Changement de dérailleur

Bonjour .petit problème .
Je viens de changer le dérailleur acera 8 v par un deore 10 v
C est la que le problème arrive y a deux vitesses qui refuse de passées soit le câble est trop tendu et la c est les deux dernières qui passe pas ou le câble moin tendu et là c'est les deux premières qui passe pas .merci de vos réponses

salut, est ce que ton shifter est bien un 10 vitesse aussi?

Non 8 et la cassette 8 aussi .c est juste le dérailleur qui a une capacité de 10 v

Je pense qu'un dérailleur 10 v. n'est pas compatible avec un ensemble cassette-shifter 8 v.
En effet l'écartement des pignons est + important que sur une cassette 10 v.
L'indexation n'est pas la même ...
C'est pour cela que la chaîne 10 v. est + étroite... CQFD
Pour essayer de t'en sortir, règle bien la butée basse du dérailleur sur le petit pignon (le câble détendu) en mettant le shifter sur 8 tire sans trop tendre le câble, bloque ainsi le câble et voie ce que ça donne... Et fait une prière si tu y crois 

C est fait il y a deux dernières vitesses qui ne monte pas .Je sais plus quoi faire

Soit tu mets une cassette 10 soit tu reviens tout en 8 v.

Le dérailleur est neuf .le VTT a 400 km .dégouté

Salut,

Tu peux te référer au tableau sur cette page:
https://www.artscyclery.com/science-behind-the-magic/science-behind-the-magic-drivetrain-compatibility/

L'important est le "Derailleur ratio", qui est de 1.7 pour ton ancien dérailleur à 8 vitesses.
Tu peux donc remplacer par du 9v ou 10v mais route uniquement, le ratio vtt 10v (ce que tu as) est différent.

Il faut également faire attention à la largeur de la chaîne, de plus en plus fine au fur et à mesure que l'on rajoute des vitesses.

Merci .le fiston a remédier au problème .il s'est fait rembourser le dérailleur mais a pris un altus .en espérant ...

Le mieux c'est quand-même de prendre le matos compatible,non ?

J'ai un 8 je prends du matos compatible avec du 8 et idem pour du 9,10,11,12,13.
De même,on prend la même marque,pas de Shimano et de SRAM mélangés.
Et là déjà on se retire une énorme partie d'emmerdements.

Je dis ça juste comme ça.

Alors oui,on peut toujours bidouiller des trucs,mais ça reste de la bidouille.

Et pour éviter de tomber en carafe en plein milieu de forêt,on met le maximum de chances de son côté.

Signé.... Un gars sans outil en forêt,MAIS avec un vélo fiable.

 C.Q.F.D.  

stef27 a écrit:Le mieux c'est quand-même de prendre le matos compatible,non ?
...

SRAM et Shimano sont compatible.
J'ai toujours eu des chaines SRAM avec des dérailleurs Shimano, cassettes Shimano ou Sunrace et des plateaux Shimano ou Hope et je n'ai jamais eu de bris de chaîne ou quelque difficulté que ce soit.
Donc pour moi pas de problème de mixer.
Et en même temps je me dis que c'est peut être mieux d'avoir la même marque pour tout sans être convaincu.

En effet les composants que tu cites n'entrent pas dans les problèmes de fiabilité si on mixe les marques.
J'aurais dû préciser :
Un dérailleur SRAM et un trigger(poignée de changement de vitesses) Shimano sont rarement compatibles car le tirage est différent entre les 2 marques.
C'est valable pour dérailleur Shimano et trigger SRAM.

Bien sur on peut mettre la chaîne qu'on veut ,on trouve souvent des chaines kmc sur les vélos.
Pour les cassettes,tant que le corps de roue libre est compatible avec la cassette ça marche bien aussi.

On est par contre obligé de mettre une cassette spécifique sur un corps de roue libre SRAM xd.
Mais ce dernier permet un pignon de 10,ce que ne permet pas les corps de roue libre Shimano (11 minimum).

Oui en effet je garde toujours les commandes qui correspondent aux dérailleurs