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Message par Nixtus Lun 18 Nov 2013, 00:23

Salut, quel type de pneu a un bon rendement Boue/Bitume ?
A savoir que je fais 10/15 bornes sur le goudron au retou,r en montée principalement, j'aimerai bien les deux même pneus pour inverser avant/Ar avec l'usure.
Et le tubeless ready faut des jantes Tubeless ou on peut monter ça sur des jantes normales pour chambre ?
J'avais pensé au Hutchinson Toro 2.15 ou 2.35 soyons fou, surtout pas de pneu ridicule à l'ar en 1.85, j'ai peur des petits pneus le maxxis médusa, même pas la peine, il va faire un déjeuner de soleil.
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Message par Wizard Silwo Lun 18 Nov 2013, 19:59

Le tubeless ready n'a pas d’intérêt sur des jantes tubetype : autant acheter des pneus tubetype. Si c'est pour les monter en tubeless, alors oui, il faut des jantes compatibles tubelless.

Pour ce qui est de trouver un pneu bitume et boue, ça va être compliqué, vu que les contraintes sont tout à fait opposées tant au niveau du dessin et de la disposition des crampons, que de la section, que de la dureté de la gomme. A moins que quelqu'un ait une exception à proposer, je pense qu'il va falloir que tu fasses un compromis...

A la limite, il faudrait un pneu pour rouler sur des terrains gelés (j'ai pas dit verglacés), je ne sais pas si ça existe ?
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Message par Le Cauchois Lun 18 Nov 2013, 20:27

Nixtus a écrit:J'avais pensé au Hutchinson Toro 2.15 ou 2.35 soyons fou, surtout pas de pneu ridicule à l'ar en 1.85, j'ai peur des petits pneus le maxxis médusa, même pas la peine, il va faire un déjeuner de soleil.
Si tu veux un pneu pas trop tirant sur route et pas trop large => il faut faire un compromis
Idem pneu boue (je ne parle pas de pneu "polyvalent" qui passe bien sur la boue) sur bitume c'est l'extrême inverse.

Là où tu peux "tricher" un peu c'est en prenant une gomme dure ... mais tu perds sur les terrains glissants style racine ...

Cyclope a écrit:A la limite, il faudrait un pneu pour rouler sur des terrains gelés (j'ai pas dit verglacés), je ne sais pas si ça existe ?
Sur terrain vraiment gelé (sous entendu on rentre tout propre d'une sortie) un pneu "été" avec des crampons assez haut passe très bien (ex: larsen tt en 26").

La seul solution "réaliste" serait de partir avec des pneus "sur-gonflés" (environ 3 bars) et une fois sorti du bitume tu dégonfles jusqu'à ta pression souhaitée (environ 2 bars et du pifOmètre).
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Message par Nixtus Lun 18 Nov 2013, 20:45

Je pense partir sur du toro, qui s'en sort assez bien sur le sec en 2.15
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Message par McFly Mar 31 Déc 2013, 15:25

A al limite du HS, mais pour moi, le top pour la boue reste le 26 pouces. La démonstration ici : http://www.vtthn.com/t1501p40-pneu-polyvalent#34396

Après, le Toro, un très bon choix, en effet. Wink
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Message par seblal Lun 03 Fév 2014, 11:44

perso je conseille en 29 le rubena charybdis qui est top dans la boue et assez roulant sur le bitume contrairement au toro qui est top dans la boue mais horrible sur le bitume
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Message par McFly Lun 03 Fév 2014, 20:20

Rubena Charybdis (ici en 26 pouces)

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Message par spejolized Lun 03 Fév 2014, 21:48

le pneu boue storm control de chez spé
incroyablement efficace !  Pouce 
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Message par McFly Mar 04 Fév 2014, 18:53

A priori pas très résistant, selon ce que j'ai entendu... Pas testé moi-même.
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Message par Steeve Osteen Jeu 29 Mai 2014, 22:05

je recherche actuellement des pneus plutôt mixte car mes hutchinson python j'ai pleuré aujourd'hui sur la rando (lilian peut confirmer, je faisais du drift avant arrière avec me vélo et ce en montée..) et du coup, pour la boue et pour le reste, les maxxis ignitor me font de l'oeil mais est-ce un bon choix ?

