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[Mister76] Mon char d'assaut !

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Message par mister76 Ven 24 Mai 2013, 23:01

Bonsoir,

Malgré le temps qui est plus que déprimant en ce moments, voici quelques photos de mon spad !

Si vous avez des suggestions et/ou critiques ya pas de soucis ! (je débutant dans le domaine Wink )

A l'achat (d'occasion) :
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Message par fabthom Ven 24 Mai 2013, 23:12

A 1ère vue, je dirai:
-La fourche XCT, tu risque d'en venir vite à bout.
-Les pneus effectivement pas adapté pour les conditions actuel.
-Ton poste de conduite qui est super bas par rapport à la selle à mon goût(attention au dos)
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Message par Invité Sam 25 Mai 2013, 17:56

Enlève les cornes de vaches, je l'ai déjà dit sur un autre post, sur un cintre relevé, "ça ne le fait pas", mais tous les goûts sont dans la nature. Pour le reste, il me fait penser à mon VTT d'il y a trois ans, mon MBK visible sur un autre post.

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Message par Le Cauchois Sam 25 Mai 2013, 18:28

Hervé76 a écrit:Enlève Garde les cornes de vaches, je l'ai déjà dit sur un autre post, sur un cintre relevé, "ça ne le fait pas", mais tous les goûts sont dans la nature. Pour le reste, il me fait penser à mon VTT d'il y a trois ans, mon MBK visible sur un autre post.

C'est juste une question d' esthétique ... C'est très pratique en montée encore faut-il emmener du gros braquet Razz Sinon il est sympathique ce petit scrapper Very Happy C'est vrai qu'un paire de pneu genre Hutschinson Toro ne lui ferait pas de mal en ce moment chez nous Haha

Edit : tes bar-ends me semble un peu trop relevé -> poignet cassé la plupart du temps, je te conseil de les mettre un poil à l'horizontal mais si tu te sens bien laisse les comme ça Wink

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Message par fabthom Sam 25 Mai 2013, 19:22

+1 pour les cornes garde les Laughing Laughing Laughing
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Message par Invité Sam 25 Mai 2013, 21:35

Je persiste et je signe : avec un cintre relevé, les cornes de vache sont inutiles. Je le ai enlevées... Chacun fait ce qui lui plaît, si tu aimes les cornes de vaches, laisse les !!!

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Message par McFly Sam 25 Mai 2013, 22:13

Encore une fois, j'ai un cintre relevé, des bar-ends, et ils me sont très utile. Je ne vois pas pourquoi il est interdit d'avoir des bar-ends avec un cintre relevé ?

J'aurais pu couper le pivot de ma fourche 2,5 cm plus haut et mettre un cintre plat avec 2,5 cm d'entretoises pour compenser le "rise" de mon cintre, mais là, pour le coup, ça aurait fait tocard, en effet. Et en plus il n'y a pas de contre plat de 660 mm de large. Comment faire alors ? scratch
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Message par stefenzesty Dim 26 Mai 2013, 11:01

chacun fait fait fait, c'qui lui plait, plait , plait...

j'ai les deux mon général, cintre relevé avec et sans bar ends, j' apprécie les B.E. quand même, surtout en dehors des singles technique Wink
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Message par mister76 Dim 26 Mai 2013, 18:55

J'avoue que les cornes ça permets de changer un peu la position de conduite pour ce reposer un peu ....

Sinon pour la position de conduite oui peut être mais quelle est la solution ???
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Message par Charly76 Dim 26 Mai 2013, 19:29

Hervé76 a écrit:Je persiste et je signe : avec un cintre relevé, les cornes de vache sont inutiles. Je le ai enlevées... Chacun fait ce qui lui plaît, si tu aimes les cornes de vaches, laisse les !!!

pourquoi seraient-elle plus inutiles que sur un cintre plat ?????
Si c'est parceque c'est écrit dans VéloVert...... c'est une mauvaise raison !!!!
Que tu trouves ça moche ..... c'est un autre problème !....... un problème qui te regarde !!!!
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Message par GÜNTER Dim 26 Mai 2013, 20:38

Si ça te sert et que ça rend ta conduite confortable, pourquoi les enlever?
C'est propre à chacun, moche ou pas, conventionnel ou pas!!!
Hormis les contraintes techniques et mécaniques je ne savais pas qu'il y avait des régles d'équipements dans cette discipline!!!! Certainement le dictat des magazines!!!!
Alors pourquoi mettre des garde-boues? Pour rester propre??? Alors autant faire de la route ou du home trainer!!!
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Message par tom81 Lun 27 Mai 2013, 11:36


Bonjour

Bon petit vélo pour se lancer en rando ou XC non furieux :velo4: :velo4:

C'est vrai que les pneus été d'origine doivent te pénaliser si humidité (non c'est pas vrai que les terrains normands sont trempées...)

