vtt dans les 1000€ a 1500€

J arrive pas ouvrir ton lien mais quand je vais sur leur site rouen bike le vtt orbea Alma noir que je vois est un semi rigide et je veut un tout suspendu  

Tu peux aller faire un tour sur le site de Radon, j'en possède un et les cadres sont de très bonne qualité et les composants sont au top ! Le vélo arrive en 1 semaine s'il est en stock

Je regarde
Merci

http://www.leboncoin.fr/velos/518985205.htm?ca=11_s

Vu mais chez cycle darnanville j ai un x control 310 2013 neuf pour 1189 € , autant le prendre neuf et l occasion chez un particulier me fait un peu peur mes connaissances en mécanique sont proche du néant  

geronimo a écrit:Vu mais chez cycle darnanville j ai un x control 310 2013 neuf pour 1189 € , autant le prendre neuf et l occasion chez un particulier me fait un peu peur mes connaissances en mécanique sont proche du néant  

Laisse tomber ,je n'avait pas fait attention au prix du neuf .

tu peux aussi trouver ça ..... et ça marche bien !

http://www.leboncoin.fr/velos/518226293.htm?ca=11_s

oui pas mal mais ma moitié fait un blocage maintenant sur 1500€ et l 'occasion chez un particulier me fait un peu peur mes connaissances en mécanique sont proche du néant .
pour l'instant je crois que je vais prendre le x control 310

geronimo a écrit:oui pas mal mais ma moitié fait un blocage maintenant sur 1500€ et l 'occasion chez un particulier me fait un peu peur mes connaissances en mécanique sont proche du néant .
pour l'instant je crois que je vais prendre le x control 310

Trés bon choix  

canyon nerve al 6

Aussi un kona tanuki a moin de 1300 chez probikes

Viper nitro toujours chez probikes , luidji roule en viper il ne sent plains pas trop

vitus gravir de chez chain reaction

Et un cube a ta taille chez alltricks

Je remets le lien du kona

lapierre on en vois déjà partout , mais j'avoue darnainville et bien placé niveau qualité/prix et le sav est très correct  

le Rockrider 9.2 a fais ces preuves , mais je le trouve moche , et la potence en 110 mm sur un taille l , bien trop longue  

ici un commencal moins bien equipé , mais un biclou ludique et joueur  

Je rentre d une soirée et je voit que tu as bien chercher a ma place tibuilk il me reste plus cas étudier tout ses beaux vtt demain ( quand j aurais les idées plus claires )  
Merci pour tes recherches

geronimo a écrit:.... je voit que tu as bien chercher a ma place tibuilk .....

Tibuik, le ROI de la débrouille et du partage
Que des bons conseils  

Merci luidji  

Effectivement un tous suspendu demande plus d'entretien et d'attention qu'un semi rigide

Mon soucis avec le x control au niveau de la suspension ar en terme d'entretien , toutes ces vis  en alu et vissé dans l'alu biellette/cadre  , de plus en filé fin , perso je préfère les systèmes a axes traversant

Donc bien faire gaffe a la longue , ne serai ce pour l'entretien des roulements , au moins deux fois par ans si tu roule régulièrement et surtout avec le terrain sec 10 mois de l'année dans notre verte Normandie   , sauté les caches poussière pour un nettoyage + graissage de ces derniers et bien faire gaffe au serrage et de ne pas foiré ces vis en filet fin au montage

Bien faire attention au moindre craquement au pédalage , les biellettes inférieur et supérieur sont fragile et on tendances a fissuré si tu envoie du gros
M'enfin lapierre garantie ces cadres 5 ans il me semble , tu as de quoi faire

Perso je te donne quelques lien de velo dans ton budget pour que tu puisse comparé , mais je ne voudrais pas influencé ton choix , , je ne prendrais pas ctte responsabilité , surtout si tu est déçu par la suite

Pour finir si tu achète ton bike chez un bouclard  , ne te fais pas prendre au jeu des accessoire pas indispensable pour débuté, qu'ils va te proposé avec (pédales auto+chaussure , pompe hp ...)
Sache qu'ils sont la pour faire du business , n'ont pas forcement la même vision du vtt que toi débutant , des fois même pas forcement a l’écoute du clients  mais plutôt sur les effets de mode et  des références a la compétition

tibuik a écrit:Merci luidji  

Effectivement un tous suspendu demande plus d'entretien et d'attention qu'un semi rigide

Mon soucis avec le x control au niveau de la suspension ar en terme d'entretien , toutes ces vis  en alu et vissé dans l'alu biellette/cadre  , de plus en filé fin , perso je préfère les systèmes a axes traversant

Donc bien faire gaffe a la longue , ne serai ce pour l'entretien des roulements , au moins deux fois par ans si tu roule régulièrement et surtout avec le terrain sec 10 mois de l'année dans notre verte Normandie   , sauté les caches poussière pour un nettoyage + graissage de ces derniers et bien faire gaffe au serrage et de ne pas foiré ces vis en filet fin au montage

Bien faire attention au moindre craquement au pédalage , les biellettes inférieur et supérieur sont fragile et on tendances a fissuré si tu envoie du gros
M'enfin lapierre garantie ces cadres 5 ans il me semble , tu as de quoi faire

Perso je te donne quelques lien de velo dans ton budget pour que tu puisse comparé , mais je ne voudrais pas influencé ton choix , , je ne prendrais pas ctte responsabilité , surtout si tu est déçu par la suite

Pour finir si tu achète ton bike chez un bouclard  , ne te fais pas prendre au jeu des accessoire pas indispensable pour débuté, qu'ils va te proposé avec (pédales auto+chaussure , pompe hp ...)
Sache qu'ils sont la pour faire du business , n'ont pas forcement la même vision du vtt que toi débutant , des fois même pas forcement a l’écoute du clients  mais plutôt sur les effets de mode et  des références a la compétition

Quelle analyse Tibuik y a pas grand chose a rajouter  , Si tu vas chez darnanville il y a un stand d'occaz aussi , tu peux demander a les voir .

Salut tibuik .
Tu vient de ma faire peur sur l'entretien du vtt , et pour les accessoires les pédales auto sont une interrogation pour moi ( peur de pas pouvoir décrocher facilement ) ,je me demande si je vais pas le prendre en pédale normale histoire de me familiariser avec la bête et après de l équiper en pédale auto . 

geronimo a écrit:Salut tibuik .
Tu vient de ma faire peur sur l'entretien du vtt

Le vtt est un sport mécanique il ne faut pas l'oublier , mais c facile et intéressant , on y prend vite gout tu verra

geronimo a écrit:
et pour les accessoires les pédales auto sont une interrogation pour moi ( peur de pas pouvoir décrocher facilement ) ,je me demande si je vais pas le prendre en pédale normale histoire de me familiariser avec la bête et après de l équiper en pédale auto . 

 perso je ferais comme ça

Pour ton budget je partirais plutôt pour un SR bien équipé plutôt qu' un TS moins bien loti niveau équipement.

Un bon cadre, une bonne fourche le tout sur sur une bonne paire de roues + pneus peu apporté bien + de confort qu' un TS entrée de gamme.

Bonjour
Tout le monde et oui enfin je me suis décidé  , j ai commandé le.lapierre x control 310 , il me reste plus cas trouver des cuisses  pour pouvoir faire une sortie avec vous
Merci pour tout vos conseils
Jerome

Bien nickel, pour trouver les cuisses n'attend pas vient avec nous au contraire ça va les aider a se faire.