bras oscillant alu félé

voilà 15 jours que je n'ai pas pu roulé à cause d'une fissure sur mon bras oscillant (Kona Four sept. 2008), Canard vient de le ressouder, je pense que ça devrait tenir







reste à peindre et roulez jeunesse!

Pas + costaud qu un Lapierre le Kona ! c est la 2eme fois que tu le sauve si je ne me trompe pas
Canard

oui

je pensais cette marque plus fiable

C'est la dernière fois que je fais réparer, on verra pour un VTT neuf la prochaine fois!

D'un coté j’espère qu'il y aura pas d'une prochaine fois
Mais en même temps changer de bike ça peut être bien

jusqu'à présent, je recyclais mon matos d'un cadre à l'autre (amortisseur, fourche reba, roues à 1500 g), mais vu que le 26 disparaît du paysage, ce  ne sera plus possible la prochaine fois, dommage...

Oui c'est sur

C est sur yvetot qu on trouve des soudeurs comme ça Canard ?

yesss

Oui c'est moi même qui soude

ça devrait tenir, joli travail

Canard a écrit:Oui c'est moi même qui soude

tu bosses dans quelle boite ?

La metallerie houlemoise mon patron a une audi R8

Canard a écrit:La metallerie houlemoise mon patron a une audi R8

Et il te la prête ?

Non mdr déjà qui me paie pas plus que le smic alors me prêter ça voiture lol

bon, la première sortie s'est déroulée sans problème, sauf que la vis du bras oscillant se dévisse au roulage

re démontage et frein filet normal, j'espère que je vais être tranquille maintenant

Faut espérer

Canard a écrit:Non mdr déjà qui me paie pas plus que le smic alors me prêter ça voiture lol

C'es souvent ça, les patrons payent leurs employés au smic et roulent en allemande... Mais on s'éloigne du sujet...

J'espère aussi que le frein filet résoudra ton problème steph

il me semble que j'en avais mis lors du changement de roulements et je n'étais pas embêté

Tu le fait rallongé du bras oscillant , puis une fourche de 27.5 et voila pas besoin de changer de bike (comme le soudeur à pas l'air d'être mal il y a possibilité )

yohann a écrit:Tu le fait rallongé du bras oscillant , puis  une fourche de 27.5 et voila pas besoin de changer de bike  (comme le soudeur à pas l'air d'être mal il y a possibilité )

Merci et en plus j'adore faire de la bonne bidouille propre d'ailleurs le rockrider 5.2 de ma femme est passer en 27.5 avec une fourche en 27.5 ça passe nickel

yohann a écrit:Tu le fait rallongé du bras oscillant , puis  une fourche de 27.5 et voila pas besoin de changer de bike  (comme le soudeur à pas l'air d'être mal il y a possibilité )

pas con, vu que le vélo est un peu près du sol au niveau du bdp

Mon canard nous allons t'envoyé du client et croit moi après tu rachèteras la boite à ton patron , tu pourras lui dire (C 'est qui le patron ) et il te répondra ( c'est vous canard chef ) enfin si ça marche ça peut être intéressant ton truc

revoilà un client, et c'est encore moi

le même pontet alu recasse à la soudure juste en face, comme quoi les contraintes de torsion sont vraiment importantes à cet endroit.

je tente une dernière réparation, même si je me prépare psychologiquement à faire le deuil de ce bike pourtant très sympa à piloter...

stephane76enKona a écrit:revoilà un client, et c'est encore moi

le même pontet alu recasse à la soudure juste en face, comme quoi les contraintes de torsion sont vraiment importantes à cet endroit.

je tente une dernière réparation, même si je me prépare psychologiquement à faire le deuil de ce bike pourtant très sympa à piloter...

Au moins la soudure à tenue

Aller, il va repartir à l'atelier pour une soudure, car la partie en face était jalouse, et voulais une soudure propre