Besoin de vos lumière pour l'achat d'un Big Hit

Salut les riders !!! Ça fait un p'tit bon de temps que je n'ai pas posté sur VTTHN à cause d'un déménagement à rallonge^^. Je suis devenu savoyard  :hourra: 
Du coup je vais avoir la chance de faire pas mal de descente    (j'en rêve depuis toujours !!). Je prospecte le marché de l'occaz et j'ai 2 opportunités sur des Big Hit de 2010. Qu'en pensez-vous?
http://www.leboncoin.fr/velos/608458892.htm?ca=22_s  (je trouve son prix très bas pour son niveau d’équipement et je trouve ça louche   )
ou
http://www.leboncoin.fr/velos/592064430.htm (le vendeur me dis que tout est d'origine mais je sais d'avance que c'est inexact au regard des jantes blanches...)

Je bavais devant celui de Tibuik mais je n'ai pas sauté sur l'occaz, aujourdhui je m'en mord les doigts mdr
Merci à tous

Le mieux c'est d'aller les voir si ils sont pas trop loin de chez toi !

Oui je pense allez en voir un ce weekend, l'autre est un peu loin donc à voir... Mais ayant toujours fait du XC en semi-rigide et fourche de 110, je sais pas trop comment voir si l'amorto et la fourche sont fatigués ^^

Le Cauchois a écrit:Le mieux c'est d'aller les voir si ils sont pas trop loin de chez toi !

Le cauchois a tout dit , ça a l'air de tres bon vélo sur le papier , il faut bien les ausculter, contrôler tout les jeux possible dans les articulations et autres endroits ou il y a des roulements . J'ai aussi un bon contact a Chamonix si tu as besoin, il fait du DH l'été et tiens un magasin de ski télémark .

Merci c'est sympa, si t'as l'adresse je suis preneur . Apparemment le vélo avec les roues enneigé à été révisé et depuis il n'a que très peu roulé donc il y a juste un dévoilage de roue avant et une purge des freins à faire ( au pire mes frein de XC vont passer sur le Big Hit si je le prend). Je vais faire attention aux soudures, à la transmission et autres éléments que je connais.

Jeff AiR SoOn a écrit:Merci c'est sympa, si t'as l'adresse je suis preneur . Apparemment le vélo avec les roues enneigé à été révisé et depuis il n'a que très peu roulé donc il y a juste un dévoilage de roue avant et une purge des freins à faire ( au pire mes frein de XC vont passer sur le Big Hit si je le prend). Je vais faire attention aux soudures, à la transmission et autres éléments que je connais.

Sur un vélo comme ça vérifie également qu'il n'y ait pas de bruit bizarre lors de la compression des suspensions et le jeu dans les articulations de cadre

Voila pour son shop , http://www.taitotelemark.com/ et son identité en MP .

Une purge de frein est a la porté de beaucoup de monde avec un bon tuto .

Chouette, un Normand Savoyard qui va pouvoir nous organiser des Weekends en Montagne à la découverte des spots locaux !

Pour ce qui est de ces annonces, le VTT objet de l'annonce est une chose, mais le proprio et le soin qu'il a apporté à sa monture en est une autre... Et forcément, quand on vend un biclou dégueulasse avec les pneus pleins de neige, ça dénote un certain dilettantisme, pour ne pas dire plus...

McFly a écrit: Et forcément, quand on vend un biclou dégueulasse avec les pneus pleins de neige, ça dénote un certain dilettantisme, pour ne pas dire plus...

On peux juste dire qu'il y a de la neige sur les pneus car le reste du vélo a l'air propre , il l'a peut être sortie de son garage pour faire la photo car il n'y a pas de neige sur le cadre , attention aux jugements trop rapide     .

