[Liehbmasta] Mon fatbike personnalisé ( sur une base de fatty on one )

Salut a tous , voila mon nouveau projet , un beau fat bike personnalisé de la couleur du cadre au montage des roues . J'ai acheté le cadre l hiver dernier et plusieurs pieces  au fil du temps mais c'est maintenant que tout commence vraiment . Merci a charly76 le pionnier du coin pour tous les conseils .

Voila pour le cadre :


qui devrais être peint de cette couleur

Associer a des périphériques ( moyeux, écrous de rayons, entretoise , coilier de selle ) anodisations purple Hope :

Joli projet qui prend son temps.
Plus c est long plus c est bon !

Hop, hop, Hope !
Il sera prêt pour Noël ?

M'sieur Polo a écrit:Hop, hop, Hope !
Il sera prêt pour Noël ?

I hope ( j'espere) .

Beau fat

Beau projet en perspective. Par contre, finir le montage avant noël c'est tendu niveau timing !!
Le chef du forum VTT44 a roulé quelques mois avec ce cadre, si jamais t'as besoin de conseils.

Hâte de voir le résultat !

la touche violette devrait rendre pas mal

bon montage

Pierre, tu ne trouves pas que le purple fait un peu efféminé ?
Fait gaffe dans certaines forêts

joli projet

Connaissant le monsieur,je pense qu il va etre terrible.

luidji76 a écrit:Pierre, tu ne trouves pas que le purple fait un peu efféminé ?
Fait gaffe dans certaines forêts

Il va rouler aux Essarts!!!

Que fais tu pour la transmission? 1x11? 2x10?
Tu as défini le choix des jantes? Et tes pneus?...encore à l'étude?
Une fois fini...le Nicolai va prendre la poussière!

un fat de plus,avec plein de belles pieces...
jantes,pneus et la fourche ?rigide(le +) ou suspendu(Le -)
un beau projet en tout cas

PinGoo a écrit:Beau projet en perspective. Par contre, finir le montage avant noël c'est tendu niveau timing !!
Le chef du forum VTT44 a roulé quelques mois avec ce cadre, si jamais t'as besoin de conseils.

Je suis allez voir merci   .

luidji76 a écrit:Pierre, tu ne trouves pas que le purple fait un peu efféminé ?
Fait gaffe dans certaines forêts

si un jour je porte une robe et des talons  , je crois que ça fera toujours pas efféminé   .

GÜNTER a écrit:Que fais tu pour la transmission? 1x11? 2x10?
Tu as défini le choix des jantes? Et tes pneus?...encore à l'étude?
Une fois fini...le Nicolai va prendre la poussière!

INCO a écrit:un fat de plus,avec plein de belles pieces...
jantes,pneus et la fourche ?rigide(le +) ou suspendu(Le -)
un beau projet en tout cas

Pour la transmission je suis sur du dix vitesses , poignés tournantes X0 , sram x9 type 2 et j ai le choix entre mono et double j'ai toutes les options . Pour les pneus , j'ai choisi que le pneu avant FBF minion maxxis 4.8 et le doc Charly76 m'a preté un bontrager en 4.00 .

Maxxis


Bontrager


Pour les roues : Moyeux hope fatsno purple , Rayons dt competition 1.8 , ecrou purple et jantes DT br 710 .



Et pour la fourche une RockShox bluto rct3 100 min , d'occaz dans un magasin de Metz pivot non coupé :

Le résultat devrait être bien sympa

ça va etre un fat terrible!!

Pour être tout à fait honnête avec toi Pierre, J'ai choisi le montage avec la Bluto directement à l'achat de mon Fat mais je la laisse bloquée 95% du temps.
Je suis à la recherche d'une rigide pour l'hiver (et peut être le reste de l'année) car la souplesse du pneu suffit largement....en 4". Alors en 4.8"?!

je confirme pour la fourche rigide,je pense en plus, que la suspension peut accentuer l'effet transfert de masse lors de " l'écrasement "du pneu
pour ma part je pense prochainement tester le front big fat,juste pour voir !!

GÜNTER a écrit:Pour être tout à fait honnête avec toi Pierre, J'ai choisi le montage avec la Bluto directement à l'achat de mon Fat mais je la laisse bloquée 95% du temps.
Je suis à la recherche d'une rigide pour l'hiver (et peut être le reste de l'année) car la souplesse du pneu suffit largement....en 4". Alors en 4.8"?!

INCO a écrit:je confirme pour la fourche rigide,je pense en plus, que la suspension peut accentuer l'effet transfert de masse lors de " l'écrasement "du pneu
pour ma part je pense prochainement tester le front big fat,juste pour voir !!

A voir dans le temps après ma propre expérience ( je sais que j'ai pensé au rigide au debut du projet ) , j'adore de le descendant et le défoncé voila le pourquoi du choix de la bluto .

Avant la peinture , il faut décaper le cadre : donc un bidon de décapant metaux v33 trouvé Chez Castorama .




Je pose le cadre dans un grand bac et je badigeonne de produit ( faites ça dehors , l'odeur est tres forte) :




résultat de la première passe :




A la quatrieme :

Pollueur, gros dégueulasse

Je suis a la sixième passe ( donc pour la seule application comme écrit sur la bouteille ...... ) il reste très peu de peinture , le cadre est quasiment nu . une derniere passe éliminera le reste .

Grace a petit bn  ,par le biais de son employeur , j ai eu un bon devis pour une peinture epoxy avec la possibilité d avoir un test avant .

Je lui donne un vieux cintre , ca fera une belle peinture sur un objet qui pourra resservir .

Premier essai avec le code couleur :ral 1023



Un peu trop jaune , et comme il a un défaut de finission on le renvoi et on cherche une autre reference .

En fouillant sur le net, je trouve des références en photo pas en nuancier .



RAL 1016 - RAL 1018 - RAL 1021 - RAL 1028 - RAL 2004

Je choisi le ral 1028 pour le deuxieme test et bingo .





C'est exactement ce que je cherchai merci BN .

luidji76 a écrit:Pollueur, gros dégueulasse

Le mec il a bossé toute sa vie dans le pétrolier , et il se la rameme . vieux con

Bon et bien je vois que le pollueur a dégrossi le terrain!
Je réserve le même traitement à mon cadre mais pour le laisser "silver raw"....alu quoi!
Qu'avais tu mis sur ton Vario après décapage? un vernis? Alu brut?