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Message par samy Ven 16 Oct 2015, 19:48

Salut à tous, j'aimerais avoir des avis des utilisateurs sur le Ardent 2.25 ust 26p , surtout au niveau comportement sur sol humide ,voir boueux !!
en monte av et ar, je suis actuellement en advantage av qui me satisfait, mais voudrais passer en plus gros...est il mieux ou pas ?
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Message par Invité Ven 16 Oct 2015, 20:07

Quand tu dis "humide" tu penses "boue" ?

Si tu veux du gros pneu pour la boue tu as:
- Hutchinson DZO dans toutes les tailles: 2.25 - 2.35 - 2.60
- Maxxis Wetscream en 2.50. (Plutôt un pneu de DH)

Pour la boue bien de chez nous... On m'a dit du bien de ces pneus !

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Message par samy Ven 16 Oct 2015, 20:43

Non , je pense plus a un pneu humide et pas extreme boue !!
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Message par luidji76 Ven 16 Oct 2015, 21:41

J'ai roulé tout l'été en Ardent 2.25 UST 26", aussi bien ici qu'en montagne caillasseuse, un excellent pneu dans ces conditions, mais je ne pense pas que ça le fasse bien sur sol boueux, en humide peut être Neutral
Je ne l'ai utilisé qu'en monte arrière Wink
D'ailleurs je viens de remonter les Médusa Pouce

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Message par olivier Sam 17 Oct 2015, 09:15

Salut Samy,

Depuis la rando ASM et en préparation de l'enduro du Mascaret qui était annoncé assez humide, Cycle Tyres m'a proposé la monte suivante pour les conditions boueuses sans être extrême:
Maxxis Shorty à l'avant et Maxxis DHR à l'arrière.
Le Shorty accroche vraiment bien (c'est un mini Wetscream sans en avoir les inconvénients c'est à dire le poids et la perte de rendement) et le DHR est assez polyvalent de sec à humide, voir un tout petit peu plus. Les pneus sont en tubeless ready et sont assez costauds.
En conclusion, c'est moins radical que du Dzo ( que le gars de Cycle Tyre m'a déconseillé, idem sur les forums surtout en 26" qui n'est pas identique à la version DH) ou du Wetscream tout deux trop typés DH et boue.
Très honnêtement et parce que l'on roule les mêmes chemins cette monte et vraiment polyvalente (poids contenu et bonne accroche) et suffisante par chez nous. Tu peux même la rouler en saison sèche.
Enfin pour la montagne, je pense que ce duo peux faire l'affaire mais le Shorty qui est en gomme tendre risque de fondre rapidement. Perso pour la montagne, je garde une monte formidable; 2 Michelins WildRock R2 (reinforced et double nappe 33tpi). Je n'ai que des superlatifs pour ces pneus.

Voilà Samy, en espérant avoir pu t'aider dans ce choix jamais évident. Comme dirait le gars de chez Cycle Tyres: " une bonne monte de pneumatiques, c'est 50% du plaisir d'une sortie". Very Happy

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Message par Invité Sam 17 Oct 2015, 09:24

Je plussoie.
Mais il y a toujours un truc qui me gène c'est quand on dit qu'un pneu pour terrain humide à boueux se comporte aussi bien sur les sec. C'est donc un pneu polyvalent et pas typé... Il passe partout mais n'est au top nulle part ?
Après tout dépend de la pratique.

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Message par Liebhmasta Sam 17 Oct 2015, 09:42

M'sieur Polo a écrit:
Après tout dépend de la pratique.

Rendement ou accroche , tu attends quoi de ton changement de pneu ?
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Message par Liebhmasta Sam 17 Oct 2015, 09:45

olivier a écrit: " une bonne monte de pneumatiques, c'est 50% du plaisir d'une sortie". Very Happy

.

Tout a fait ( thierry ) olivier Razz Haha , la jonction entre la machine et le sol est primordial !
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Message par samy Sam 17 Oct 2015, 10:13

Salut .. Bah en fait je cherche le pneu Miracle !! Comprends pas
Pour l'av, je suis en advantage ( tres content ) mais un peu limite en ce moment !
Ai essayé le Toro 2.35, j'aime pas , aucune confiance ,
et avec un bon volume

Le shorty a l'air pas mal !!
Et surtout costaud, les silex en bord de mer sont voraces affraid affraid
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Message par samy Sam 17 Oct 2015, 10:19

olivier a écrit:Salut Samy,

Depuis la rando ASM et en préparation de l'enduro du Mascaret qui était annoncé assez humide, Cycle Tyres m'a proposé la monte suivante pour les conditions boueuses sans être extrême:
Maxxis Shorty à l'avant et Maxxis DHR à l'arrière.
Le Shorty accroche vraiment bien (c'est un mini Wetscream sans en avoir les inconvénients c'est à dire le poids et la perte de rendement) et le DHR est assez polyvalent de sec à humide, voir un tout petit peu plus. Les pneus sont en tubeless ready et sont assez costauds.
En conclusion, c'est moins radical que du Dzo ( que le gars de Cycle Tyre m'a déconseillé, idem sur les forums surtout en 26" qui n'est pas identique à la version DH) ou du Wetscream tout deux trop typés DH et boue.
Très honnêtement et parce que l'on roule les mêmes chemins cette monte et vraiment polyvalente (poids contenu et bonne accroche) et suffisante par chez nous. Tu peux même la rouler en saison sèche.
Enfin pour la montagne, je pense que ce duo peux faire l'affaire mais le Shorty qui est en gomme tendre risque de fondre rapidement. Perso pour la montagne, je garde une monte formidable; 2 Michelins WildRock R2 (reinforced et double nappe 33tpi). Je n'ai que des superlatifs pour ces pneus.

