post..... mais , je dois m'attaquer à la finition à la paille de fer pour éliminer les dernières micro-traces de peinture !
Mais reste à voir pour le vernis

Lentement mais surement , les choses avancent.....
J'ai fini le nettoyage/brossage du bloc-fourreaux en magnésium , j'ai fabriqué un support en acier qui se fixe sur l'emplacement de l'étrier de frein , je l'ai vissé sur une chute de plan de travail (bien lourde, bien stable)......il n'y a plus qu'à vernir !!!!

Voilà........ la suite au prochain épisode !  

Superbe travail
Et tu fais ça dans la cuisine
Je vois la tête de madame si je faisais pareil

Il lui fais les ongles en même temps comme ça tout le monde est content!

Salut les tétistes..charly 76
prend un vernis acrylique sa ne jaunie pas dans le temps!!

Très fort, le support... Il fallait y penser !

Ca fait un vase original , ou un porte parapluie design

sinon, pareil pour le vernis , acrylique , mais une anodisation serait du plus belle effet

Une anodisation ...... ..... Et la marmotte met le chcolat dans le papier ...
Blague à part , je fais ça avec les moyens du bord ....
( mais je reconnais qu'une jolie anodisation serait top

Bon bah....... je crois que ça y est !!!!!!  
Je touche au but...... et autant dire , je suis pas trop mécontant  

:arrow:les multiples couches de vernis on sèché et le rendu est juste superbe !!!
après graissage , j'ai rentré les joints spy neufs à l'aide d'une douille de la bonne dimension (clé de 32)
J'ai réinstallé les cartouches (cartouche ETA à gauche et cartouche TST à droite )
Remplissage de la fourche avec de la SAE 10 (épaisse) 180ml à gauche et 50ml à droite
remontage des molettes de réglage ..... mais comme les molettes viennent de trois fourches différentes, elles sont donc de couleurs différente.... donc , utilisation de la méthode de tonton Charly pour la désanodisation des pièces alu ---> un petit bain de lessive de soude et , quelque min plus tard.... miracle !

Tu n'as plus qu'à repeindre les molettes et voilà une fourche toute neuve

très joli résultat! J'espère qu'elle fonctionne bien au moins????

Sympa le résultat et merci pour ce petit CR

C'est du grand Art

Un mot SUPERBE.....

Félicitations , du travail de pro

La vache !

Alors, là, sacré boulot, le résultat est magnifique ! Ça, c'est de la rénovation...

Question : les plongeurs sont-ils en alu ou en acier ? J'ai longtemps cru que les plongeurs noirs étaient nécessairement en acier... Même si, certes, une anodisation peut être noire.

C'est de l'alu anodisé "couche dure"..... Heureusement car elle pèse déja 2kg500

ça y est !!!!!
La Marzoly76 est montée sur mon Spicy.........
Non sans mal ..... j'ai galéré !!! après montage de la la fourche et un rapide testage , le débattement n'était plus que de 140 mm      
il est censé ètre de 160mm..... après enquète , il s'est avéré que les plongeurs que j'avais installés étaient un poil trop longs.....
qu'à cela ne tienne , je redémonte , je recommence..... et je finis par tout remonter et tout est rentré dans l'ordre  

à première vue , ça a l'air de marcher fort !!!    reste à tester ça sur le terrain ce week-end !

Superbe boulot Charly
Mieux que certains pro.

les fourreaux vernis rendent vraiment bien, j'espère qu'il résistera bien à l'usage VTT... sinon, un petit coup de bombe, et hop!