[Rockrider] Ma monture ROCKRIDER 8.1

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Voici ma monture, Un VTT Rockrider 8.1 de 2012 acheté en urgence cet été sur mon lieu de vacance suite à un vol...!!!

J'ai décidé par la suite de l' upgrader avec l'idée de l'alléger (bien que d'origine le poids n'était pas vraiment son défaut) et de lui donner un look plutôt sympa. J'ai donc changé le tube de selle, la potence et le cintre par du Ritchey WCS blanc, je me suis trouvé également une paire de roue Mavic Crossmax ST, tubeless et j'ai finis par la fourche, une Magura Durin Race... Le disque avant aussi a été changé, j'ai mis un Magura de 180....
Le reste est d'origine, dérailleur AV AR SRAM X7 et frein Avid... Résultat un VTT qui pèse environ 10,5 kg plutôt réussi niveau look (enfin ça, c'est selon chacun...)

Du plus bel effet

Juste le pirte bidon qui fait "tâche"

En effet, très sympa, et certainement très efficace !

jmanderley a écrit:

Juste le pirte bidon qui fait "tâche"

Je l'ai pris bleu pour rappeler la pièce bleu du haut de la fourche... C'est vrai, ce n'est peut-être pas la couleur la plus heureuse...

pas mal du tout, j'approuve pour le porte bidon

le cadre doit être une taille S, non?

Beau VTT, j'adore le look
A part le porte bidon

il est vrai , il a la classe!!

J'adore le porte bidon

stephane76enKona a écrit:pas mal du tout, j'approuve pour le porte bidon

le cadre doit être une taille S, non?

C'est un cadre taille "M"

Eheh... S'il y a juste le porte bidon qui fait causer c'est bon... Ca doit être le truc le moins onéreux à modifier...

Rockrider a écrit:...

Eheh... S'il y a juste le porte bidon qui fait causer c'est bon... Ca doit être le truc le moins onéreux à modifier...

Très beau ce vélo ! Pas mal équipé, bien joué

Y'a pas à dire ..... Ils sont forts chez Décat' !!!
Et la fourche Magura , ça marche aussi bien que les freins ???

Top ta machine!

Mais j'avoue que le porte bidon fait vraiment vintage!

Laissé le avec ce porte bidon non mais dit

Super sympa ton 8.1 , magnifique tes jantes .

Laurent a écrit:Super sympa ton 8.1 , magnifique tes jantes .

Les jantes, ça a été la première modification. Achetées d'occasion sur LBC. Pour le reste, j'étais plutôt dans la démarche de gagner du poids, c'est pas énorme ce qu'on peut gagner. Les pièces D4 sont relativement légères à la base, c'est surtout au niveau du look que j'ai beaucoup gagné. Une fois les jantes et la fourche changée, le reste c'est de la roupie de sansonnet (côté poids)... Attention à la chasse au poids, des fois tu perds tout le gain en voulant assurer avec des pneus solides (style hardskin). Mais merci, c'est vrai qu'il est sympa comme ça

C'EST SUR LES JANTES ET LA FOURCHE SONT DEUX POSTES IMPORTANT , A VOIR BIENTOT POUR LES JANTES .

sympa ta préparation  j'aime beaucoup!!!quand tu as changé ta potence et ton cintre tu as vue du changement au niveau du poste de pilotage?

Rockrider a écrit:

Laurent a écrit:Super sympa ton 8.1 , magnifique tes jantes .

Les jantes, ça a été la première modification. Achetées d'occasion sur LBC. Pour le reste, j'étais plutôt dans la démarche de gagner du poids, c'est pas énorme ce qu'on peut gagner. Les pièces D4 sont relativement légères à la base, c'est surtout au niveau du look que j'ai beaucoup gagné. Une fois les jantes et la fourche changée, le reste c'est de la roupie de sansonnet (côté poids)... Attention à la chasse au poids, des fois tu perds tout le gain en voulant assurer avec des pneus solides (style hardskin). Mais merci, c'est vrai qu'il est sympa comme ça

Juste pour pinailler un peu, ce n'est pas seulement des jantes mais des roues que tu as acheté (jante=cercle, jante+rayons+moyeu=rayon).
Ce petit montage me plait bien, reste plus qu'à changer de cadre 

Le Cauchois a écrit:............Juste pour pinailler un peu, ce n'est pas seulement des jantes mais des roues que tu as acheté (jante=cercle, jante+rayons+moyeu=rayon)............

Juste pour pinailler un peu: jante=cercle, jante+rayons+moyeu= ROUE ENTIÈRE  

luidji76 a écrit:

Le Cauchois a écrit:............Juste pour pinailler un peu, ce n'est pas seulement des jantes mais des roues que tu as acheté (jante=cercle, jante+rayons+moyeu=rayon)............

Juste pour pinailler un peu: jante=cercle, jante+rayons+moyeu= ROUE ENTIÈRE  

Oups il était tard 

yoyo27200 a écrit:sympa ta préparation  j'aime beaucoup!!!quand tu as changé ta potence et ton cintre tu as vue du changement au niveau du poste de pilotage?    

Oui pour le changement du cintre, celui d'origine "semi relevé" ne me plaisait pas du tout concernant la position, j'étais trop droit. Maintenant, je suis plus couché et ça me va mieux...

ok merci!!du coup tu a pris quoi comme potence?

yoyo27200 a écrit:ok merci!!du coup tu a pris quoi comme potence?

Comme potence, j'ai pris ça, une Ritchey WCS260 Wet White en 90 mm de long. La tige de selle et le cintre de la même série

Cool merci de l'info!! par contre pour ton tube de selle c un diamètre spéciale ou tu a du prendre un adaptateur?
Parce-que je crois que chez d4 c'est des cotes introuvable a part chez d4