Voilà Samy, en espérant avoir pu t'aider dans ce choix jamais évident. Comme dirait le gars de chez Cycle Tyres: " une bonne monte de pneumatiques, c'est 50% du plaisir d'une sortie". Very Happy

Oliv.




Salut Olivier, as tu la dimension du shorty en mm ?
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Message par cécé le londais Sam 17 Oct 2015, 12:10

Actuellement à l'avant j'ai GEAX MEZCAL en 2,1
Sa relève attend déjà dans le garage : ADVANTAGE 2,1

Je roule toute l'année avec ce genre de monte à l'avant

Bref si tu es content pourquoi changer Question  scratch
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Message par samy Sam 17 Oct 2015, 12:41

cécé le londais a écrit:Actuellement à l'avant j'ai GEAX MEZCAL en 2,1
Sa relève attend déjà dans le garage : ADVANTAGE 2,1

Je roule toute l'année avec ce genre de monte à l'avant

Bref si tu es content pourquoi changer Question  scratch

C'est vrai très content ... mais un peu limitedans le tres humide
et en plus ,j'aimerai plus gros ... il n'existe pas en 2.25 ust
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Message par olivier Sam 17 Oct 2015, 14:28

Soyons clair les gars.
Quand je vois rouler Samy, un Geax Mezclal à l'avant de son Lapierre et tu le retrouves à l'hôpital. Le choix d'une monte pneumatique est liée à plusieurs paramètres:
- Le type de terrain sur lequel tu roules
- Le type de vélo que tu utilises, SR ou TS
- Le niveau d'engagement du pilote
- Une bonne monte rassure un débutant et permet à un rider plus confirmé de pousser plus loin sa machine et de travailler ses trajectoires.
Réponse à Polo: le Shorty est un Wetscream plus polyvalent, pensé pour les conditions humides à boueuses.
Les crampons sont + courts et le largeur du pneu moindre. Quant à l'utiliser sur du sec, tu peux car tu maximises ton accroche mais au détriment de sa durée dans le temps (gomme tendre). Tout dépend de ce que tu cherches sur une monte AV.  Mr Green

Réponse à Samy: le Shorty est un 2.3 de 58 mm. Le Minion DHR, idem.

Voilà.
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Message par Danyboy Sam 17 Oct 2015, 21:35

Je rejoins Olivier sur le Shorty, je les ai actuellement en monte avant mais aussi arrière c'est pas mal du tout, à voir maintenant suivant l'évolution du mauvais temps.
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Message par olivier Dim 18 Oct 2015, 09:21

Danyboy a écrit:Je rejoins Olivier sur le Shorty, je les ai actuellement en monte avant mais aussi arrière c'est pas mal du tout,  à voir maintenant suivant l'évolution du mauvais temps.

Salut Dany,
Tu as quelle version du Shorty pour une monte arrière ?
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Message par samy Dim 18 Oct 2015, 14:27

58 mm !!!! J' espére qu'il est pas trop dur a emmener, mais je crois qu'il va finir quand sur l'avant du bike !!
Pour l'ar, le Minion me parait un peu plus DH , pas facile en montée !!
quel est ton retour, sachant que c'est mon defaut !!
Il y a t'il une grosse différence de resistance entre UST et l'EXO ?
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Message par olivier Dim 18 Oct 2015, 20:05

samy a écrit:58 mm !!!! J' espére qu'il est pas trop dur a emmener, mais je crois qu'il va finir quand sur l'avant du bike !!
Pour l'ar, le Minion me parait un peu plus DH , pas facile en montée !!
quel est ton retour, sachant que c'est mon defaut !!
Il y a t'il une grosse différence de resistance entre UST et l'EXO ?

Le Minion DHR est dans la moyenne au niveau roulage. Les crampons ne sont pas trop espacés et les pavés rectangulaires sur la bande de roulement en facilitent l'utilisation. L'UST est plus lourd il me semble. L'EXO est une version renforcée avec une simple nappe en 60 TPI si je ne dis pas de bêtises.
Pour les 58mm, comme le pneu bénéficie d'un poids contenu, il est dans la moyenne. Sa largeur rassure et niveau accroche il est vraiment pas mal.
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Message par samy Dim 18 Oct 2015, 20:41

Merci Olivier,
Je pense que je vais commençer par le Shorty, et laisser mon Toro 2.15 a l'ar pour l'hiver
Avec ça vais grimper aux arbres .....Euh, en fait non ai deja essayé et suis resté au pied !!!! Haha
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Message par luidji76 Dim 18 Oct 2015, 22:23

Merci Olivier et Dany, vous m'avez convaincu:respect: , je vais essayer le Shorty Pouce
Un peu cher pour un Tubeless Ready pale 40 € chez Probike
Lire ça:
http://www.by-bike.fr/test-du-pneu-maxxis-shorty/
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Message par Danyboy Lun 19 Oct 2015, 15:36

olivier a écrit:
Danyboy a écrit:Je rejoins Olivier sur le Shorty, je les ai actuellement en monte avant mais aussi arrière c'est pas mal du tout,  à voir maintenant suivant l'évolution du mauvais temps.

Salut Dany,
Tu as quelle version du Shorty pour une monte arrière ?
Kik Olivier !
Le même qu'à l'avant et les seuls que j'ai trouvé dispo : 27.5 x 2.30//3C//Max Terra//Exo//TR
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