[Luidji76] Mon nouveau bike: VAE Haibike XDURO NDURO RX 26

Avec ces roues en option:

Pour l'avoir vu de mes propres yeux, il claque  
Vtt ideal pour monter car equipé electrique et très bien conçu pour la descente, nikel 

Il pese combien?

Non Jess, celui que tu as vu c'est le modèle de base qui est en prêt, moins puissant et + lourd
Celui ci-dessus ne pèse "que" 23 kg et est un VTT de descente en 180 de débattement   

Ah ok je n'ai pas fait la difference.
Seulement 23kg, ça parait bien plus lours en tout cas.

Celui de prêt chez Rouen Bike:

J'en profite pour leur faire de la pub. gratuitement:
Ils me l'ont prêté gratuitement 4 jours et là ils me le laissent au moins 10 jours en attendant la livraison de celui que j'ai commandé.
Ils m'ont fait 1000 € de réduc. pour VTT + paire de roues   

Moi je dis ce VTT est simplement MAGNIFIQUE     
Bravo Luidji, une sortie en VTT AE à quand tous les deux, pour tester   dis moi quand tu l'as et je passerai chez toi    

A 3 bientot j'espère!!!!!

En tout cas, une bonne solution pour profiter un max!!!! Il est magnifique!!!

Raphou a écrit:A 3 bientot j'espère!!!!!

En tout cas, une bonne solution pour profiter un max!!!! Il est magnifique!!!

Le virus est lancé   

Raphou a écrit:A 3 bientôt j'espère!!!!!............

Oui super   

Franchement rien à redire, c'est un spad de toute beauté     

Ben, Luidji, tu te lances dans la DH maintenant? C'est ton casque qui fait ça?   

Matmat a écrit:Franchement rien à redire, c'est un spad de toute beauté     

Oui, normal vu le prix   

stephane76enKona a écrit:Ben, Luidji, tu te lances dans la DH maintenant? C'est ton  casque qui fait ça?   

Pas vraiment la DH, mais j'aime tellement descendre en montagne dans la caillasse. 
Les pistes trop artificielles ne me tentent pas trop pour l'instant, mais seuls les imbéciles ne changent pas d'avis   

CAMOU a écrit:

Raphou a écrit:A 3 bientot j'espère!!!!!

En tout cas, une bonne solution pour profiter un max!!!! Il est magnifique!!!

Le virus est lancé   

J'ai essayé il y a presque 1 an un kit ozo... J'ai trouvé cela top. Du coup j'y réfléchi!!!

Sublime !

bravo luidji, j'ai hate de lire le rendu des sensations que tu vas avoir avec ton beau nouveu vélo   

J'ai hâte aussi, le modèle de base que j'ai à l'essai est déjà sen-sas-tion-nel   

magnifique mon pere jean louis trop trop beau.....

Waaaaaahou ! Il est magnifique ! La fourche Fox, j'adore   tu voulais qu'on aille rouler ensemble mais là je vais pu pouvoir te suivre ! Ni en montée ni en descente avec un tel engin !   

moi perso j'adore les jantes,,,  

ça roule tout seul ou faut aider?

Je connais pas du tout ce type de VTT.

kev006 a écrit:ça roule tout seul ou faut aider?......

Ce n'est qu'une assistance, seulement 250 Watts, soit ~1/3 de CV,  l'assistance s'arrête à une vitesse limitée à 25 km/h, pour aller + vite il faut pédaler tout seul   
Dès que tu ralentis le pédalage, le moteur se coupe automatiquement, si tu ne fais plus d'effort lui non plus   
Si tu arrives dans une bosse avec un trop grand développement et que tu as du mal à pédaler, et bien c'est râpé le moteur "cale"
Il vaut mieux trop moliner, là le moteur te booste, c'est déroutant au départ, tu te fais souvent avoir par ce fainéant de moteur   
Il y a 4 modes d'assistance:
- Économique: seulement 20 % de puissance et + de 100 km d’autonomie
- Touriste: 45% et ~ 70 km
- Sport: 75% et  50 km
- Turbo: 100% et ~ 30 km...... dans les grosses côtes, la poussée est très sensibles.
Avec panachage de ces 3 modes et en me faisant très plaisir sur des singles ludiques énergivores je fais environ 40 km à 18 de moyenne    LE PIED   
Ceci avec le VTT de prêt que j'ai, le mien aura une batterie avec 1/3 d'autonomie de +
Pour revenir à ta question, je force 2 fois + qu'avec mon VTT normal mais avance 3 fois + vite et ça motive, je rentre complètement rincé mais heureux   

Il existe un modèle qui assiste jusqu'à 45 km/h, mais c'est considéré comme un véhicule motorisé soumis à législation, immatriculation et assurance pour circuler.
D'autres système + puissants encore existent mais interdits sur voies de circulation (et en forêts, bien sûr, comme les motos... mais Camou s'y connait mieux que moi...)

luidji76 a écrit:

kev006 a écrit:ça roule tout seul ou faut aider?......

Ce n'est qu'une assistance, seulement 250 Watts, soit ~1/3 de CV,  l'assistance s'arrête à une vitesse limitée à 25 km/h, pour aller + vite il faut pédaler tout seul   
Dès que tu ralentis le pédalage, le moteur se coupe automatiquement, si tu ne fais plus d'effort lui non plus   
Si tu arrives dans une bosse avec un trop grand développement et que tu as du mal à pédaler, et bien c'est râpé le moteur "cale"
Il vaut mieux trop moliner, là le moteur te booste, c'est déroutant au départ, tu te fais souvent avoir par ce fainéant de moteur   
Il y a 4 modes d'assistance:
- Économique: seulement 20 % de puissance et + de 100 km d’autonomie
- Touriste: 45% et ~ 70 km
- Sport: 75% et  50 km
- Turbo: 100% et ~ 30 km...... dans les grosses côtes, la poussée est très sensibles.
Avec panachage de ces 3 modes et en me faisant très plaisir sur des singles ludiques énergivores je fais environ 40 km à 18 de moyenne    LE PIED   
Ceci avec le VTT de prêt que j'ai, le mien aura une batterie avec 1/3 d'autonomie de +
Pour revenir à ta question, je force 2 fois + qu'avec mon VTT normal mais avance 3 fois + vite et ça motive, je rentre complètement rincé mais heureux   

Il existe un modèle qui assiste jusqu'à 45 km/h, mais c'est considéré comme un véhicule motorisé soumis à législation, immatriculation et assurance pour circuler.
D'autres système + puissants encore existent mais interdits sur voies de circulation (et en forêts, bien sûr, comme les motos... mais Camou s'y connait mieux que moi...)

la c'est claire merci a toi!!

J’ai continuer ici
http://www.vtthn.com/t633p300-vae-kit-vae#43506
pour parler de VAE / AE    

merci pour les infos ! très précis.

Voilà ce que l'on peut faire:








Je n'en suis pas encore là..... Mais ça vient