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Message par Liebhmasta Mer 15 Jan 2014, 19:08

A votre avis , est ce que l 'on peut rouler par chez nous en deemax ? j'envisage cela car je désire plus en plus avoir des éléments solides sur mon vélo solide même si ça doit jouer sur le rendements .
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Message par McFly Mer 15 Jan 2014, 20:09

Oui, on peut ! Ce ne sera finalement pas plus lourd qu'une roue d'un vélo d'entrée de gamme. Et puis avec tes jambes, tu ne sentiras pas la différence...

Et en plus elles sont UST, les Deemax, non ? A toi les joies du Tubeless !
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Message par McFly Mer 15 Jan 2014, 20:10

Et puis ça a quand même de la gueule, moi qui ne suis pas un fervent amateur de Mavic...
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Message par Le Cauchois Mer 15 Jan 2014, 21:15

Ahhhh le marketing fait des miracles ! Pourquoi les roues mavic sont réputées costaud dans la tête des gens alors que sur ce type de roue, les rayons sont monté à la machine ? Pour afficher un poids plus faible sur la balance, le constructeur se contente de mettre des moyeux lights ...

Bref avec un tel budget 800€ neuves, 500€ d'occase pourquoi ne pas s'orienter vers un montage artisanal réalisé par un pro ?
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Message par Liebhmasta Ven 17 Jan 2014, 09:17

Le Cauchois a écrit:Ahhhh le marketing fait des miracles ! Pourquoi les roues mavic sont réputées costaud dans la tête des gens alors que sur ce type de roue, les rayons sont monté à la machine ? Pour afficher un poids plus faible sur la balance, le constructeur se contente de mettre des moyeux lights ...

Bref avec un tel budget 800€ neuves, 500€ d'occase pourquoi ne pas s'orienter vers un montage artisanal réalisé par un pro ?

Rien avoir avec le marketing , je suis tombé sur une paire d'ocasion sur le bon coin a 250 euro (http://www.leboncoin.fr/velos/602580673.htm?ca=11_s)  , tu me parles de montage mais je ne connais pas vraiment en composants , tu aurais des exemples  Wink  ?


Dernière édition par liebherrmaster le Ven 17 Jan 2014, 13:32, édité 1 fois
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Message par luidji76 Ven 17 Jan 2014, 12:00

Si vraiment en bon état, 3 roues pour 250 €, ça vaut le coup  Pouce 
Attention tout de même: 2 roues paraissent d'une ancienne génération

En +, vendu par un autre Pierro, je me méfierai  Haha 
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Message par Le Cauchois Ven 17 Jan 2014, 19:21

liebherrmaster a écrit:
Le Cauchois a écrit:Ahhhh le marketing fait des miracles ! Pourquoi les roues mavic sont réputées costaud dans la tête des gens alors que sur ce type de roue, les rayons sont monté à la machine ? Pour afficher un poids plus faible sur la balance, le constructeur se contente de mettre des moyeux lights ...

Bref avec un tel budget 800€ neuves, 500€ d'occase pourquoi ne pas s'orienter vers un montage artisanal réalisé par un pro ?

Rien avoir avec le marketing , je suis tombé sur une paire d'ocasion sur le bon coin a 250 euro (http://www.leboncoin.fr/velos/602580673.htm?ca=11_s)  , tu me parles de montage mais je ne connais pas vraiment en composants , tu aurais des exemples  Wink  ?

Autant pour moi, à ce prix là on ne parle plus de montage artisanal Wink Si elles sont en bon état ça me semble être un bon plan  Smile 
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Message par Cassandre Ven 17 Jan 2014, 20:25

Méfie toi si tu comptes faire de la DH avec ... J'ai vu pas mal de Deemax bien pliées, irrécupérables !
Je pense qu'elles te seront bien mais pas en DH, un peu fragiles
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Message par McFly Ven 17 Jan 2014, 23:04

Perso, sur les roues, quand le prix est trop alléchant, il ne faut pas s'attendre à du matos en très bon état... Mais je ne veux pas te péter ton enthousiasme.
Maintenant, si l'annonce tient ses promesses, ça peut être une bonne affaire !
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