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Message par McFly Lun 12 Aoû 2013, 19:31

Non, ça fait un bail qu'il existe ! Va lui rendre visite de notre part Wink http://www.davidmazedesigns.com/

Pour info, il rentre très prochainement la gamme Mondraker 2014, et il devrait y avoir aussi du 27,5"...

Peut-on savoir ce qui t'a déplu dans ton expérience du 29" ?


Dernière édition par McFly le Mar 13 Aoû 2013, 11:04, édité 1 fois

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Message par luidji76 Lun 12 Aoû 2013, 21:55

Hervé76 a écrit:...... je suis en train de changer d'avis sur le 29 pouces... .............
Pourquoi ??? Je suis surpris, toi qui aime rouler fort, ce serait mieux en 29, non ?
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Message par dimmak Lun 12 Aoû 2013, 22:24

luidji76 a écrit:
Hervé76 a écrit:...... je suis en train de changer d'avis sur le 29 pouces... .............
Pourquoi ??? Je suis surpris, toi qui aime rouler fort, ce serait mieux en 29, non ?
C'est mou un 29 et ca exige en fait beaucoup plus de rigueur qu'un 26 dans le pilotage car tu dois etre plus linéaire dans la conduite. En plus si tu n'as pas de roues a 1000e ton velo c'est une enclume deja qu'a matos equivalent il y a  entre 700g à  1kg de différence de poids alors a quoi bon ? Personnellement j'ai eu un 29" j'ai essayé je m'en suis fais mon idée et cela ne colle pas a ma vision du velo. Je pense que ce velo est bon pour les personnes grande qui ont des problèmes de dos mais a part ca...
Ce Mondraker franchement c'est ma plus belle experience du vtt pour le moment c'est précis a souhait c'est réactif, j'ai l'impression de redécouvrir notre pratique car je prends 200 fois plus de plaisir. Par exemple j'ai fais la Londe avec le Raven et celui ci, le raven j'etais a la ramasse a cause de des grandes roues et autre car le 29" est beaucoup plus dur a gerer dans le technique car il faut gérer et avoir le bon plateau au bon moment sinon tu es mort car pour le relancer casi a l'arret tu as interet d'avoir une force de buffle alors que le 26 c'est du régal partout ca attaque, ca descend super bien pour un SM, bref j'arrête je suis amoureux !!!! Very Happy
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Message par fabthom Lun 12 Aoû 2013, 22:53

dimmak a écrit:Ce Mondraker franchement c'est ma plus belle expérience du vtt pour le moment c'est précis a souhait c'est réactif, j'ai l'impression de redécouvrir notre pratique car je prends 200 fois plus de plaisir. Par exemple j'ai fais la Londe avec le Raven et celui ci,
La londe avec le mondraker tout neuf tu as pas peur de l’abîmer, c'est des coups à en perdre les cales ça Haha Haha Haha Haha Haha 
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Message par McFly Lun 12 Aoû 2013, 23:01

J'avoue qu'il nous a collé quelques pilules à l'accélération, le missile Dimmak, avec son nouveau 26" ! Haha 
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Message par GÜNTER Lun 12 Aoû 2013, 23:53

Hervé76 a écrit: C'est nouveau David MAZE ?
Non, il a d'abord travailler sur la personnalisation de casque, jet ski, moto, voiture etc... Il a plusieurs fois été publié dans la presse spécialisée pour des réalisations comme dans Option Moto ou encore pour une 911 participant à la Carrera Cup.
Il a mal tourné et s'est mis à vendre des vélos et des Dirt bikes depuis quelques années.
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Message par Invité Mar 13 Aoû 2013, 10:59

McFly a écrit:Non, ça fait un bail qu'il existe ! Va lui rendre visite de notre part ;)http://www.davidmazedesigns.com/

Pour info, il rentre très prochainement la gamme Mondraker 2014, et il devrait y avoir aussi du 27,5"...

Peut-on savoir ce qui t'a déplu dans ton expérience du 29" ?
Le dernier que j'ai essayé (j'ai fait un post à ce sujet) était un semi-rigide sans doute trop petit pour moi (un M, alors que je fais 1,81 m), du coup j'avais dessus une position assez ramassée, certes reposante pour le dos, mais pas sportive du tout et rendant les manœuvres difficiles... Sur mon 26 pouces actuel, j'ai une position allongée pas forcément confortable mais sans doute très efficace. Pour ce SR 29 pouces de test, c'est sans doute plus une question de taille et de position qu'autre chose. Le 29 pouces TS que j'avais eu sur la JR me convenait mieux car il s'agissait d'une taille L et Jéhan27 avait repris au mieux les cotes de mon 26 pouces (en plus, il y avait trois plateaux tandis que le SR n'en avait que deux, pas facile à emmener).

Je n'ai pas vraiment changé d'avis mais je dis, comme le pense Dimmak dans son post au dessus, attention, il faut avoir de bonnes jambes pour emmener une telle machine.

Comme je l'ai dit, je vais sans doute en 2014 garder mon Cube 26 pouces et avoir à côté un 29 pouces en SR (avec d'excellentes routes, c'est obligatoire).

