Quel pédalier choisir ?

J'ouvre le sujet. Pour ma part je recherche un pédalier light et moins cher qu'un xtr.
J'ai trouvé cela: http://www.tuning-bikes.de/product_info.php?cPath=71&products_id=776&osCsid=7994e99f08995d44ceb14501bcc1e264

Qu'en pensez vous ?

Je resterais dans du "connu". Prends-toi un XT, c'est costaud, pas lourd et pas moche !

C'est bô !

Là, il y a encore plus léger : http://www.dulight.fr/index.php?cPath=91_75_153&osCsid=02a8ce5455593b2604f2b4abc140631d

Ou ça : http://www.alibabike.com/fr/pedaliers-vtt/7805-pedalier-vtt-control-tech-double-play-carbone-175-mm-29x40-dents-a-roulements-externes.html

Quel type de boîtier as-tu ?

J'en sais rien du tout :/
Voila le detail de mon bike http://www.rouenbike.fr/vtt-2/semi-rigide/reaction-gtc-sl-detail.html

mais au pire je le change aussi car je pars sur des pièces light

Ouais, mais si tu le changes, il va quand même falloir que tu t'assures :

- Qu'il soit compatible avec ton vélo

- Et d'avoir les outils pour le changer !

Dans ton cas, le boitier est un press-fit type BB.

Bein l'aerozine je sais qu'il peut se monter dessus est qu'il est relativment light et pas "cher" dans son segment. Apres reste a connaitre ca qualitée ^^ et merci.

C'est vrai que si je ne change pas mon VTT, je changerai mon pédalier car les pédaliers livrés de série chez Cube, ça craint un peu...

Ouais, d'ailleurs, perso, je l'ai toujours dit : Il vaut mieux pédaler rond !

Tu as un XT en press fit, l'aerozine que tu montres est sans doute compatible si tu gardes le boitier actuel, mais pourquoi mettre un pédalier 3 plateaux et 9 vitesses au lieu d'un 2 plateaux 10v?

Jusqu'à quel prix tu veux mettre et pour un gain de combien de grammes?

Si c'est pour le poids, le xt pèse 820g avec le boitier, tu vas pas gagner plus de 40/50 g à le changer....
si c'est pour le look, le XT noir a déjà de la gueule, je trouve.
le XO en double plateau 28/39 est à 790 g mais t'oblige à changer de bdp,
le race Face turbine est léger aussi et compatible avec ton bdp, 795 g en triple plateaux (25 g de mieux, quel exploit)

le plus léger (sans boitier) est le rotor clavicula 3df xc2 mais je ne sais pas si les plateaux ont une longévité supérieure aux XT qui m'ont tenu 8000 km! 300 € quand même