Pour vous faire connaitre les spots savoyards se sera avec plaisir, par contre en ce moment les spots faut les faire en ski ^^. J'ai eu le temps de faire une seule rando avant qu'il neige, et béh... faut avaler du dénivelé et en continue en plus !! Ça m'a changé de ma forêt de Roumare où je pouvais souffler plus souvent et tout en roulant. Ici si tu t’arrête...tu recule :velovert: ^^.
En ce qui concerne les pneus plein de neige, j'ai eu la même impression que toi Mcfly, mais après coup de fil, le vendeur me parait sérieux. Je devrais recevoir d'autres photos ce soir.

liebherrmaster a écrit:

McFly a écrit: Et forcément, quand on vend un biclou dégueulasse avec les pneus pleins de neige, ça dénote un certain dilettantisme, pour ne pas dire plus...

On peux juste dire qu'il y a de la neige sur les pneus car le reste du vélo a l'air propre , il l'a peut être sortie de son garage pour faire la photo car il n'y a pas de neige sur le cadre , attention aux jugements trop rapide     .

Ouais, et il a peut être roulé avec dans la neige... Perso, si je vends un biclou, je me démerde au moins pour que ma photo ne pose pas un gros doute à la simple vision du biclou, histoire que le possible acheteur se pose le moins de questions possible... Laisser la possibilité du jugement hâtif, c’est justement se tirer une balle dans le pied, et faire preuve d'un certain dilettantisme ! Surtout que la neige sur les pneus, ce n'est pas comme si c'était dur à enlever...

Salut les riders !!! Je viens vous faire part de mon retour d'expérience sur l'achat de mon vtt d'occasion (premier fois pour moi je j’achète à un particulier). d'ailleur le voici en couleur   

Je suis donc allé rencontrer mes 2 vendeurs, fort des conseils que vous m'avez prodigués! J'étais assez retissant au début concernant le VTT mis à la vente avec des photos "enneigées" et aillant des caractéristiques (sur le papier) alléchantes par rapport au prix de vente. Mais qu'importe j'y suis allé. Une fois sur place, je suis tombé sur un vélo DÉNEIGÉ ^^ mais pas du tout entretenu. La moindre des choses quand on vend...on vend propre! Le cadre assez rayé mais bon c'est pas du neuf non plus, cependant il était recouvert de terre, d'autocollants et d'autocollants arrachés qui n'étaient pas visible sur les photos... Je n'ai pas pu essayer le bike car le vendeur ne voulait pas abimé le disque de frein arrière contre les plaquettes ( car purge à faire). En regardant les organes du vélo de me suis aperçu que la fourche fuyait donc mauvais présage. Le vendeur ne disait pas un mot donc je lui demande s'il sait régler les suspensions et toujours pas de réponse à part un "euuh jsé pas, peut-être là ( en me montrant la molette de détente)". Bref pas concluant, après 13 minutes, je repare comme je suis venu en me demandant même si ce n'était pas un vélo volé car il n'avait aucun papier...

Déçu par cette aventure, je prend mon tel pour voir directement le 2nd VTT ( je ne devais pas y aller avant quelques jours à la base) et là je tombe sur un vrai mordu de vélo !! Il m'ouvre son garage et je vois des bikes de DH dernière génération qui font rêver, un garage où l'on aurait pu opérer à cœur ouvert tellement c'était propre. Le Big Hit m'attendait, lui aussi tout propre et entretenu aux petits oignons. Après 2 bonnes heures de papotage sur le bike, sur ces réglages et sa passion pour le VTT, je prends RDV dès le lendemain pour procéder à l'achat. Le lendemain le vendeur avait mis le bike sur trépied et avait procédé sans que je lui demande à des changements pour que je me sente mieux sur le vélo (changement de potence, réglage de la fourche, quelques autre petites modifs) en me donnant les autres pièces que j'avais vu la veille. Il me propose même de déjeuner avec lui. Non seulement j'ai acheté un VTT quasi-neuf mais en plus j'ai fais une très belle rencontre! Que du bonheur!

Bilan:
-sur le papier : le choix été cornélien, entre un vtt super équipé (fourche boxxer, amorto roco, frein formula) mais avec quelques réparations à faire et un vtt très propre mais sans upgrade à 100 euro de moins.
-sur le terrain : la question ne se posait même plus, au vue de ma pratique, inutile d'aller acheter un bike avec un matos de fou qui aurait couté certainement très cher à entretenir, tout en ayant un vélo pas super joli. J'ai pris le bike le mieux entretenu, le plus beau :p et le plus en adequation avec ma pratique!