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Message par McFly Mar 13 Aoû 2013, 11:21

Hervé76 a écrit:(...) j'avais dessus une position assez ramassée, certes reposante pour le dos, mais pas sportive du tout et rendant les manœuvres difficiles(...)
N'est-ce pas inhérent au 29 pouces ?... On relève le cadre à l'avant, donc même avec des potence inversées, des fourches sans débattement, et en gardant des douilles de direction de hauteur raisonnable, difficile d'avoir une position où on n'a pas l'impression de pédaler "debout"...? La différence des quasi 80 mm entre les deux formats est énorme, en VTT, dès qu'on touche le poste de pilotage de 20mm, on sent déjà une grosse différence, alors 80, pensez-vous... Rolling Eyes 
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Message par dimmak Mar 13 Aoû 2013, 14:40

McFly a écrit:
Hervé76 a écrit:(...) j'avais dessus une position assez ramassée, certes reposante pour le dos, mais pas sportive du tout et rendant les manœuvres difficiles(...)
N'est-ce pas inhérent au 29 pouces ?... On relève le cadre à l'avant, donc même avec des potence inversées, des fourches sans débattement, et en gardant des douilles de direction de hauteur raisonnable, difficile d'avoir une position où on n'a pas l'impression de pédaler "debout"...? La différence des quasi 80 mm entre les deux formats est énorme, en VTT, dès qu'on touche le poste de pilotage de 20mm, on sent déjà une grosse différence, alors 80, pensez-vous... Rolling Eyes 
les deux VTT ne sont pas comparables je penses c est comme si l on comparait une voiture et une moto. Se sont deux façons de rouler différente et au jour d'aujourd'hui hui on s'en trouve troubler car nos habitudes sont complètement chamboulées. Biaggi76 me disait hier qu'il ne voyait pas de différence car lui n'avait jamais rouler sur un 26 donc il prendra l habitude du 29 et n aimera pas la position du 26 car le 29 comme tu le dis Macfly est sur élevé mais aussi comme dans le cas du raven rallongé. Ce que tu dis Hervé c est ce que j'ai constaté aussi et je pense que le 29 est viable sur un enduro, plus confortable, avalant mieux les obstacles et surtout car la pratique requière une conduite plus fluide primant sur la vitesse même si les pris vont super vite Very Happy
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Message par McFly Mar 13 Aoû 2013, 15:22

Au contraire, je pense que quand ceux qui ont commencé par le 29 auront pris de la bouteille, et voudront évoluer vers quelque chose de plus performant, tant sur le plane technique que physique, l'évolution logique consistera alors à leur conseiller le 26"... Plus vif, plus maniable, plus nerveux, plus de potentiel...plus libre !

Pour ce qui est d'avaler les obstacles, sachant qu'on ne peut pas mettre de gros débattement sur les 29, et avec les progrès réalisés sur les suspensions des 26, je demande à voir... Ne vaut il pas mieux un 26 avec une bonne suspension et un bon débattement, qu'un 29 qui a troqué son débattement pour de pus grandes roues ?
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Message par dimmak Sam 24 Aoû 2013, 17:54

Bon bah mon cadre craque deja au bout de deux semaines au niveau de la fourche peut etre que je vais devoir me separer de mon velo vu que c'etait le dernier en France. Si c'est vraiment un probleme de cadre je devrais vous présenter un 29 ou un 27.5 que je vais avoir en prêt.
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Message par Cassandre Sam 24 Aoû 2013, 17:59

Ah merde ... Sad
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Message par Wizard Silwo Mar 24 Sep 2013, 18:16

Titre édité en accord avec les règles de cette section Wink
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Message par dimmak Sam 19 Avr 2014, 13:24

Petite Update, je viens de passer mon cheval d'un 26 au 27,5 !

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Message par M@rco Sam 19 Avr 2014, 14:01

c bo ça!! Headbang Headbang Headbang Headbang Clap clap Pouce 
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Message par luidji76 Sam 19 Avr 2014, 14:13

Chouette...Tu nous dira le ressenti  Pouce 
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Message par M@rco Sam 19 Avr 2014, 14:45

tu a mis quoi comme jantes , les pneus je pense que tu a pris du 1.95 c'est egalement se que j ai trouvé de plus petit.. si tu veut un toro pour cette hiver en 2.35 je peut te le cédé pour un prix raisonnable.. j en ai 3 !!
bonne route a toi Dimmak.
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Message par dimmak Sam 19 Avr 2014, 17:51

Oui luidji j'ouvrirais un topic des que j'aurais fais deux trois sorties !

Oui mon père Marco Lhieber as du te l'envoyer suite au fait que j'ai commandé celui ci ! Hum 2.35 je ne suis pas sur que cela passe mais pourquoi pas ! Merci. Pour les jantes c'est des DT M1900
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Message par M@rco Sam 19 Avr 2014, 17:56

oui c'est lhieb qui ma donner le tuyau..merci Pouce 
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Message par luidji76 Sam 19 Avr 2014, 22:31

dimmak a écrit:........ Pour les jantes c'est des DT M1900
Un peu trop lourdes je pense, mais c'est du costaud fait pour l'enduro:

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Message par dimmak Dim 20 Avr 2014, 11:56

Faux luidji !!! Haha Haha  c'est la E et moi j'ai une M

http://www.dtswiss.com/Roues/Roues-VTT/M-1900-Spline-sup-%C2%AE-sup-27-5
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Message par luidji76 Dim 20 Avr 2014, 13:56

Embarassed OK, c'est du tout bon aussi  Pouce 
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Message par dimmak Dim 20 Avr 2014, 15:04

Oui non mais c'était pour rire cela n a aucune importance^^
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