Cadre carbone fissuré au boitier de pédalier

Bon courage et bon démontage

Mon bike n'est plus qu'un tas de pièces détachées sur mon établi

Le cadre a été déposé hier

To be continued...

On croise les doigts pour toi l'ami

Pareil que Mr Coin-Coin, je croise les doigts pour toi cécé

Merci les gars

Bonsoir à tous,

Look vient d'accepter de prendre en garantie mon cadre

N'ayant plus le même ils me proposent :

986 RSP Acid Corail



ou bien

986 EPOST Black Label



Connaissez vous ces cadres plus récent que le mien (il était de 2011) ? Je suis assez tenté par le second pour ses couleurs tout d'abord et aussi pour sa conception

Par contre je pense que bon nombre des anciennes pièces ne vont pas pouvoir se mettre dessus (boitier pédalier, pédalier xt, patte de dérailleur, roulement de direction, fourche...)

C'est à vous

Je n'y connais rien sur ces cadres Look
Mais attention le 2 ème n'a pas de réglage possible sur la tige de selle

luidji76 a écrit:Mais attention le 2 ème n'a pas de réglage possible sur la tige de selle

En effet Luidji

La tige de selle doit être coupée pour la taille du vvtiste avec possibilité de mettre des petites entretoises pour ajuster la hauteur

Et la potence ???

La potence est dite "intégrée"
La fixation sur la fourche reste classique, mon ancienne fourche devrait pouvoir aller dessus car elle n'est pas coupée trop courte

cécé le londais a écrit: Look vient d'accepter de prendre en garantie mon cadre

Ça c'est une bonne nouvelle
Par contre je n'ai pas encore assez d'expérience ni de connaissance pour te répondre sur ton choix de cadre (j'suis encore un petit padawan du vtt )

Flash McQueen a écrit:Ça c'est une bonne nouvelle

Ooooohhhh que OUI

C'est super pour toi ça
Pour le choix j'opterai pour le premier il faut prendre celui je.pense ou il y aura le maximum de réglage après ce n'est mon point de vue

Excellente nouvelle, ya plus qu'a choisir maintenant

content pour toi! Je pense comme Canard que le premier est plus adaptable - et revendable 

le premier avec la deco du 2eme... comment ca c'est pas possible?

david 76 a écrit:le premier avec la deco du 2eme... comment ca c'est pas possible?

Tout à fait d'accord avec toi  

stephane76enKona a écrit:content pour toi! Je pense comme Canard que le premier est plus adaptable - et revendable 

Je ne suis pas trop du genre à revendre mais plutôt à garder mon matos et l'amortir

Après un cadre de cette taille (S en l'occurrence) ne conviendra pas à un rider pour lequel il faut un M ou L, donc en cas de revente éventuelle il y aura moyen de trouver preneur

stephane76enKona a écrit:content pour toi! Je pense comme Canard que le premier est plus adaptable - et revendable 

Je suis aussi du même avis .

Alors j'ai pu lire que le vélo se remontait doucemnent , une petite photo ?

LIEBHMASTA a écrit:Alors j'ai pu lire que le vélo se remontait doucemnent , une petite photo ?

En effet il est terminé depuis 1 semaine et a été testé dimanche dernier sur la totalité du parcours de la boue roger 2015  
Le ressenti a été très bon pour cette première sortie et certains passages "complexes" sont mieux passés qu'avec mon mulet donc j'étais moins fatigué à l'arrivée  

Je peaufine les derniers réglages cette semaine (position du poste de pilotage, selle, manettes...)

Les photos sont prévues rapidement

c'est une excellente nouvelle

Super

Voici les tofs de mon "nouveau" spad  

A part la tige de selle qui a été coupée par mon vélociste, Vélo Technic à Grand Quevilly (il faut être bien outillé pour cette opération et bien savoir faire), j'ai procédé au remontage complet comme un grand, non sans difficulté sur certains points, mais toujours en prenant mon temps  


Le résultat final me plait beaucoup   (même si esthétiquement j'aurais préféré une fourche d'une autre couleur mais celle-ci est en bon état)

Les premiers tours de roues ont eu lieu le week-end dernier sur terrain sec. Bon feeling et réactivité au rendez-vous sur certains secteurs bien techniques de la Boue'Roger

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Un grand merci à Charly et Franck de Vélo Technic pour leur disponibilité suite à mes nombreuses questions et conseils

A bientôt sur les chemins les amis

Quel ligne même si ce n'est pas mon genre de vélo je ne reste pas indifférent  ! pour ta fourche , il y a une gars sur le forum qui peut y faire quelque choses, a toi de le contacter .

LIEBHMASTA a écrit:pour ta fourche , il y a une gars sur le forum qui peut y faire quelque choses, a toi de le contacter .

Il va falloir m'éclairer un peu parce que sur ce coup là je ne vois pas de qui et de quoi il s'agit