Ps: ne pas acheter quand on n'a pas un bon feeling sur le bike  

Merci pour ton retour constructif et content de savoir que tu as réussi a trouver ton nouveau étalon.

Jeff AiR SoOn a écrit:Salut les riders !!! Je viens vous faire part de mon retour d'expérience sur l'achat de mon vtt d'occasion (premier fois pour moi je j’achète à un particulier). d'ailleur le voici en couleur   

Je suis donc allé rencontrer mes 2 vendeurs, fort des conseils que vous m'avez prodigués! J'étais assez retissant au début concernant le VTT mis à la vente avec des photos "enneigées" et aillant des caractéristiques (sur le papier) alléchantes par rapport au prix de vente. Mais qu'importe j'y suis allé. Une fois sur place, je suis tombé sur un vélo DÉNEIGÉ ^^ mais pas du tout entretenu. La moindre des choses quand on vend...on vend propre! Le cadre assez rayé mais bon c'est pas du neuf non plus, cependant il était recouvert de terre, d'autocollants et d'autocollants arrachés qui n'étaient pas visible sur les photos... Je n'ai pas pu essayer le bike car le vendeur ne voulait pas abimé le disque de frein arrière contre les plaquettes ( car purge à faire). En regardant les organes du vélo de me suis aperçu que la fourche fuyait donc mauvais présage. Le vendeur ne disait pas un mot donc je lui demande s'il sait régler les suspensions et toujours pas de réponse à part un "euuh jsé pas, peut-être là ( en me montrant la molette de détente)". Bref pas concluant, après 13 minutes, je repare comme je suis venu en me demandant même si ce n'était pas un vélo volé car il n'avait aucun papier...

Déçu par cette aventure, je prend mon tel pour voir directement le 2nd VTT ( je ne devais pas y aller avant quelques jours à la base) et là je tombe sur un vrai mordu de vélo !! Il m'ouvre son garage et je vois des bikes de DH dernière génération qui font rêver, un garage où l'on aurait pu opérer à cœur ouvert tellement c'était propre. Le Big Hit m'attendait, lui aussi tout propre et entretenu aux petits oignons. Après 2 bonnes heures de papotage sur le bike, sur ces réglages et sa passion pour le VTT, je prends RDV dès le lendemain pour procéder à l'achat. Le lendemain le vendeur avait mis le bike sur trépied et avait procédé sans que je lui demande à des changements pour que je me sente mieux sur le vélo (changement de potence, réglage de la fourche, quelques autre petites modifs) en me donnant les autres pièces que j'avais vu la veille. Il me propose même de déjeuner avec lui. Non seulement j'ai acheté un VTT quasi-neuf mais en plus j'ai fais une très belle rencontre! Que du bonheur!

Bilan:
-sur le papier : le choix été cornélien, entre un vtt super équipé (fourche boxxer, amorto roco, frein formula) mais avec quelques réparations à faire et un vtt très propre mais sans upgrade à 100 euro de moins.
-sur le terrain : la question ne se posait même plus, au vue de ma pratique, inutile d'aller acheter un bike avec un matos de fou qui aurait couté certainement très cher à entretenir, tout en ayant un vélo pas super joli. J'ai pris le bike le mieux entretenu, le plus beau :p et le plus en adequation avec ma pratique!

Ps: ne pas acheter quand on n'a pas un bon feeling sur le bike  

+1 Merci

Jeff AiR SoOn a écrit:(...)Une fois sur place, je suis tombé sur un vélo DÉNEIGÉ ^^ mais pas du tout entretenu. La moindre des choses quand on vend...on vend propre! Le cadre assez rayé mais bon c'est pas du neuf non plus, cependant il était recouvert de terre, d'autocollants et d'autocollants arrachés qui n'étaient pas visible sur les photos...(...)

  



...Merci pour ce super CR !