Adaptateur disque sur cadre dépourvu de patte disque...

Salut à tous !
Avec mon matos "vintage", je suis à la recherche d'un moyen de mettre un peu de jeunesse (et accessoirement un peu de freinage ) là dedans. Mes deux cadres, un peu datés et produits avant l'avènement du frein à disque dans le monde du VTT, n'ont pas de patte de fixation disque à l'arrière... Du coup, je suis aussi limité dans le choix du frein avant (qui, lui, peut être à disque), si je veux conserver un peu d'homogénéité entre les deux leviers et le toucher qu'il procurent...

Je recherche un moyen de mettre un adaptateur qui me permettrait de monter un frein à disque à l'arrière sans malmener mon cadre, prévu uniquement pour des V-brakes, c'est à dire pas ça, mais plutôt entre le moyeu de la roue arrière et un tasseau V-brake, à l'image de ce qu'à fait Specialized il y a longtemps, mais impossible de remettre le pointeur de souris dessus... Quelqu'un saurait-il où trouver un tel adaptateur, même d'occasion ? Pensez-vous que cela soit faisable en "DIY" ?

Merci pour vos réponses !

Salut à tous !

J'ai réussi à retrouver une photo de cet adaptateur que je cherche...

Si quelqu'un sait où trouver ça, ou dispose de la matière première pour en refabriquer une (genre profilé en alu épais...), ça m'intéresse ! Ça me permettrait de rouler à nouveau en tubeless sur mes deux vélos... Merci d'avance !

Pose la question sur Utagawa

Y'a un vieux sujet sur VéloVert:

http://forum.velovert.com/topic/108838-adapter-frein-a-disque-ar-sur-cadre-depourvu-de-fixation/

J'ai trouvé ça aussi: (mais pas dispo.)

http://www.purebike.fr/fr/adaptateur-universel-pour-frein-a-disque-a587.html?purebike=408f07c3bf0fe9639796a17abecf308d

Et ça:

http://www.raceco-mtb.com/produits.php?marque=A2Z&cat=Adaptateur&ref=A2PAUNI

http://www.bouticycle.com/shop/index.php/Produits/Fiche/produit/13037#avis

http://www.melivelo.fr/forum/viewtopic.php?t=16619

luidji76 a écrit:Pose la question sur Utagawa

Pourquoi pas...
Mais de toutes façons, j'ai bien peur que ce genre d'accessoire soit introuvable depuis bien longtemps...

Je pense que je vais me tourner vers le DIY, ça ne devrait pas être trop dur à réaliser si l'écartement entre disque et cadre n'est pas trop faible, au contraire de l'avant... Mais pour ça, il faudra que j'attende d'acheter des roues disque.

McFly a écrit:......... j'ai bien peur que ce genre d'accessoire soit introuvable depuis bien longtemps..............

Pose la question aussi sur VéloVert, tu peux trouver un truc d'occasion
Parce que neuf, ça vaut la peau des fesses........... Et encore je suis poli

luidji76 a écrit:(...)J'ai trouvé ça aussi: (mais pas dispo.) (...)

Merci pour tes recherches ! Je connaissais cette patte A2Z, c'est celle que je donne en lien dans mon premier post, on la trouve aussi chez MtBikers. Mais elle ne prend pas appui sur les tasseau de V-brake, donc tout l’effort est retransmis à la patte de cadre, qui doit donc subir une contrainte de rotation assez violente à chaque coup de frein, et je ne suis pas sûr que mes soudures à ce niveau, qui n'ont pas été conçues pour ça, aiment...

Alors qu'avec le système Specialized, l'effort est réparti sous forme d'appui sur l'axe de roue et les tasseaux de V-brake, pas d'effort de rotation sur la patte.

Je pense que ça doit être relativement simple à bricoler soi-même, mais il faudrait que je trouve un profilé alu suffisamment épais. Sinon, je me suis demandé si avec du bois, tout simplement, ça ne pourrait pas le faire, tout dépend de la fameuse cote entre le cadre et le disque, pour pouvoir en mettre une épaisseur suffisante.

Et comme ça, hop, une paire de roues disque tubeless... Vu que le V-brake tubeless devient introuvable !

Pour ma part, je pense que pour l'arrière un bon V-Brake suffit
Si tu arrives à bloquer la roue en freinant, il est inutile de vouloir la bloquer davantage
Bien sûr pour bloquer cette roue c'est + facile avec un disque...
A l'avant, pas de pb, un disque hydraulique est indispensable, c'est 80% du freinage, comme sur une bagnole

En fait, je suis complètement d'accord ! D'ailleurs, mes V-brakes à l'arrière me suffisent largement ! Mon problème c'est plus le tubeless que le V-brake... Et de nos jours, sans disque, pas de jante tubeless !

