probleme derailleur arriere

j'ai besoin de vaut connaissance cela fait plusieurs fois que se problème m'arrive ,
lorsque je vais attaquer une cote je monte dans les pignons et c'est l'effet inverse qui se produit
j'ai essayé de régler le dérailleur arrière rien n'y fait
je me demande si ce n'est pas la chaine et le pignon qui sont usé

Salut,

Qu'est ce que tu entends par "c'est l'effet inverse qui se produit" ? Ta chaîne saute ? Ta transmission a combien de km ?

La chaine descend sur les pignons plutôt que de monter, il est vrai que la transmission commence à avoir des kms
j'ai déjà eu une transmission usé je n'avais pas se genre de symptôme ,c'était plutôt une chaine qui saute sur les pignons

as- tu regardé si tu n'as pas des cochonneries coincées dans la cassette comme des petites branches?

Je nettoie mon vélo après chaque sortie et je huile ma transmission après chaque sortie

Salut

Tu as essayé ta transmission dans un atelier, vélo accroché, pour ne pas du tout avoir de contrainte ? Personnellement, j'ai vu pas mal de vélo passer avec des soucis divers et variés, mais là, c'est inconnu pour moi...

cassette ou chaine morte, faut changer

Je me suis fait une sortie cet après-midi et la chaîne a sauté à plusieurs reprises
je vais commencer par changer la chaîne et je verrais bien si ça suffit

Si ta chaine est trop usée, ta cassette en a prie un coup aussi

ger27 a écrit:Si ta chaine est trop usée, ta cassette en a prie un coup aussi

change la K7 en même temps que ta chaîne .

MERCI POUR LES INFOS, JE COMMANDE CHAINE ET K7
JE VOUS TIENDRAIS AU COURANT

ouais vaut mieux tout changer d'un coup et repartir sur quelque chose de propre car si tes plateaux et ta k7 sont usé, ta chaine neuves s'usera plus vite. ça marche aussi dans l'autre sens perso j'ai toujours changer k7, chaine et plateau en mm temps sauf si vraiment ça peut encore le faire

je viens de trouver un des pignons arrière voilé limite tordue, situé dans la zone de travail où mes problèmes de dérailleur se produisaient
j'attends mes pièces avec impatience pour solutionner mon problème

après avoir changé toute la transmission
c'est reparti plus de problèmes après un petit 100 km
je suis passé d'une transmission SLX à XT je ne sais pas si hormis le gain de poids ,cela change quelque chose

En effet ça change le poids et le prix. C'est aussi censé être plus précis, isn't it ?