[ stephane76enKona ] Mes montures *photos récentes*

mes deux montures:

Mon Kona Four, modèle peu diffusé, mini enduro de 100 mm très fun.



Entièrement customisé, il doit peser moins de 12 kg.
fourche reba RL 100 mm amortisseur Monarch 3.3
transmission full XT 9v, (grand plateau race face Deus déniché)
freins oro k18 ar/ elixir 7 180 av
roues American classic mtb 26 (1550g)
pneu avant Nobby Nic 2.25 pour chambre à air monté en tubeless avec flap Joe's



et mon "mulet" un RCZ race 2011.



poids environ 11.5 kg avec les pédales, quasiment toutes les pièces sont d'occasion sauf les roues (RCZ race) et les dérailleurs av/ ar SLX
fourche reba race 100mm restickée en bleu, transmission deore/ slx/k7 xt et chaine xtr, pedalier FSA v drive plateaux rcz, freins oro k18, disques alligator 160

J'aime bien le kona , du costaud ce bicloune et typé mini enduro
Tu m'étonne que les copains du club on du mal a te suivre en descente

Il est vrai qu'on en vois pas beaucoup dans le secteur
Je me doute qu'ils doivent être bien entretenu , quelle année le kona ?

Jolie vélos Stéphane

le kona, année 2008 il me semble, un jouet! taille S un peu juste malgré que je sois pile dans la taille conseillée, mais ça le rend encore plus joueur en descente!
le RCZ est un cadre 2011 je crois, bases aplaties pour un peu absorber le terrain, monté avec des pièces d'occasion sauf les roues rcz ( 1620 g) et le dérailleur arrière SLX

Tes VTT sont très bien entretenu et le je penche pour le Kona

CAMOU a écrit:Tes VTT sont très bien entretenu et le je penche pour le Kona

Je plussois cher collègue administrateur .

pour l'entretien, c'est vrai que j'y passe du temps et de l'argent, sans doute un peu trop

Le Kona est moins orienté rendement que le RCZ mais on y est vraiment bien assis et en sécurité!

Kona , c'est d'la balle.....
Je regrette à mort mon vieux Stinky
C'est de la fiabilité à l'état pur

Ton Kona est simplement Superbe

merci Charly

le kona c'est une valeur sûr
j'ai un pote qui possede le même que le tien
sauf la couleur qui diffère il est bordeau et gris magnifique
j'ai roulé pas mal de temps avec un vrai jouet surtout en descente

ah, oui, la version rouge bordeaux (série spéciale Nissan) est très réussie, on en trouve encore à vendre des tout neuf sur le net!

Avec mes modifs, j'ai gagné environ 2.5 kg et je le classe comme mini enduro tant on est bien en descente sans trop perdre en rendement au pédalage

De nouvelles photos depuis la réparation du cadre:
Tige de selle Thomson en 410 mm
Cintre carbone 710 (recoupé à 680)

Remarquez que j'ai du inverser la potence pour garder plus ou moins la même hauteur de cintre. il grimpe nettement mieux, mais j'y ai un peu perdu dans la pente négative technique.
Poids théorique 11.8 kg avec pédales






Ah oui! Si quelqu'un a un frein ARRIERE Elixir 7 (ou 9) , je suis preneur, histoire d' harmoniser les plaquettes avec le frein avant, au lieu du formula oro k18 actuel-qui fonctionne parfaitement du reste.
On ne trouve que l'avant ou la paire, jamais l'arrière seul

Qu'il est bô ton Kona

merci Luidji

quelques gaines ou le fil du compteur me gênent un peu,
la tige de selle fait bizarre (fine et tordue!)
on voit bien la différence de taille entre l'ignitor 2.1 arrière et le nobby Nic 2.25 à l'avant
et les protections du tube diagonal ne sont pas du plus bel effet

le reste, ça va...