Je remonte ce topic, si quelqu’un d'ingénieux et d'outillé avait la possibilité de me fabriquer, ou de me faire fabriquer un adaptateur tel que celui qui est en photo ci-dessus, ce serait la solution à tous mes problèmes de roue, je pourrais acheter une paire de roues disque et ne plus me prendre la tète avec du V-brake arrière et du disque à l'avant... Je suis prêt à y mettre un certain prix si c'est bien fait.

Je me rappel que j'avait des magura hs 33 sur mon sunn xchox 2, frein hydro sur patin...ca c vintage, d'ailleur il roule tjs increvable,mais je viens de lire que tu veux des disques, je voulais juste evoquer le bon temps

peut-être ça?brake therapy

Enorme !

Alors là, je ne sais pas d'où tu le sors, ce lien, mais ça pourrait en effet m'être fort utile !

Je vais étudier le truc et voir si ça peut encore se trouver... Grand merci !

je te souhaite bonne chance, il est marqué "prix 175$"

Ouais, j'ai vu ça ! Se font plaisir, les mecs...

Par contre, l’idée est super bonne de le faire en deux morceaux, ce qui devrait considérablement simplifier les choses...

o-ren-ishii a écrit:Je me rappel que j'avait des magura hs 33 sur mon sunn xchox 2, frein hydro sur patin...ca c vintage, d'ailleur il roule tjs increvable,mais je viens de lire que tu veux des disques, je voulais juste evoquer le bon temps

Merci pour cette suggestion !

En effet, le HS 33 était (et est toujours...) un très bon frein, plus puissant que le V-brake traditionnel, mais dans mon cas, il a deux inconvénients :

- La nécessité de conserver une ou des roues V-brakes, donc difficilement compatible avec le tubeless car les deux à la fois en se font plus,

- Et l'obligation de changer au moins une levier de frein, donc les deux à la fois si je veux conserver une certaine homogénéité, donc les shifters aussi puisque les miens sont intégrés aux leviers de freins, donc toute la transmission si je veux rester dans le même "standing" (je suis en XT 8 vitesses, changer un shifter haut de gamme revient à passer en 9 ou 10v, et donc à changer aussi de dérailleur, cassette, etc..)...

Un lien avec plein d'adaptateurs ! http://forums.mtbr.com/singlespeed/rear-disk-brake-adapter-314985.html

Regarde les adaptateur a2z c'est une patte qui se fixe sur l'axe de serrage à l'arrière

Merci du tuyau !

Mais comme je l'ai mis plus haut, cet adaptateur, n'étant pas fixé plus haut, transmet tout le couple de freinage à la patte de cadre, sachant que ni la conception, ni les soudures de celui-ci ne sont prévues pour l'encaisser... Donc j'ai un doute sur la tenue du cadre dans le temps avec ce type d'adaptateur ! L'idéal serait un adaptateur du type Specialized, avec une partie en appui sur le tasseau de V-brake.

Ouai aussi

...Et je déterre ici :

stephane76enKona a écrit:salut Mac Fly

Si tu as un dessin précis ou 3D avec les côtes, j'ai 2 potes qui travaillent en lycée technique qui pourraient (en théorie) t'usiner ça.

On s'échange nos mail en MP si tu veux que je leur montre ce que tu désires...

a+

Et j'ajoute quelques liens pour plus tard, concernant les cotes de fixation des étriers de frein VTT, standards IS et postmount :

http://veloartisanal.free.fr/forum/viewtopic.php?t=34

http://www.hayesdiscbrake.com/support/

http://veloartisanal.free.fr/forum/viewtopic.php?t=1334

http://velorizontal.bbfr.net/t15407-dimensions-fixations-etrier-de-frein-a-disque

Bon, j'ai tenté une prise de cotes aujourd'hui, mais c'est trop compliqué, il va falloir cintrer une pièce en alu pour qu'elle suive la courbure du cadre, entre l'axe de la roue et les tasseaux de V-brakes... Il va falloir que je m'y colle moi-même.

Par contre, je n'ai pas de matière, j'aurais besoin d'une plaque d'alu d'épaisseur 5mm environ, de 50 cm de long environ par 10 cm de large, et de la même chose en2 mm d'épaisseur environ... Savez-vous où je pourrais trouver ce genre de fourniture ?

Slt la team

Je vien de terminer la pose de l'adaptateur de A2z sur mon GIANT MCM-1 TEAM CARBON ! Regarder j'ai juste fait une petite modif sur la forme car il ne ce posait ps comme il fallait !!

Comment rajouter les images svp impossible !!

Tu es inscrit depuis trop peu de temps, il faut attendre une semaine je crois
C'est pour éviter les pirates