http://www.probikeshop.fr/pneu-maxxis-ignitor-29x2-10-exo-tubeless-ready-single-souple-tb96657100/95315.html

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Message par stefenzesty Jeu 29 Mai 2014, 22:49

l'ignitor aujourd'hui n'était pas génial non plus, d'ailleurs aucun pneu ne fonctionnait vraiment bien avec une telle épaisseur de boue  Triste même si je suis plutôt content de mon pneu avant (advantage)
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Message par McFly Mar 22 Juil 2014, 18:48

Maxxis Ardent ! Pouce

Comme dit à l'instant là : http://www.vtthn.com/t2289p20-choix-de-pneus-av-ar#46560

Bon, par contre, je ne sais pas s'ils existent en 29"...
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Message par GÜNTER Lun 29 Jan 2018, 17:36

Je déterre ce post et en appel aux purs crosseux du forum! Velo bleu
En ces jours de pur bonheur climatique, je suis à la recherche d'une monte XC 29' permettant de s'extirper des plus beaux bourbiers....pour résumer, le pneu avant doit crocher latéralement et garder le cap et à l'arrière la motricité doit se faire sans trop compromettre le rendement (si on peut parler de rendement en ce moment!).
A vos claviers et merci de vos réponses Pouce
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Message par Invité Lun 29 Jan 2018, 18:16

j’ai fait l’hiver dernier en Ignitors en mode XC ça passe. Ou dans le même genre y’a le Taipan certains l’tilisent toute l’année. L’avantage de l’ignitor c’est qu’il coute moins cher pour un dessin identique. Existent-ils en 29 pouces ?

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Message par velostik Mar 30 Jan 2018, 09:59

2.10 et 2.25 ?

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Message par Dopy Mar 30 Jan 2018, 17:06

Je monte du TORO à la mauvaise saison, je me sens plus en sécurité qu'avec l'IGNITOR que j'utilise le reste de l'année.
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Message par Invité Mar 30 Jan 2018, 21:09

Pour avoir testé le TORO à l'avant je ne recommencerai jamais. Pour l'arrière oui mais niveau rendement je pense que l'Ignitor est meilleur car plus polyvalent comme le Taïpan.

Jehan par exemple roule en Taïpan AV et AR toute l'année. Pour les randos en tout cas pour l'enduro je suis moins sûr Haha

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Message par Dopy Jeu 01 Fév 2018, 22:38

Beuh-Noix a écrit:Pour avoir testé le TORO à l'avant je ne recommencerai jamais.
Quel est le pb avec le Toro à l'avant ?

Beuh-Noix a écrit:Pour l'arrière oui mais niveau rendement je pense que l'Ignitor est meilleur car plus polyvalent comme le Taïpan.
Oui je confirme l'Ignitor est beaucoup plus roulant que le Toro, il n'y a pas photo.
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Message par luidji76 Ven 02 Fév 2018, 07:46

SHORTY pour la boue et le meuble Pouce
En + très costaud, ne craint rien Cool
https://www.alltricks.fr/F-11936-pneus-vtt/P-84578-maxxis_pneu_shorty_exo_protection_3c_29_x_2_30___tubeless_ready_tb96772100
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Message par ger27 Ven 02 Fév 2018, 07:56

+1 pour le shorty, par contre pour du XC, c'est pas le meilleur niveau rendement Bof
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Message par yann34310 Ven 02 Fév 2018, 19:19

moi quand il y a de la boue ;bah je roule pas lol!
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Message par Invité Ven 02 Fév 2018, 22:16

Un vtt sans boue c’est un vélo de route Haha

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Message par stefenzesty Mer 28 Fév 2018, 16:12

chez Maxxis, le remplaçant du medusa est le Beaver.

il n'existe qu'en petite section il me semble, ce qui est logique, il est spécifique boue mais un peu plus roulant que l'était de défunt medusa.

Par contre, je ne l'ai pas trouvé en version renforcé, il est léger mais pour les silex c'est pas terrible: je viens de l'entailler sur 4 cm sur le flanc , pas sûr d'arriver à le réparer- sauf à rouler en chambre...
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