Freins à disques et serrages rapides

Salut à tous !

Suite à un petit incident samedi, sans conséquence, voici un article que j'avais eu l'occasion de lire il y a un moment, concernant les freins à disques utilisés avec des serrages rapides de roue, notamment à l'avant.

Pour faire court, en gros, le freinage du disque exerce une force phénoménale sur l'axe, et la roue tend à s'extraire par le bas. Manque de bol, l'encoche qui reçoit l'axe de roue sur les fourches est justement orienté vers le bas, et n'oppose donc pas de résistance à ce phénomène... Les deux choses primordiales pour éviter ça sont donc :

1- Un bon serrage de l'axe

2- Et en dernier recours, le petit "bourrelet" qui entoure le serrage, l'empêchant ainsi de s'extraire totalement s'il est insuffisamment serré.

Il y a, tout au long de ce site et si ma mémoire est bonne, divers avis d'experts techniques sur le sujet, ou exemples d'affaires portées en justice, dans des pays étrangers (USA je crois), avec carrément des grandes marques d'impliquées, etc...

Voilà ce lien, il est en anglais... : http://www.ne.jp/asahi/julesandjames/home/disk_and_quick_release/

Hmmm, ça ne serait pas à cause de moi, samedi à la sortie du tunnel pendant la pause goûter ?

Euhhhhh... Si !

Je suis le seul que ça a fait flipper visiblement, alors j'ai ressorti cet article de derrière les fagots, histoire de faire de la prévention...

j ai toujours tendance a serrer un peu bourrin , mais je n ai jamais eu d ennuis a ce niveau et Je n ai meme plus ce soucis en axe de 20
Dans le cas de cassandre l erreur viens a mon avis au moment du montage , je suis sur que sa roue a v na pas bougé depuis .

Ben moi, je ne suis pas si sûr...

Bon, c’est sûr qu'avec un bon axe de 20, pas de problèmes !

Moi non plus je n'ai pas de soucis, je roule en V-brakes ...

J'ai tendance à serrer trés fort aussi et je n'ai jamais rencontré ce problème