Pense à me demander conseil sur ce point (je suis 1 pneu-pathe) J'adore tester des pneus par dizaine.
MP si intéressé

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Message par yohann Lun 27 Mai 2013, 21:42

Salut tout le monde .Moi je pense que chacun ca façon de roulé avec un bike à son envie . Le principale réside dans tes jambes, tu peux avoir un vtt qui va te couté la peau du c..!!.Si tu as pas les cannes pour le faire avancé ca ne sert à rien .Surtout un gros cœur et de bon bras pour les descentes .Moi j'ai juste un simple nakamura cliff edge, ca équivaux au tient et ca va bien. En plus corne de vache (normale ,je suis boucher de profession Miam ) Au revoir à la prochaine.
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Message par McFly Lun 27 Mai 2013, 22:29

yohann a écrit:(...)Le principale réside dans tes jambes, tu peux avoir un vtt qui va te couté la peau du c..!!.Si tu as pas les cannes pour le faire avancé ca ne sert à rien .(...)
Si, justement : à faire croire que tu les as ! Mr Green Testé et approuvé... Haha
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Message par GÜNTER Mar 28 Mai 2013, 13:17

L'habit et encore moins le matos ne font le rider!!
Au court de différents raid j'ai eu l'occasion de croiser des mecs sur-équipés avec les plus onéreuses des chaussures et qui calaient la borne des 20km à peine franchie et d'autres avec des spads ts hors de prix qui se ch.. dessus à la première descente!!!!
Alors roules comme il te plait et stop au hors sujet Mad
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Message par invité Mar 28 Mai 2013, 18:58

Pouce pas mieux Günter

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Message par yohann Mer 29 Mai 2013, 14:04

Very good , Mister GÜNTER bien placé :hourra:
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Message par daytoseb Jeu 20 Juin 2013, 23:31

Bravo Gunter!
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Message par mister76 Ven 26 Juil 2013, 13:35

Pour vius donner des nouvelles du char d'assault :

Il a le boitier pedalier a changer = garantie heuresement. Le mecano va me mettre du shimano qui sera plus costaud que l'origine!!!

Sinon est bien se soir je vais venir malgres tout a la sortie nocturne !

Ps : depuis la troglo jai des soucis au niveau des vitesses... Je vais profiter de son passage au sav pour le faire re-regler :/
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Message par mister76 Lun 29 Juil 2013, 21:26

Vélo récupéré est déçu ...

Ils m'ont bien changer le boîtier sous garanti mais soit disant le câble du dérailleur arrière été coudé (j'avais signaler que les vitesses était dérègle) et bah bim il me facture sans me demander le câble... C'est 5€ mais voilà quoi ....
Et pareil mon 3ème plateau qui passe plus ou presque plu.... Il aurait pu le voir ... Voilà j'y connais rien, je vais m'y mettre et le régler mais pas cool quoi ...

Voilà sinon début d'un entraînement de fond pour les 24h
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Message par Charly76 Lun 29 Juil 2013, 22:26

Passe à la " clinique ".... C'est gratuit et en plus tu arrèteras d'engraisser des soit-disant professionels du cycle !!!
Et en plus , mais ça c'est secondaire , ça me fera plaisir !
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Message par mister76 Mar 30 Juil 2013, 06:53

Charly76 a écrit:Passe à la " clinique ".... C'est gratuit et en plus tu arrèteras d'engraisser des soit-disant professionels du cycle !!!
Et en plus , mais ça c'est secondaire , ça me fera plaisir !

Merci charly !!! Jy penserai la prochaine fois Smile
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Message par mister76 Mer 07 Aoû 2013, 19:41

Je suis degouter :
- pas "pu" faire de velo se soir merci madame....

- jai crever lundi, en changeant ma roue jai voilé mon disque a larriere ....

- jen ai marre du taff

Journee de me*** silent silent silent Mad Mad Mad Vomi Vomi Vomi  
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Message par McFly Mer 07 Aoû 2013, 19:52

Pour le taf et madame, VTTHN n'y peut rien Mr Green 

Par contre, pour le disque, ça se dévoile... Wink

Un peu de patience, une clé à mollette que tu règle à l'épaisseur du disque, et tu agit comme un levier là où il y a du voile, sans forcer, mais en allant un peu plus loin que lq simple "élasticité" de l'acier du disque. On y arrive assez facilement !

On espère que ceci te redonnera (en partie) le sourire ! Very Happy 
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Message par mister76 Mer 07 Aoû 2013, 19:56

[mode vénère off ]

Ouais faut je regarde ca .... Grrr
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