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Tige de selle télescopique KS I950

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Canard
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Message par ger27 Dim 27 Déc 2015, 17:33

Comme j'ai été très sage cette année Mr Green , le papa noel m'a apporté une tige de selle télescopique cheers .

C'est une KS i950 en 75 mm de débattement avec la commande sous la selle.
Je suis parti l'essayer ce matin sur les pistes de la forêt du trait Headbang et franchement ça change la vie I love you . Plus aucune hésitation pour passer les trous de bombes et ça permet "d'envoyer" dans les descentes.

En ce qui concerne la TDS, j'en suis satisfait et la commande sous la selle n'est pas gênante du tout , il suffit d'anticiper.

Par contre, j'ai remarqué qu'il fallait souvent aider la selle à remonter Grr . Dés fois elle remonte facilement et des fois il faut un peut tirer dessus .

Je ne sais pas si c'est normal ou si c'est du aux basses température de ce matin scratch .
Si quelqu'un pouvait me donner un indice?

En tout cas, je ne pourrais plus me passer de cette tige de selle télescopique I love you
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Message par Canard Dim 27 Déc 2015, 21:45

Ah c'est cool ça mon copain Pouce
Pour le petit soucis de ta tige ça doit être la température, regarde si tu à une vis de réglage d'actionnement du piston. Wink
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Message par luidji76 Dim 27 Déc 2015, 22:08

ger27 a écrit:.....il fallait souvent aider la selle à remonter Grr .........
Faut lever ton c.. Haha
J'ai la même, RAS
Par contre je n'arrive pas à trouver le principe du ressort ?
Air ? pas vu de valve
Ressort métallique ? Trop légère pour ça
Hydraulique ?
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Message par luidji76 Dim 27 Déc 2015, 22:10

Canard a écrit:...... vis de réglage d'actionnement du piston. Wink
C'est quoi ça ? scratch Comprends pas
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Message par ger27 Dim 27 Déc 2015, 22:18

Non je n'ai pas de vis de reglage Comprends pas .
Je pense aussi que c'est du a la température...et à mes grosses fesses Mr Green Haha
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Message par Canard Lun 28 Déc 2015, 03:18

luidji76 a écrit:
Canard a écrit:...... vis de réglage d'actionnement du piston. Wink
C'est quoi ça ? scratch Comprends pas

C'est une cartouche fermé à l’intérieur, le levier active le piston de cet dernière.
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Message par Canard Lun 28 Déc 2015, 03:26

Le truc c'est que ce modèle est connu pour avoir rencontrer des soucis de remonté, après c'est surement des cas isolés.
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Message par ger27 Lun 28 Déc 2015, 05:44

Merci pour ces précisions Wink , je verrai sur le long terme.
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Message par Invité Lun 28 Déc 2015, 11:12

J' ai été sage aussi....j'ai commandé une i900 avec 125 mm et commande au guidon.
J'ai lu qu'il fallait souvent lubrifier pour éviter les problèmes de remontée de la selle.
Bref, c'est sûrement le rodage qui doit se faire.
A suivre Pouce

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Message par ger27 Lun 28 Déc 2015, 12:53

surtout qu'elle est tres facile à demonter Cool
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Message par Canard Lun 28 Déc 2015, 13:47

Moi je dis ça vaut pas une REVERB Mr Green Je sors
Et c'est pas excessivement chère vue le système et tout peut être changer contrairement au KS.
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Message par luidji76 Lun 28 Déc 2015, 18:50

Oui Canard, tu as peut être raison Wink
Je ne connais pas la Reverb mais j'en vois qui galèrent avec Haha
Je ne pense pas que c'est + simple que la KS...
Voir la vue éclatée et la liste des pièces là:
http://kssuspension.com/wp-content/uploads/2014/05/Dropzone-web.pdf
Un petit apperçu:

Tige de selle télescopique KS I950 Captur17
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Message par luidji76 Lun 28 Déc 2015, 19:17

La vidéo entretien, trop facile Cool
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Message par Phil76540 Lun 28 Déc 2015, 19:23

La KS 900 ou 950 a un corps un peu souple, qui en fonction du serrage du collier de la TdS peut venir "empêcher" la manoeuvre de la partie pneumatique. Il suffit de desserrer légèrement le collier et tout devrait rentrer dans le bon ordre.
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Message par luidji76 Lun 28 Déc 2015, 19:27

Ah oui, super idée Phil Pouce Clap clap Respect
C'est un bon conseil pour les bourrins qui serrent trop Haha
Merci pour eux Wink
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Message par luidji76 Lun 28 Déc 2015, 19:45

Un tuto pour la partie pneumatique:

http://www.xvtt.fr/t5770-Entretien-de-la-KS-I950-R.htm?start=20
En fin de la page 2 par Mailleur
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Message par Invité Lun 28 Déc 2015, 20:58

Merci du conseil Phil Respect

Et merci Luidji pour la documentation Respect

Reste plus qu'à la recevoir et la monter sur le vélo Very Happy

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Message par ger27 Lun 28 Déc 2015, 22:07

Phil76540 a écrit:La KS 900 ou 950 a un corps un peu souple, qui en fonction du serrage du collier de la TdS peut venir "empêcher" la manoeuvre de la partie pneumatique. Il suffit de desserrer légèrement le collier et tout devrait rentrer dans le bon ordre.

Quand tu parle de "collier", c'est le serrage rapide ?
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Message par luidji76 Lun 28 Déc 2015, 22:10

Oui Gégé Phil doit avoir trouvé ton pb Pouce , essaie de le desserrer pour voir si ça va mieux
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Message par ger27 Lun 28 Déc 2015, 22:15

ok je testerai vite fait demain Wink
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Message par pierre76140 Mer 20 Jan 2016, 09:45

Pas très compliqué finalement ! Encore une fois ... Merci Jean louis Respect
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Message par luidji76 Mer 20 Jan 2016, 09:53

Tu as investi ?
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Message par luidji76 Mer 20 Jan 2016, 09:58

Phil76540 a écrit:La KS 900 ou 950 a un corps un peu souple, qui en fonction du serrage du collier de la TdS peut venir "empêcher" la manoeuvre de la partie pneumatique. Il suffit de desserrer légèrement le collier et tout devrait rentrer dans le bon ordre.

luidji76 a écrit:Ah oui, super idée Phil Pouce Clap clap Respect
C'est un bon conseil pour les bourrins qui serrent trop Haha
Merci pour eux Wink  
Je reviens là dessus Gége Haha
En relisant ça, je me rappelle la gue..e du levier de ton serrage rapide.... Haha
La preuve que tu serres trop Wink
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Message par ger27 Mer 20 Jan 2016, 17:11

Je sens pas ma force Mr Green Wink
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Message par pierre76140 Mer 20 Jan 2016, 18:14

luidji76 a écrit:Tu as investi ?
Depuis 6 mois ! Very Happy
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